بن عزيز يطلع على سير استقبال طلبة كلية الطيران والدفاع الجوي
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
اطلع رئيس هيئة الأركان العامة الفريق الركن صغير بن عزيز، الثلاثاء، على سير عملية استقبال الطلبة الجامعيين في كلية الطيران والدفاع الجوي بمحافظة مأرب.
وذكرت وكالة سبأ الحكومية أن بن عزيز اطلع على سير عملية استقبال الطلبة الجديد بكلية الطيران، والذين سبق وأن اجتازوا اختبار القبول للالتحاق بالكلية.
وقال رئيس هيئة الأركان "إن هذه الدفعة سترفد القوات المسلحة بالشباب المؤهلين علميًا وثقافيًا وبدنياً والأكثر إدراكًا ووعيًا لما سيتعلمونه من التدريبات القتالية والتقاليد العسكرية".
وأضاف "أن هؤلاء الطلبة هم قادة المستقبل وعليهم تعقد الآمال في تحمل مسؤولية بناء القوات المسلحة اليمنية وبناء اليمن الكبير".
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: بن عزيز مارب كلية الطيران الجيش الوطني الحرب في اليمن
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الدولي للنقل الجوي يتوقع مضاعفة إنتاج وقود الطيران المستدام في عام 2025
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، الأحد، أنه يتوقع أن تتضاعف كمية وقود الطيران المستدام المُنتَج في عام 2025 لتصل إلى مليوني طن، وهو ما يمثل 0.7% من استهلاك شركات الطيران للوقود.
وقد حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، الهيئة المؤثرة في هذا القطاع، بشكل متزايد من أن شركات الطيران ستواجه صعوبات في تحقيق أهدافها المتعلقة بالاستدامة.
ووصف إنتاج وقود الطيران المستدام SAF، وهو أغلى من وقود الطائرات التقليدي، بأنه بطيء بشكل مخيب للآمال.
قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، إنه على الرغم من أن زيادة الإنتاج مشجعة، إلا أن هذا المبلغ الضئيل نسبياً سيضيف 4.4 مليار دولار أميركي إلى فاتورة وقود الطيران عالمياً.
وأضاف والش في بيان: "يجب تسريع وتيرة التقدم في زيادة الإنتاج وتعزيز الكفاءة لخفض التكاليف".
من جانب آخر، كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن نحو 1.3 مليار دولار من أموال شركات الطيران لا تزال محجوزة من قبل الحكومات ولم تُحول حتى نهاية نيسان 2025، وهو مبلغ كبير رغم تحسن نسبته 25 في المائة، مقارنةً بـ1.7 مليار دولار كانت محجوزة في تشرين الأول 2024.
اتفق قطاع الطيران الأوسع نطاقاً في عام 2021 على استهداف تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، بالاعتماد بشكل رئيسي على التحول التدريجي إلى وقود الطائرات المستدام SAF، المصنوع من نفايات الزيوت والكتلة الحيوية.
تختلف شركات الطيران مع شركات الطاقة بشأن ندرة إمدادات وقود الطائرات المستدام، كما تُلقي بأصابع الاتهام على شركتي صناعة الطائرات إيرباص وبوينغ بسبب التأخير في تسليم طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!