تفاصيل التقدم للموسم الـ5 من رالي السيارات الكهربائية 2024
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
أعلن الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، فتح باب التقدم للموسم الخامس من «رالي السيارات الكهربائية 2024 “EVER Egypt”، من يوم 17 يناير، وحتى يوم 15 فبراير 2024 للجامعات الإقليمية والدولية، على أن تقام الفعاليات النهائية للمسابقة في شهر يوليو 2024، وذلك بإشراف كلية الهندسة ومركز الابتكار وريادة الأعمال بجامعة عين شمس.
ويمكن التقدم للمُسابقة من خلال الرابط التالي:
https://electricvehiclerally.org/
تهدف مُبادرة رالي السيارات الكهربائية إلى إعداد كوادر مصرية قادرة على تصنيع سيارة ركوب مصرية محلية الصنع، من خلال تهيئة بيئة مُشجعة لدعم تصميم وتصنيع السيارات، وتوفير الدعم الفني للفرق المُشاركة في المسابقة.
من جانبه، أوضح الدكتور محمود صقر، رئيس أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، أن فكرة الرالي انطلقت لأول مرة عام 2017، ضمن الخُطة التنفيذية الأولى للأكاديمية 2014-2018، (محور تعميق التصنيع المحلى ونقل وتوطين وإنتاج التكنولوجيا)، مشيرًا إلى أنه خلال المواسم الأربع السابقة اشترك 65 فريق من جميع الجامعات والمعاهد المصرية، كما تم تدريب وتأهيل نحو 2000 طالب لسوق العمل في مجال السيارات.
وأوضح رئيس أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، أن الموسم الأول والثاني انعقد في العاصمة الإدارية الجديدة، حيث جاء الموسم الأول بمشاركة 9 فرق من الجامعات والمعاهد المصرية، وانتهى بفوز فريق جامعة عين شمس، أما الموسم الثاني تنافس فيه 15 فريقًا، وانتهى بفوز فريق المعهد العالي للهندسة بالعاشر من رمضان.
وعن الموسم الثالث فأقيم بمنطقة أهرامات الجيزة، وشارك فيه 19 فريقًا من 19 جامعة مصرية، فاز فريق جامعة النيل بالمركز الأول، وجاء فريق كلية الهندسة بالمطرية في المركز الثاني، كما فاز بالمركز الثالث فريق جامعة زويل، بينما شهد الموسم الرابع الذي انعقد في مدينة شرم الشيخ بمحافظة سيناء، النصيب الأكبر بمشاركة 22 فريقًا من الجامعات المعاهد المصرية، بحضور رجال الصناعة والإعلام، وانتهى بفوز فريق المعهد العالي للتكنولوجيا بالعاشر من رمضان بالمركز الأول، وجاء في المركز الثاني فريق جامعة حلوان، أما المركز الثالث حصل عليه فريق جامعة المنوفية.
وأكد الدكتور محمود صقر، أن رالي السيارات الكهربائية؛ يهدف إلى وضع مصر على الخريطة الدولية بالمشاركة في المسابقات الدولية، من خلال نظام مؤسسي تدعمه الدولة مما يساعد على زيادة الثقة عند الشركات الدولية للاستثمار في هذا المجال في مصر، والدخول في شراكات وتأهيل عمالة فنية ومهندسين وباحثين ومصممين في مجالات البرمجيات المدمجة والأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربية الدافعة والتصميم، فضلًا عن امتلاك مقومات هذه الصناعة الواعدة.
يذكر أن مسابقة «رالي السيارات الكهربائية 2024 EVER Egypt ، تتميز هذا العام، بثلاثة مسارات هي: المسار الديناميكي، والمسار المفاهيمي، والمسار المستقل المفتوح؛ حيث إن المسارات الديناميكية والمفهومية، تحتل البراعة التقنية مركز الصدارة مع اللوائح الجديدة من الجماليات والتكامل المعزز بالإضافة إلى التصميم الداخلي.
ويركز التحديث أيضًا هذا الموسم على الاهتمام بالتفاصيل، من خلال تقديم لوحة معلومات عن السيارة، مثل السرعة والشحن والمدى في مسار القيادة الذاتية، فضلًا عن ضم جداول تكلفة مفصلة وتفاصيل المواد ووثائق التصنيع.
وتحقق مسابقة هذا العام التوازن بين التصميم، وقابلية التصنيع والأعمال، والتحليل المالي، حيث سيفوز الفريق صاحب الحزمة الكاملة.
وكان قد أصدر الدكتور أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي، قرارًا بغلق المُنشأة المُسماة "الأكاديمية العربية للتدريب" والكائن مقرها في (بجوار محطة السكة الحديد - بشيبة النكارية - مركز الزقازيق – محافظة الشرقية)، وتدعي قبول دفعات من الطلاب الحاصلين على الدبلومات الفنية، والثانوية العامة، والأزهرية، وخريجي الجامعات المصرية، والمؤهلات العليا والمتوسطة في التخصصات الآتية (تمريض - تحاليل الطبية - قسم أسنان - الأشعة)، وأن مدة الدراسة عامين أو عام مكثف دون اشتراط المجموع (50% أو أقل) أو سنة التخرج، مع توفير فرص عمل وإمكانية تقسيط المصروفات.
ووجه أيمن عاشور بمُخاطبة كافة الجهات المُختصة لإعمال شأنها نحو اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة؛ لتنفيذ القرارات الوزارية بالغلق الإداري، واتخاذ كافة الإجراءات القانونية والقضائية حيال المنشأة حال معاودة مُمارسة أعمالها مرة أخرى.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: رالي السيارات رالي السيارات الكهربائية رالي السيارات الكهربائية 2024 كلية الهندسة مركز الابتكار وريادة الأعمال جامعة عين شمس فریق جامعة من خلال فریق ا
إقرأ أيضاً:
حصان فيراري الجامح سيتحول إلى الكهرباء لكن بنفس صوت المحرك القوي
ستكلف أول سيارة كهربائية لفيراري ما لا يقل عن 500 ألف يورو، حسبما قال مصدر مطلع لرويترز.
يأتي هذا، مع استعداد شركة فيراري لصناعة السيارات الفاخرة لافتتاح موقع جديد لإنتاج السيارات يوم الجمعة.
ويقع المصنع الذي سيعزز إنتاج سيارات الشركة بنسبة تصل إلى الثلث، في مدينة مارانيلو، شمال إيطاليا.
وسعر سيارة فيراري الكهربائية أعلى بكثير من متوسط سعر البيع للسيارات الأخرى التي تصنعها الشركة. وهذا السعر لا يشمل الإضافات التي توضع بالعادة والتي تصل إلى نحو 15 إلى 20٪.
في بداية هذا العام، كان متوسط سعر سيارة فيراري 350 ألف يورو، بما في ذلك الميزات الإضافية واللمسات الشخصية.
لمقارنة مع الشركات المصنعة الأخرى، يبدأ سعر سيارة تايكان الكهربائية الأقل تميزًا من إنتاج شركة بورشه بحوالي 100 ألف يورو.
سلمت شركة فيراري هذا العام 14 ألف سيارة، وهذا العدد الذي يعتبر قليلاً بالمقارنة بإنتاج الشركات الأخرى هو ما جعل التفرد جوهر الشركة، ولذلك فإن زيادة الطاقة الإنتاجية اعتبرت خطوة جريئة، على الرغم من اعتقاد البعض أن الأسعار الباهظة ستسمح لفيراري بالحفاظ على مكانتها النخبوية.
وتصل قوائم الانتظار لبعض الموديلات حاليًا إلى أكثر من عامين.
شاهد: بيع فيراري قادها شوماخر وحقق بها لقبه السادس بـ 13.2 مليون دولارتعليقات ساخرة على مواقع التواصل.. نموذج سيارة كهربائية روسية جديدة يثير الجدلتقارير: أبل تنسحب وتوقف مشروعها السري لصناعة السيارات الكهربائيةسيوفر مصنع فيراري الجديد زيادة بحوالي 20 ألف سيارة سنويًا، بحسب مصدر مطلع لرويترز.
وقال المصدر إنه سيتم تصنيع السيارات التي تعمل بالبنزين والسيارات الهجينة والسيارات الكهربائية في الموقع في مارانيلو، مع تشغيل المصنع الجديد في غضون ثلاثة إلى أربعة أشهر.
في نيسان / أبريل، أخبر الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا مساهمي فيراري أن "المصنع الحديث سيضمن لنا المرونة والقدرة الفنية التي تفوق احتياجاتنا لسنوات قادمة".
ضمّ المزاد مجموعة مختارة من الشخصيات.. بيع فيراري لقاء 51.7 مليون دولار شاهد: في الدنمارك ـ سيارة فيراري فاخرة وكاملة.. مصنوعة من الليغو
تتوقع فيراري أن حوالي 60٪ من عروضها ستكون سيارات كهربائية أو هجينة بحلول عام 2026.
على الرغم من أن المركبات الكهربائية صامتة بشكل عام، إلا أن مهندسي فيراري يطورون "توقيعات صوتية" تحاكي تلك التي تنتجها محركاتها الشهيرة.
وقال فينيا لشبكة سي أن بي سي في وقت سابق من هذا العام: "عندما نتحدث عن السيارات الفاخرة مثل سياراتنا، فإننا نتحدث عن المشاعر التي يمكننا تقديمها لعملائنا، لذلك نحن لا نتحدث عن السيارات الوظيفية مثل المركبات الكهربائية الأخرى التي تراها على الطريق".
وأضاف: "ليس لدينا أدنى شك، بصراحة، في أننا نستطيع تقديم تجربة فريدة لعملائنا لأننا نستطيع تسخير التكنولوجيا بطريقة فريدة. هذا ما تفعله شركتنا منذ البداية".
في تقرير الربع الأول الصادر في مايو/ أيار، أعلنت فيراري أن أرباحها الأساسية ارتفعت بنسبة 13٪ من يناير/ كانون الثاني إلى مارس/ آذار.
وانخفضت الشحنات بنسبة كبيرة بنسبة 20٪ في الصين وهونغ كونغ وتايوان، على الرغم من أن هذا السوق لا يمثل سوى ما يقرب من 10٪ من إجمالي مبيعات السيارات.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية "لا تقدْها" خوفاً من انفجار وساداتها الهوائية.. شركة نيسان تحذر أصحاب السيارات القديمة من قيادتها تعرف على السيارات الأكثر مبيعاً في الاتحاد الأوروبي وداعا للسيارات.. مرحبا بالمشاة! طريق سريع في طوكيو يتحول إلى "ممر سماوي" فيراري صناعة السيارات سيارات كهربائية
موعد طرح شقق تعاونيات البناء والإسكان.. طريقة الحجز والشروط المطلوبة