روسيا تستخدم تقنيات الواقع المعزز لتطوير صناعة السفن
تاريخ النشر: 10th, March 2024 GMT
أعلن الشركة الروسية المتحدة لبناء السفن أن الخبراء الروس يعملون على تطوير منظومات جديدة تعتمد تقنيات الواقع المعزز لتحسين آليات صناعة السفن.
وجاء في بيان صادر عن الخدمة الصحفية للشركة:"في حوض Vympel الروسي لبناء السفن تتم تنفيذ الأعمال المختبرية لتطوير منظومة Digital Master التقنية، والتي تعتمد على تقنيات الواقع المعزز (AR) لتسهيل عمليات تطوير وصناعة السفن.
وتبعا للبيان فإن العمل على المشروع الجديد في المصنع يجري من قبل خبراء تابعين لشركتي "IT Leader" و"UNIVERSA-GROUP"، والغرض هو تدريب كوادر المصنع على استخدام تقنيات الواقع المعزز لتطوير قدراتهم وتسريع آليات العمل.
وحول الموضوع قال مدير شركة IT Leader، ميخائيل رودوف:"لقد انغمسنا لعدة أشهر في تفاصيل بناء السفن في مصنع Vympel، وأردنا أن نظهر أن منظومة Digital Master ستكون واقعية ويمكن الاعتماد عليها، المختصون في المصنع جربوا العمل مع نظارات الواقع المعزز التي تختلف عن نظارات الواقع الافتراضي باحتوائها على عدسات شفافة، هذه التقنيات ستسهل عمليات تصنيع السفن في المستقبل".
إقرأ المزيد
ومن جهتها أشارت مديرة قسم التطوير في شركة UNIVERSA-GROUP، صوفيا بولكفادزي إلى أن استخدام الأدوات الرقمية هي خطوة جيدة لتطوير صناعة السفن، وليست خيالا علميا، والخبراء أثبتوا أن هذه التقنيات تساهم في تحسين نظام الإنتاج وكفاءة العمل في مؤسسات بناء السفن.
المصدر: سلاح روسيا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: أجهزة إلكترونية إلكترونيات جديد التقنية مشروع جديد معلومات عامة نظارات ذكية
إقرأ أيضاً:
جنرال موتورز للسيارات تسرح موظفيها فجأة لسبب صادم
في خطوة مفاجئة، أبلغت شركة جنرال موتورز عمال مصنعها في أوشاوا بأونتاريو في كندا، عن خفض مؤقت في وتيرة الإنتاج خلال شهر يونيو المقبل، ما أدى إلى تسريح عدد من العمال المؤقتين.
وأكدت الشركة أن هذا القرار لا يحمل طابعًا دائمًا، في حين أشارت نقابة يونيفور، الممثلة للعاملين، إلى أن هذا الإجراء لا يرتبط بالرسوم الجمركية الأمريكية المفروضة من قبل الرئيس السابق دونالد ترامب.
تعليق وردية أسبوعية وتسريحات دوريةأعلنت النقابة أن الشركة ستقوم بتعليق وردية عمل أسبوعية واحدة مؤقتًا ابتداءً من الشهر المقبل، دون توضيح عدد العمال الذين سيطالهم هذا الإجراء.
وبحسب مصدر نقابي لقناة CTV News، فإن التسريحات الدورية ليست أمرًا نادرًا، وترتبط هذه المرة بتغيير النماذج التي يتم إنتاجها في المصنع، وهو ما يُعد أمرًا روتينيًا في مثل هذه الصناعات.
تقليص الإنتاج إلى ورديتين فقطلكن الخفض المؤقت لم يكن التطور السلبي الوحيد الذي واجهه عمال المصنع مؤخرًا.
فقد أعلنت جنرال موتورز الأسبوع الماضي أنها ستقوم بتقليص الإنتاج في موقع أوشاوا من ثلاث نوبات إلى نوبتين فقط اعتبارًا من خريف هذا العام، كجزء من خطة للتحول نحو إنتاج المزيد من الشاحنات الكندية للسوق الكندية.
وقد يؤدي هذا القرار إلى فقدان ما يصل إلى 700 وظيفة.
وأوضحت جينيفر رايت، المتحدثة باسم جنرال موتورز كندا، في تصريح لموقع “أوتونيوز كندا”، أن التخفيضات مرتبطة بخطة الشركة لإعادة تجهيز المصنع من أجل إنتاج طرازات عام 2026، مؤكدة أنه لا توجد تسريحات جديدة معلنة في الوقت الحالي.
وأضافت أن قرار التحول إلى العمل بنظام الفترتين يأتي تنفيذًا لإعلان الشركة الصادر في 2 مايو.
من جانبها، تسعى نقابة يونيفور إلى الحد من آثار فقدان الوظائف الدائم المحتمل، من خلال اجتماعات مع إدارة الشركة لمراجعة كافة الخيارات المتاحة.
كما دعت النقابة رئيس الوزراء الكندي كارني إلى عقد لقاءات عاجلة مع الرؤساء التنفيذيين لشركات صناعة السيارات التي تسوق سياراتها في كندا، وطالبت الحكومة الفيدرالية بمراجعة الإعفاءات الجمركية التي تتمتع بها جنرال موتورز على وارداتها.
في المقابل، لم يلتزم رئيس وزراء أونتاريو «دوج فورد» الصمت حيال الأزمة، بل أكد انخراطه في مناقشات مع مسئولي القطاع، وأعاد التأكيد على التزام حكومته بحماية العمال الكنديين ومجتمعاتهم من تبعات مثل هذه القرارات.
في ظل هذه المتغيرات، يظل مستقبل الوظائف في مصنع أوشاوا محل ترقب وقلق، فيما تبقي النقابة والحكومة المحلية أعينهما مفتوحتين على التطورات، في محاولة لتأمين حقوق العاملين وضمان استقرار القطاع الصناعي الحيوي في كندا.
كزبرة يوجه رسالة قوية لـ أصالة بعدما رفضت الغناء معه