محافظ أسوان يوجه بإستكمال الخطة الإستثمارية للرصف
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
وجه اللواء أشرف عطية محافظ أسوان، مديرية الطرق بالتنسيق المستمر مع كافة الجهات المعنية لإنهاء أعمال الرصف والتطوير الجارية بالطرق الرئيسية والداخلية بمختلف المدن والمراكز، وداخل القرى المدرجة ضمن مبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسى “ حياة كريمة ”.
وشدد على ضرورة الإنتهاء من مختلف المشروعات وفقاً للبرامج الزمنية المحددة لها ، والتى تستكمل بتنفيذ أعمال الرصف ، وما يعقبها من الدهانات والتشجير والإنارة للظهور بالشكل الجمالى، وخلق متنفس حضارى للمواطنين بمختلف أنحاء المحافظة.
ومن جانبه أوضح المهندس أحمد الملوانى مدير عام الطرق والنقل، أنه بناءاً على تعليمات محافظ أسوان يتم مواصلة تنفيذ الخطة الإستثمارية للرصف للعام المالى الحالى 2023/2024 بإجمالى أطوال 50 كم ، وبإعتمادات مالية 131.5 مليون جنيه ، لافتاً إلى أنه ضمن الجهود الجارية يتم إستكمال أعمال الرصف للشوارع الرئيسية والداخلية بمناطق حى الشروق والرضوانية ، توازياً مع باقى الأعمال التى يتم تنفيذها بمختلف مراكز ومدن المحافظة .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وجه اللواء أشرف عطية محافظ أسوان
إقرأ أيضاً:
خبير طرق: المطبات على المحاور الرئيسية مخالفة خطيرة للمعايير الدولية
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أن مصر تلتزم بالمعايير الهندسية المعتمدة دوليًا في تصميم وتنفيذ الطرق والكباري، مشددًا على أن لكل طريق تدرجًا وظيفيًا يحكم طبيعة استخدامه والسرعات المسموح بها، ووضع الإشارات الضوئية والمطبات الصناعية عليه.
أستاذ هندسة الطرق لـ"حديث القاهرة": حلول آمنة لعبور المشاة بدلًا من المطبات على الطرق السريعةوأوضح "مهدي"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية كريمة عوض، ببرنامج "حديث القاهرة"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة والناس"، أن الطرق والمحاور الرئيسية ذات السرعات المرتفعة لا يجوز وضع مطبات صناعية أو إشارات مرور عليها، التزامًا بالأكواد الدولية التي تمنع أي عوائق قد تهدد سلامة الحركة المرورية، مشيرًا إلى أن الحلول البديلة الأكثر أمانًا لعبور المشاة في المناطق ذات الكثافات السكانية تشمل إنشاء كباري مشاة أو أنفاق مخصصة.
وشدد على أن وضع مطب صناعي على طريق رئيسي يسبب ضررًا أكبر من نفعه، إذ تعتمد الطرق الحرة والسريعة على سرعات تتجاوز 100 كيلومتر/ساعة، ولا يسمح فيها بأي عناصر تباطؤ مفاجئة، مضيفًا أن الطرق الحضرية داخل المدن تخضع لإشراف المحافظات ومديريات الطرق والنقل بكل محافظة، مؤكدًا أن الطرق المحلية أو التجميعية أو التوزيعية يمكن أن تحتوي على مطبات صناعية أو إشارات ضوئية وفقًا لمعايير السرعة وعرض الطريق وطبيعة الكثافة العمرانية.
سماحة المفتي: إلى متى يستمر الصمت الدولي أمام معاناة أهالي غزة؟