التربية تصدر أسماء المدرسين الذين اجتازوا المرحلة الأولى من المسابقة العلمية
تاريخ النشر: 15th, February 2024 GMT
دمشق-سانا
أصدرت وزارة التربية اليوم أسماء المدرسين الذين اجتازوا المرحلة الأولى من المسابقة العلمية في اختصاص “لرياضيات والفيزياء والكيمياء وعلم الأحياء والمعلوماتية”.
وأشارت الوزارة في بيان تلقت سانا نسخة منه إلى أن المدرسين الناجحين تأهلوا للمرحلة الثانية للمسابقة، وسيتم فتح باب الاعتراض على نتائج المرحلة الأولى اعتباراً من يوم الأحد القادم لمدة 3 أيام، وذلك في دوائر التوجيه بمديريات التربية.
وذكرت الوزارة في بيانها أن المرحلة الثانية ستقام مركزياً يوم السبت الـ 6 من نيسان القادم الساعة العاشرة صباحاً في دمشق.
وكانت وزارة التربية أقامت المرحلة الأولى من المسابقة العلمية في الـ 10 من شباط الجاري، وتقدم لها 859 مدرساً من جميع المحافظات.
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
كلمات دلالية: المرحلة الأولى
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟