10 معلومات عن «توأم تيتانيك».. كيف تخرج «سانتيس» بعد 90 عاما من غرقها؟
تاريخ النشر: 9th, February 2024 GMT
تيتانيك جبال الألب، هكذا عرفت السفينة الغارقة منذ أكثر من 90 عامًا في قاع بحيرة كونستانس على الحدود السويسرية الألمانية عام 1933 على ارتفاع 689 قدمًا من قاع البحيرة، ظلت باخرة سانتيس في قاع بحيرة جبلية لأكثر من 90 عامًا، كادت أن تُمحى من ذاكرة الناس حتى عام 2013 عندما اكتشف مسح البحيرة موقع الحطام، بحسب موقع «ديلي ميل».
لأول مرة منذ أكثر من 90 عامًا، سيتم رفع حطام السفينة التي غرقت عام 1933 وهي باخرة سانتيس الشهيرة بـ تيتانيك جبال الألب وحدد المنقذون موعد خروجها في مارس المقبل، بواسطة أكياس الرفع؛ لذلك نستعرض 10 معلومات عن السفينة الغارقة.
- غرقت السفينة سانتيس في قاع بحيرة كونستانس على الحدود السويسرية الألمانية في عام 1933 عندما اعتبرت غير صالحة للإبحار ومكلفة.
- بعد أكثر من 90 عاما من غرقها لأول مرة تحت الأمواج سيعود حطام سفينة إلى السطح بواسطة أكياس الرفع.
- تعتبر أكياس الرفع نوع من الوسائد الهوائية الإنقاذية العائمة NanHai على نطاق واسع في الصناعة البحرية للمساعدة في الإنقاذ والطفو، بما في ذلك إنقاذ السفن القياسية أو السفن الغارقة، يتم تركيب تلك الوسائد في السفينة الغارقة حتى تطفوا سريعًا إلى السطح.
- أطلق عليها «تيتانيك جبال الألب» بسبب التشابه الكبير بينها وبين تيتانيك رغم أنها أكبر سفينة وأقدم من تيتانيك الأصلية الغارقة في المحيط الأطلسي.
- بسبب الظلام ونقص الأكسجين في قاع البحيرة، تم الحفاظ على سفينة سانتيس بشكل أفضل من سفينة تيتانيك.
- عملت لمدة 40 عامًا وكانت تحمل ما يصل إلى 400 راكب في المرة الواحدة.
- تمت الموافقة على خطط رفع السفينة من قاع البحيرة وعرضها للجمهور كمزار سياحي.
- إذا تم رفعها بنجاح من قاع البحر، فسوف تعود مرة أخرى إلى حوض بناء السفن لاستعادتها من جديد.
- بعد اتخاذ قرار بتحويل محركاتها من الفحم إلى النفط والانكماش الاقتصادي في المنطقة، تم اتخاذ القرار بإغراق السفينة.
- لديها محرك بخاري ثلاثي الأسطوانات مثل تيتانيك.
- سفينة سانتيس أقدم من سفينة تيتانيك، حيث تم تشغيلها قبل 20 عامًا من غرق السفينة.
غرقت باخرة سانتيس في قاع بحيرة كونستانس على الحدود السويسرية الألمانية؛ وكانت فائقة الجمال، وبسبب التصرفات غير الواعية بتغيير نوع الوقود، تسببت الأزمة الاقتصادية في قرار غرق الباخرة؛ ونظرًا لظروف البحيرة الجبلية، فإن العديد من هذه الميزات بها، مثل عجلات مجداف الطلاء، لا تزال موجودة حتى يومنا هذا.
المسح الذي أُجري للسفينة أظهر وجود فندق فاخر بها، وبحسب سيلفان باغانيني، رئيس جمعية إنقاذ السفن، فإن السفينة البخارية سانتيس لديها محرك بخاري ثلاثي الأسطوانات نادر جدًا، لذا فهذا أحد أوجه التشابه بينها وبين تيتانيك من الناحية الفنية كما أنهما غرقتا بطرق متشابهة جدًا، إذ ذهبت مؤخرة السفينة في الهواء والعلم يرفرف عاليا، وكان ذلك مشابها أيضا لتيتانيك.
في الواقع، تعد سفينة سانتيس أقدم من سفينة تيتانيك، حيث تم تشغيلها قبل 20 عامًا من غرق السفينة، لكن الوقت لإنقاذ باخرة سانتيس ينفد، حيث أنها مهددة الآن بالتدمير من قبل بلح البحر الذي يمكن أن يغطي السانتيس قريبًا بطبقة سميكة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تايتنك جبال الألب سويسرا من 90 عام فی قاع
إقرأ أيضاً:
المغرب يدشّن سفينة حربية متقدمة من طراز "أفانتي 1800" في قادس الإسبانية
دشّن المغرب، خلال الأيام الماضية، أول سفينة حربية من طراز « أفانتي 1800 » تم تصنيعها في إسبانيا لصالح البحرية الملكية، وذلك في حوض بناء السفن التابع لشركة « نافانتيا » في سان فرناندو بمدينة قادس. وتُعد هذه الخطوة الأولى من نوعها منذ أكثر من أربعة عقود بين البلدين في مجال التعاون الدفاعي البحري.
وبحسب ما أوردته صحيفة Diario AS الإسبانية، تتميز السفينة التي يتوقع تسليمها رسميًا إلى البحرية المغربية في عام 2026، بقدرات تقنية متقدمة، تشمل تصميمًا شبحيًا يقلل من البصمة الرادارية، وأنظمة قتالية متعددة المهام تشمل القتال الجوي والسطحي، إضافة إلى تجهيزات إلكترونية حديثة تتيح تنفيذ مهام المراقبة والدفاع في بيئات معقدة.
ويبلغ طول السفينة 87 مترًا، ويُتوقع أن تُشغَّل بطاقم مكوّن من نحو 60 فردًا. وتأتي هذه القطعة البحرية في إطار اتفاق تم توقيعه عام 2022، وبدأت عملية بنائها فعليًا في أوائل 2024.
من جهته، نوّه قائد البحرية الملكية المغربية، القبطان محمد الفاضلي، بأهمية المشروع باعتباره « نقلة نوعية في تعزيز القدرات البحرية المغربية »، مشيدًا بعمق التعاون الفني والصناعي بين المغرب وإسبانيا، لا سيما في ظل التوترات الإقليمية المتزايدة في شمال إفريقيا.
ويتضمن البرنامج أيضًا دورات تدريبية لأفراد البحرية المغربية، إلى جانب حزمة دعم فني ولوجستي طويل الأمد. وقد وفّر المشروع أكثر من 1,100 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في إسبانيا.
وتُعد سفن « أفانتي 1800 » من أبرز السفن في فئة دوريات أعالي البحار، وتُستخدم من قبل عدد من الدول في العمليات البحرية المعقدة لما توفره من مرونة وكفاءة تشغيلية عالية في ظروف متعددة.
أسعار الأسماك والجمبري اليوم السبت 31 مايو 2025.. البوري بـ 200 جنيه