وزير الكهرباء يفتتح محطة الصلاحية الثانوية في الديوانية
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
افتتح وزير الكهرباء زياد علي فاضل، الخميس، محطة الصلاحية الثانوية 132k.v في محافظة الديوانية، بعد ساعات من افتتاحه مشروع خط نقل الطاقة (إسكندرية - إذاعة بابل).
ونقل بيان للوزارة، اطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، عن وزير الكهرباء قوله في كلمة له عقب الافتتاح: إن "تشغيل المحطة سيسهم في تحسين كفاءة الشبكة، وسيؤدي إلى فك الاختناقات عن مناطق قضاء الشامية وناحية الصالحية والمناطق السكنية والمشاريع التنموية في المنطقة".
وأضاف فاضل، أنه "تم إعداد المخططات والتصاميم وتجهيز المواد وتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بموجب العقد الموقع مع شركة سيمنس، فيما نفذت ملاكات الشركة العامة لنقل الطاقة في الفرات الأوسط، الأعمال الكهربائية الخاصة بالمشروع رغم قلة التخصيصات المالية".
وتابع البيان، أنه "بالتزامن مع افتتاح المحطة، تم إنجاز أعمال مشروع ربط (محطة الصلاحية الثانوية - محطة الديوانية الغازية 400 k.v) بطول 19 كم، مما سيعزز من استقرارية وموثوقية الشبكة".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟