خط “بشار – تندوف – غارا جبيلات” سيكون جاهزا في 30 شهرا
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
أكّد عبد الشفيع إبن ربيع مدير مشروع خط السكة الحديدية “بشار – تندوف – غارا جبيلات” اليوم الخميس. أنّ المشروع سيكون جاهزا في آجاله المحدّدة بثلاثين شهرا. مؤكدا بدء تجسيد مشاريع أخرى في القادم.
وقال مدير المشروع في تصريح للإذاعة الوطنية، إستثناءً من تندوف أن الإنطلاقة الكبيرة لهذا المشروع على امتداد 950 كيلومترا.
وأشار إبن الربيع، أنه تم الشروع في الأشغال يوم الثلاثين نوفمبر فور إعطاء رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون إشارة الانطلاق. وسيتم إكماله خلال ثلاثين شهرا. مبرزا أن المشروع يشهد متابعة خمسة مكاتب دراسات ومخبر لضمان نوعية العمل وبمعايير دولية”.
وذكر المسؤول ذاته أنّ خط “بشار – تندوف – غارا جبيلات” سيضمن نقل 50 مليون طن سنويا من الحديد. بواقع ثمانية قطارات شحن يوميا، مؤكدا نقل الأشخاص على محور “تندوف – وهران”. مشيرا إلى أن “الأولوية لإسراع إنجاز المشروع، لذا جرى تسطير رزنامة (3 X 8) مع متابعة يومية تكفل إنجاز كيلومترين يوميا. مبديا تفاؤله بتجسيد المشروع في آجاله تبعا لحضور ثلاثة عشرة شركة وطنية متخصصة، وشريك صيني يعدّ الرائد عالمياً في مجال السكك الحديدية، كاشفا عن الاستعانة بخدمات 10 مؤسسات مناولة ستدخل حيّز الخدمة تباعا على مدار مراحل المشروع الذي يشهد فتح عدّة رواقات وورشات”.
ونفى المتحدث، وجود أي عراقيل أو صعوبات، مؤكدا “الحرص على إكمال المشروع في ظروف ملائمة”. كما اعتبر المشروع حافزا لتكوين إطارات أخرى في هذا المجال. مركّزا على إلزام كل الشركات المعنية بوضع برامج تكوينية للشباب، بحيث يمكن توظيفهم في استغلال المنجز لاحقاً.
كما أفاد ابن الربيع، أن هنالك مشاريع أخرى ستتبع مشروع بشار – تندوف – غارا جبيلات، مشيرا إلى توسيع المشروع إلى غاية ميناء أرزيو، فضلا عن الخط المنجمي الشرقي وشبكة كبيرة من المشاريع مثل خط الهضاب العليا.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: غارا جبیلات
إقرأ أيضاً:
“كوكب الإمارات”.. الفجيرة تطلق أول “شارع موسيقي” على أنغام بيتهوفن
الإمارات العربية – أطلقت أكاديمية الفجيرة للفنون الجميلة مشروع “الشارع الموسيقي”، الأول من نوعه في الإمارات والدول العربية، والذي يمتد على مسافة 750 مترا، عند مدخل مدينة الفجيرة.
ويمنح المشروع السائقين والركاب تجربة موسيقية استثنائية، حيث تعزف عجلات السيارات عندما تمر على الطريق نغمات من المقطوعة الشهيرة للسيمفونية التاسعة للموسيقار العالمي بيتهوفن.
ويأتي هذا المشروع النوعي ضمن مبادرات الأكاديمية لتعزيز الفنون في الفضاء العام، ودمج الموسيقى في تفاصيل الحياة اليومية، بأسلوب مبتكر يعكس الطابع الثقافي والفني لإمارة الفجيرة.
وقال سعادة علي عبيد الحفيتي، مدير عام أكاديمية الفجيرة للفنون الجميلة إن مشروع الشارع الموسيقي هو امتداد لرؤية الفجيرة في جعل الفنون جزءا من الحياة اليومية، وتقديم تجربة فريدة تلامس حواس الناس في أماكن غير تقليدية، ونحن نؤمن أن الموسيقى لغة عالمية قادرة على خلق لحظات استثنائية حتى أثناء قيادة السيارة.
وأضاف أن هذا المشروع يربط الفن بالحياة ويجسد رسالة الأكاديمية في نشر الجمال والإبداع في كل زاوية من الإمارة، وخاصة في المجالات الفنية.
من الجدير ذكره أن أول طريق موسيقي في العالم تم إنشاؤه في اليابان عام 2007، وقد انتشرت الفكرة لاحقا في دول أخرى مثل كوريا الجنوبية، الدنمارك، الولايات المتحدة، وهولندا.
كيف يعمل الطريق الموسيقي؟
يتم حفر أخاديد أو شقوق دقيقة على سطح الطريق بمسافات مدروسة بعناية. عندما تمر إطارات السيارة فوق هذه الأخاديد بسرعة معينة (عادة بين 40 و60 كم/س)، تهتز السيارة وتصدر أصواتا متناغمة تشكل لحنا موسيقيا يمكن سماعه بوضوح داخل السيارة.
كلما تغيرت المسافة بين الأخاديد، تغيرت النغمة، وبهذه الطريقة يمكن “عزف” لحن معين أثناء القيادة.
وتهدف هذه الفكرة إلى إضفاء متعة على القيادة وتثير فضول السائقين والسياح، وتشجع السائقين على الالتزام بالسرعة المحددة لسماع اللحن بشكل صحيح، ما يساهم في الحد من الحوادث، كما أنها جعلت من هذه الطرق معالم سياحية بحد ذاتها، ويقصدها الزوار للاستمتاع بالتجربة.
المصدر: الإمارات اليوم
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي