بغداد تتجه لتفعيل النقل العام.. حافلات نصفها متوقف وتتسع لـ1% من المتنقلين فقط!
تاريخ النشر: 5th, February 2024 GMT
السومرية نيوز-خاص
تعتزم وزارة النقل إعادة تفعيل خطوط النقل العام، في ستراتيجية تكميلية للقضاء على الازدحامات وتحديدا في العاصمة بغداد، حيث تبلغ عدد الخطوط العاملة حاليا مانسبته 45% فقط من اجمالي الخطوط، فيما اجرت السومرية نيوز مراجعة بالأرقام عن عدد الحافلات التي يمتلكها العراق ونسبة العاملة والمتوقفة منها وكذلك طاقتها الاستيعابية، فيما تظهر الأرقام انه حتى مع تشغيل جميع الحافلات فانها لن تتمكن سوى من نقل 1% من اجمالي العراقيين الذين يتنقلون في بغداد خلال اليوم الواحد.
وأكد أن "الوزارة، عازمة على إعادة جميع خطوط النقل العام وافتتاح جميع خطوط النقل الجماعي في بغداد والبالغ عددها 72 خطاً"، بحسب تصريح للوكالة الرسمية.
وأجرت السومرية نيوز مراجعة للاحصائيات الحكومية، واتضح انه يمتلك العراق اكثر من ألف و200 حافلة للنقل العام، لكن العاملة منها فقط 644 حافلة، مايعني ان 47% منها متوقفة، بحسب اخر احصائيات حكومية لعام 2022، فيما يبلغ عدد المقاعد او سعة جميع الحافلات اكثر من 68 الف شخص.
وبلغ عدد المسافرين والوفود والمتنقلين بالحافلات في عام 2022، فقط 6 ملايين شخص.
وفي بغداد لوحدها بلغ عدد الحافلات العاملة اكثر من 220 حافلة، وهو مايوفر اكثر من 20 الف مقعد، فيما بلغ عدد الخطوط العاملة في 2022، بلغ 33 خطا، في الوقت الذي تنوي وزارة النقل تفعيل الـ40 خطا المتبقية.
وبلغ عدد الركاب المتنقلين بالحافلات داخل بغداد اكثر من 4 ملايين شخص في 2022، وهذا العدد يتنقل داخل بغداد في يوم واحد بالعجلات الخاصة.
وبينما تقدر مديرية المرور العامة ان عدد العجلات في بغداد التي تسير في الشوارع تتجاوز الـ3 ملايين عجلة، فهذا يعني ان 3 ملايين نسمة على الأقل يتنقلون في بغداد بوقت واحد خلال اليوم او اثناء الذهاب الى الدوام الرسمي صباحا او عند الخروج، بالمقابل، تبلغ الطاقة الاستيعابية للحافلات في داخل بغداد بحسب الأرقام المذكورة، اكثر من 35 الف مقعد فقط داخل بغداد، مايعني ان الحافلات المتوفرة حتى لو اعيد تشغيلها بالكامل، فأنها ستكون قادرة على نقل 1% فقط من اجمالي العراقيين الذين يتنقلون ببغداد في وقت واحد.
المصدر: السومرية العراقية
كلمات دلالية: داخل بغداد فی بغداد اکثر من
إقرأ أيضاً:
"كود الطرق" الجديد.. مسارات للحافلات ومحطات قرب الخدمات لإنهاء الزحام
كشفت الهيئة العامة للطرق عن ملامح ”كود الطرق السعودي“ الجديد، الذي يتضمن معايير فنية متقدمة تهدف إلى تعزيز التكامل بين شبكة الطرق ومنظومة النقل العام، في خطوة استراتيجية لرفع كفاءة البنية التحتية ودعم أنماط النقل المختلفة في جميع أنحاء المملكة.مسارات مخصصة لتحسين تجربة المستفيدينوأوضحت الهيئة أن الكود الجديد سيغير من تجربة التنقل اليومية للمواطنين والمقيمين، حيث يضع معايير واضحة لتخصيص مسارات مرورية حصرية لحافلات النقل العام.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); ويهدف هذا الإجراء إلى تسهيل انسيابية حركة الحافلات وتقليل زمن الرحلات، مما يجعلها خيارًا أكثر جاذبية وموثوقية للجميع.
أخبار متعلقة القيادة تهنئ رئيس أوغندا بذكرى استقلال بلاده84 ألف شتلة رعوية تعزز الغطاء النباتي في محمية الإمام عبدالعزيز الملكيةولتحسين تجربة المستخدمين بشكل مباشر، أكدت الهيئة أن الكود يراعي عند تصميم الطرق ضرورة توفير محطات نقل عام على مقربة من المرافق الخدمية الحيوية، مثل المستشفيات والمدارس والمراكز التجارية.
ويسهم هذا التخطيط المدروس في تسهيل وصول الركاب إلى وجهاتهم الأساسية وتشجيع الاعتماد على وسائل النقل العام.النقل المتعدد وربط الطرقكما يتبنى الكود رؤية شاملة لدعم خيارات النقل المتعدد، من خلال تصميم طرق تتيح ربطًا فعالًا وسلسًا بين مختلف وسائط النقل كالحافلات والقطارات.
ويأتي هذا التوجه ضمن إطار متكامل يعزز من كفاءة منظومة التنقل في المدن والمناطق الحيوية، ويقدم حلولًا مستدامة لمواجهة تحديات الازدحام المروري.
ويُعد كود الطرق السعودي المرجع الفني الموحد لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة كافة الطرق في المملكة، وتأتي هذه التحديثات ضمن مستهدفات الهيئة العامة للطرق لتحقيق أعلى معايير السلامة والجودة والاستدامة في قطاع الطرق.
الخزانة الأمريكية تدرج شركة المهندس على قائمة العقوبات