«محمد بن راشد للفضاء» يدعو طلاب العلوم والهندسة إلى المشاركة في «كيبو» للبرمجة
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
آمنة الكتبي (دبي)
أخبار ذات صلةدعا مركز محمد بن راشد للفضاء الراغبين من طلاب العلوم والهندسة في الجامعات بدولة الإمارات إلى التسجيل في النسخة الـ 5 من تحدي «كيبو» لبرمجة الروبوت، التي تُنظم بالتعاون مع وكالة استكشاف الفضاء اليابانية «جاكسا»، ووكالة الفضاء الأميركية «ناسا»، حيث تقدم المشاركة فرصة للتحكم بروبوت Astrobee على متن محطة الفضاء الدولية.
وبيَّن المركز أن الموعد النهائي للتسجيل في تحدي كيبو في تاريخ 13 مايو 2024، حيث يتضمن التحدي، الذي يأتي في إطار التحدي الدولي الذي تنظمه وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا)، بالتعاون مع الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا)، تكليف الفرق المشاركة ابتكار برنامج يشغّل روبوت الطيران الحر «أستروبي» الخاص بـ «ناسا» لإيقاف تسرب الهواء في وحدة التجارب اليابانية التابعة لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية والمعروفة باسم «كيبو» في محطة الفضاء الدولية، ما يتيح للطلاب فرصة تطوير مهاراتهم البرمجية، وتحسين فهمهم حول أهمية استخدام الروبوتات في العديد من التطبيقات الفضائية.
ويساعد نظام أستروبي، وهو نظام آلي للطيران الحر جديد تابع لوكالة ناسا، رواد الفضاء على تقليل الوقت الذي يقضونه في الواجبات الروتينية، ما يسمح لهم بالتركيز أكثر على الأشياء التي لا يستطيع سوى البشر القيام بها، كما يعد Int-Ball روبوت كاميرا يطير بحرية، ويهدف في نهاية المطاف إلى تقليل وقت الطاقم إلى الصفر بالنسبة لمهام تصوير الفيديو الروتينية التي يقوم بها الطاقم في محطة الفضاء الدولية.
ويعد تحدي برمجة روبوت كيبو برنامجاً تعليمياً يقوم فيه الطلاب بحل مشكلات مختلفة عن طريق برمجة الروبوتات الطائرة الحرة (Astrobee وInt-Ball) في محطة الفضاء الدولية، ويلهم «كيبو» الطلاب لتطوير أهدافهم التعليمية والمهنية إلى مستوى أعلى، كما ستتاح للمشاركين الفرصة لتعلم المنهجيات المتطورة وصقل مهاراتهم في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات من خلال هذا البرنامج.
وسيقوم «كيبو» أيضاً بتوسيع التبادل الدولي من خلال تشجيع الطلاب على التفاعل مع المشاركين الآخرين من جميع أنحاء العالم، حيث بلغ عدد المشاركين في الدورات السابقة 5 آلاف و189 طالباً من 12 دولة حول العالم.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: البرمجة مركز محمد بن راشد للفضاء الإمارات الفضاء محطة الفضاء الدولية تحدي كيبو لبرمجة الروبوت ناسا الروبوتات محطة الفضاء الدولیة
إقرأ أيضاً:
محمد بن راشد بن محمد بن راشد يطّلع على الخطة الاستراتيجية لـ«طرق دبي»
اطّلع سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، على الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، ومشاريعها المستقبلية لتطوير شبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي. كما تفقّد سموه مركز التحكم الموحد التابع للهيئة، الذي يُعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم، من حيث توظيف التقنيات الذكية، ومراقبة وتنظيم حركة المرور والنقل، وإدارة الأحداث والحالات الطارئة والأزمات، وتُعد الهيئة أول جهة حكومية على مستوى الشرق الأوسط تدير جميع وسائل النقل في منشأة واحدة. وكان في استقبال سموه لدى وصوله إلى مركز التحكم الموحّد، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، حيث تفقّد سموه في مستهل الزيارة، مرافق مركز التحكم الموحد، الذي يتميّز بقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة الحالية والمستقبلية، والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة، ويؤدي دوراً رئيساً في تنظيم التنقل خلال الأحداث والمعارض الهامة في الإمارة، ودعم اتخاذ القرارات المركزية لجميع وسائل النقل المختلفة، وإدارة حالات الطوارئ والأزمات، ورفع كفاءة إدارة خدمة الحافلات، ودعم تخطيط مركبات الأجرة في الإمارة. ويتولى المركز متابعة وإدارة حركة أكثر من 28.000 وسيلة مواصلات ونقل، وتسجيل وتحليل 4.4 مليار من بيانات التنقل التي يجري تسجيلها يومياً، حيث يرتبط المركز بأكثر من 10000 كاميرا تغطي معظم شبكة الطرق ووسائل المواصلات العامة، كما ترتبط غرفة التحكم الرئيسة بأكثر من 34 نظاماً تقنياً، ويمكن تحقيق التكامل بينها بصورة آنية، إلى جانب استخدام الذكاء الاصطناعي في إدارة الحوادث والأزمات، وينفرد النظام التقني في المركز بخاصية التعلم الذاتي (Machine Learning)، بما يضمن سرعة الاستجابة وتقليل الخطأ البشري. واستمع سمو الشيخ محمد بن راشد بن محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح من معالي مطر الطاير، عن الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات، ورؤيتها في تحقيق الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام، وجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي، التي تشمل شبكة الطرق بطول يزيد على 25 ألف كيلومتر مسرب، وأكثر من 1000 جسر ونفق للمركبات، و177 جسراً ونفقاً للمشاة، بينما تشمل منظومة النقل الجماعي، شبكة مترو وترام بطول 100 كيلومتر، و64 محطة، إضافة إلى أسطول من حافلات المواصلات العامة، يزيد عدده على 1380 حافلة، و13900 مركبة أجرة، و210 وسائل نقل بحري، وتنقل هذه المنظومة 2.2 مليون راكب يومياً. كما استمع سموه لشرح عن مشروع الخط الأزرق لمترو دبي الذي يبلغ طوله 30 كيلومتراً ويضم 14 محطة، ويربط بين الخطين الأحمر والأخضر، ويخدم مناطق سكنية وتطويرية وصناعية، يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة عام 2040، ويوفّر ربطاً مباشراً بين تلك المناطق، ومطار دبي الدولي في 20 دقيقة. واطلع سموه، خلال الزيارة، على مستجدات مشروع التاكسي الجوي، الذي تنفذه الهيئة بالتعاون مع شركتي (جوبي أفييشن إنك)، و(سكاي بورتس إنفراستركتشر)، حيث يجري تطوير برنامج اختبارات الطيران وعمليات التشغيل بصورة منتظمة، وقد أنجزت (جوبي) في شهر يونيو الماضي، سلسلة من الرحلات التجريبية المأهولة للتاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي في مرغم، جرى خلالها التحقق من كفاءة أداء التاكسي الجوي في الظروف البيئية المحلية، وذلك تمهيداً لبدء تقديم الخدمة للركاب عام 2026، كما اطلع على مشروع تشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة، حيث وقّعت الهيئة اتفاقيات مع شركات عالمية متخصّصة في مجال التنقل ذاتي القيادة، لبدء مرحلة التجارب في إمارة دبي، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري للخدمة في الربع الأول من عام 2026.
أخبار ذات صلة
الانتقالي يكثف انتشاره العسكري في المهرة ويستحدث نقاط تفتيش