رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي للبنية الأساسية بمشروعات الدلتا الجديدة
تاريخ النشر: 3rd, June 2025 GMT
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا، اليوم؛ لمتابعة الموقف التنفيذي الموقف التنفيذي للبنية الأساسية بمشروعات الدلتا الجديدة والاستصلاح الزراعى.
أكد الدكتور مصطفى مدبولي حرصه المستمر على متابعة الموقف التنفيذي لمشروعات البنية الأساسية للدلتا الجديدة، خاصة أعمال التغذية الكهربائية بما يُسهم في سرعة تنفيذ هذا المشروع القومي المهم.
قدمت المهندسة صباح مشالي، نائب وزير الكهرباء والطاقة المتجددة عرضًا تفصيليا حول الخطوات التنفيذية لمشروعات التغذية الكهربائية، تلبية لمختلف الاحتياجات والمتطلبات الخاصة بمشروعات الاستصلاح الزراعي التابعة لجهاز "مستقبل مصر للتنمية المستدامة".
وأشارت نائب وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إلى ما يتعلق بالمشروعات المرتبطة بالمصدر الشرقي لـ "فرع رشيد"، حيث أوضحت أنه تم إنشاء ثلاث محطات محولات جديدة، مستعرضة المخطط الخاص بالتغذية الكهربائية لهذه المحطات وكذا النسبة الكلية للمحطات الثلاث، لافتة إلى موقف خطوط الربط الخاصة بالمحطات ونسب تنفيذ كابلات الجهد المتوسط.
وأضافت: مشروعات محطات الدلتا الجديدة، والتي تتضمن إنشاء خمس محطات محولات جديدة، مستعرضة مخططات المحطات ذات الأولوية في الدلتا الجديدة وخطوط ربطها، بالإضافة إلى تقييم محطات الدلتا الجديدة ومعدلات ونسب الإنجاز بكل محطة من المحطات الخمس، كما سلطت الضوء على الموقف التنفيذي لخطوط الربط لمحطات "الدلتا الجديدة".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مصطفى مدبولي وزير الكهرباء الموقف التنفیذی الدلتا الجدیدة
إقرأ أيضاً:
نمو ملحوظ في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى العالم خلال النصف الأول من 2025
تجاوز عدد تسجيلات السيارات الكهربائية البحتة في النصف الأول من هذا العام 5.9 مليون سيارة، بزيادة قدرها 37% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لتحليل أجرته إحدى شركات الاستشارات الاقتصادية.
وأشار التحليل إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية البحتة في عام 2024 لم ترتفع إلا بنسبة 14%.
وأوضح التحليل أن سوق السيارات الكهربائية في أوروبا شهد انتعاشًا ملحوظًا حيث بيع 1.2 مليون سيارة كهربائية في النصف الأول من العام الجاري، وهو رقم قياسي بالنسبة لتلك الفترة، بزيادة قدرها 25% عن الفترة نفسها من العام الماضي.
وأرجع التحليل هذه الزيادات إلى الضغط الناجم عن تشديد قيود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وأفاد التحليل بأن القارة الأوروبية تتراجع أهميتها بصفتها سوقًا للسيارات الكهربائية، وذلك بسبب سرعة وتيرة النمو في الأسواق الأخرى، وخاصة في الصين.
وأكد التحليل أن الصين يمكن أن تعزز هيمنتها بصورة أكبر، حيث حققت نموًا في تلك الفترة (النصف الأول من 2025) بنسبة 47% لتصل إلى مبيعات تزيد قليلاً على 3.7 مليون سيارة كهربائية بحتة.
وحلّت الولايات المتحدة في المرتبة الثالثة بين الأسواق العالمية بعد الصين وأوروبا، حيث سجلت نموًا طفيفًا بنسبة 7% عبر تسجيل 592 ألف سيارة كهربائية بحتة جديدة في النصف الأول من هذا العام.
وبالنظر إلى الدول الأوروبية كل على حدة، عادت ألمانيا بـ249 ألف سيارة كهربائية بحتة إلى المركز الثالث عالميًا، بعد أن خسرت هذا المركز سابقًا لصالح بريطانيا، التي تحتل الآن المركز الرابع بواقع 225 ألف سيارة.
ورغم الأرقام الإيجابية في أوروبا، فإن وضع التحول الفعلي نحو السيارات الكهربائية لا يزال غير واضح بالنسبة للشركات المصنعة الألمانية.