نقل النواب توافق على توريد 7 قطارات "تالجو" من إسبانيا
تاريخ النشر: 22nd, April 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد خلال اجتماعها اليوم علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (34) لسنة 2024 بشأن الموافقة على "اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو بقيمة 200 مليون يورو".
وقال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، ان قطارات التالجو الجديدة ستؤدي إلي تقليل زمن التقاطر، وزيادة عدد الركاب ، وتقديم خدمه جيدة للمواطنين وأيضا للسائحين .
وأضاف النائب علاء عابد ، انه طبقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، وطبقا لخطة التنمية المستدامة ٢٠٣٠ فإن الهيئة القومية للسكة الحديد بتقدم خدمات مدعمه للمواطنين .
وأوضح النائب علاء عابد ، أن قطارات تالجو الاسبانية تتميز باستخدام تكنولوجيا الذكاء الإصطناعي والذي يتنبأ بالأعطال قبل حدوثها، مما يتيح وقت كافيا لأعمال الصيانة ويؤدي الى زيادة العمر الافتراضي للقطارات، وتصنع تلك القطارات من الألمونيوم الأخف وزنا وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود.
ومن جانبه قال المهندس وائل نعيم ، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي ، أن هيئة السكة الحديد لديها تجربة سابقة مع شركة تالجو ، وقد أشاد الجميع بالخدمه المقدمه للمواطنين وهناك طلب متزايد خاصة علي قطارات النوم ، خاصة أن اخر قطار تم شراءة كان عام ١٩٨٢، اي منذ ٤٢ عام وبالتالي لابد من دعم هيئة السكة الحديد بقطارات حديثة .
وأضاف نعيم ، أن هناك خطة لتحويل مصر لمركز اقليمي لوجستي وربط الطرق والسكة الحديد بالموانيء ، وربطهم بالمناطق الصناعية، واصبحنا نشترط المكون المحلي ويتم حاليا التنسيق مع شركة "تالجو" لإنشاء مصنع في مصر .
وفي السياق ذاته، قال النائب كمال أبو جليل، أن دراسة مسودة الاتفاقية ومراجعة الشروط التمويلية ، تبين أنها مناسبة للهيئة من حيث، معدل الفائدة وفترة السماح وفترة السداد.
ومن جانبها قالت النائبة رحاب موسى، أن الدولة عازمه علي بناء شبكة طرق وسكة حديد تتناسب مع مكانه مصر الدولية الحالية، خاصة وأننا علي مشارف الجمهورية الجديدة والتي تضع فيها الدوله خطط تنموية لجذب الاستثمارات وزيادة إعداد السائحين القادمين لمصر.
وتنص المذكرة الايضاحية ،إتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد ۷ قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو الإسبانية.
حيث تم التوقيع على اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد ٧ قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو،وبين البنك المركزي المصري - نيابة عن حكومة جمهورية مصر العربية وبين هيئة الائتمان الاسبانية - نيابة عن حكومة اسبانيا.
وتأتي أهمية المشروع بالنسبة للهيئة القومية لسكك حديد مصر ،الوضع الحالي لقطارات النوم بالهيئة القومية لسكك حديد مصر والذي يتضح منه تقادم عربات النوم والذي يبلغ عددها ۱۰۱ عربة بالإضافة لعدد ۲۰ عربة نادى ويتراوح عمر هذه العربات من (٤٣-٥٠) سنة وتم إعادة تأهيلها أكثر من مرة مما يجعل مستوى الخدمة،الحالي غير مرضى لجمهور الركاب والسائحين.
وتشمل خطة تشغيل قطارات النوم الحالية حيث يتم تشغيل عدد ٨ رحلات نوم يوميا طوال العام (٤) قطارات القاهرة / أسوان - ٤ قطارات أسوان / القاهرة ( كما يتم تشغيل عدد ٢ قطار مرسى مطروح ذهابا وإياباصيفا على خط القاهرة ، رغم تهالك عربات النوم فقد بلغت الايرادات المحققة من تشغيل قطارات النوم خلال عام ۲۰۲۲ مبلغ ۲۷۷۰۲ مليون جنية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: نقل البرلمان مصر وأسبانيا توريد 7 قطارات تالجو نقل النواب حکومة جمهوریة مصر العربیة النائب علاء عابد قطارات النوم
إقرأ أيضاً:
أي دولة أوروبية توافق على أكبر عدد من طلبات الحصول على الجنسية؟
في الوقت الذي توجه فيه الإيطاليون لصناديق الاقتراع في استفتاء الجنسية في البلاد، تلقي EuroVerify نظرة على الادعاءات التي تزعم أن روما توافق سنويا على أكبر عدد من طلبات الجنسية في أوروبا. اعلان
يصوّت الإيطاليون في استفتاء حول شروط منح الجنسية وإذا ما إذا كانوا يريدون تخفيض شرط الإقامة للمهاجرين غير الأوروبيين من 10 إلى خمس سنوات، لكن معلومات خاطئة انتشرت حول عملية التصويت.
على سبيل المثال، ادعى وزير البنية التحتية والنقل في البلاد ماتيو سالفيني وآخرون أن إيطاليا هي الدولة الأوروبية التي تقبل أكبر عدد من طلبات الحصول على الجنسية.
وقال في مايو/أيار: "إن أخطر [استفتاء] هو ذلك الذي من شأنه أن يمنح الجنسية لمئات الآلاف من الأشخاص بشكل عشوائي، حيث أن إيطاليا هي الدولة الأوروبية الأولى في منح الجنسية كل عام".
لكن، ليس صحيحًا أن إيطاليا هي الدولة التي توافق على معظم طلبات الحصول على الجنسية عامًا بعد عام، ويمكننا التحقق من ذلك من خلال النظر إلى أحدث الأرقام الصادرة عن معهد يوروستات.
فالإحصاءات تُظهر أنه في عام 2023، منحت إسبانيا أكبر عدد من طلبات الحصول على الجنسية، حيث بلغ عددها أكثر من 240,000 طلب. وهذا يمثل 22.9% من إجمالي عدد الجنسيات الممنوحة في الاتحاد الأوروبي.
وجاءت إيطاليا في المركز الثاني بـ 214,000، ثم ألمانيا بـ 200,000، وفرنسا 97,000، والسويد بـ 68,000.
بدورها، منحت المملكة المتحدة 202,000 جنسية عام 2023، وفقًا لأرقام الحكومة البريطانية.
ويتغير الترتيب عندما يتم تحليل عدد الجنسيات الممنوحة مقارنة بعدد سكان بلد ما.
في هذه الحالة، جاءت لوكسمبورغ في المركز الأول في الاتحاد الأوروبي في عام 2023، حيث حصلت على 8.8 جنسية لكل ألف شخص، تليها السويد (6.4)، ثم إسبانيا (5)، وبلجيكا (4.7)، وإيطاليا (3.6) وهي الدول التي جاءت في المراكز الخمسة الأولى.
وتمنح سلوفاكيا وبلغاريا وليتوانيا أقل عدد من الجنسيات لكل ألف شخص، وفقًا ليوروستات، حيث تبلغ جميعها أقل من 0.5.
يحسب المعهد المذكور أيضًا معدل التجنيس لكل بلد. ويقارن بين عدد الجنسيات الممنوحة للسكان المقيمين من غير المواطنين.
بموجب هذا المقياس، كان أعلى معدل تجنيس في السويد (7.9)، ثم رومانيا (5.9) ثم إيطاليا (4.1).
وبحسب يوروستات: "في عام 2023، في الاتحاد الأوروبي إجمالا، تم منح الجنسية لـ 2.6 من المقيمين الدائمين لكل مائة مواطن مقيم من غير المواطنين"، حسب ما ذكره يوروستات.
Relatedأي الدول الأوروبية تتصدر في تمثيل النساء بالحكومات والبرلمانات؟هل البابا ليو الرابع عشر عضو في الحزب الجمهوري الأمريكي؟ هذا ما تقوله الأدلة والسجلاتتحقق: هل تستعد قوات الناتو فعلا لمهاجمة روسيا انطلاقا من إستونيا؟وبالتالي، فإن إيطاليا فعلا تحتل باستمرار المرتبة الأولى من حيث إجمالي عدد الجنسيات الممنوحة، وقد منحت أكثر من غيرها في بعض السنوات، كما في عامي 2022 و2020.
وعليه، صحيح إذن أن إيطاليا تحتل باستمرار مرتبة بين البلدان التي توافق على أكبر عدد من طلبات الجنسية، وأنها منحت أكبر عدد في سنوات معينة، مثل عامي 2022 و2020.
ففي العام الأول، منحت روما مرة أخرى حوالي 214,000 شخص الجنسية، وفي العام الثاني منحت الجنسية لحوالي 132,000 شخص.
ومع ذلك، في ظل الوضع الحالي ونتائج الاستفتاء، فإن إيطاليا لديها بعض من أكثر شروط الجنسية صرامة في أوروبا، حيث يحتاج المهاجرون إلى العيش هناك لمدة 10 سنوات قبل أن يصبحوا مواطنين إيطاليين رسميًا.
وتطبق دول أخرى مثل سويسرا وليتوانيا وسلوفينيا شروطًا مماثلة، ففي حين أن عددًا كبيرًا من الدول الأوروبية تطلب من المهاجرين العيش فيها لمدة خمس سنوات فقط. وتشمل هذه الدول فنلندا، وفرنسا، وأيرلندا، والبرتغال.
وفي الوقت الذي تدرس فيه إيطاليا تخفيض الشروط اللازمة للحصول على الجنسية لديها، تفكر بعض الدول في الذهاب في الاتجاه المعاكس إن لم تكن قد ذهبت بالفعل.
فقد أعلنت الحكومة البريطانية أنها تعتزم وضع قواعد جديدة ترفع المدة التي يتعين على المهاجر أن يعيشها في البلاد قبل أن يتمكن من التقدم بطلب للحصول على الجنسية من خمس إلى 10 سنوات إلا إذا كان بإمكانه إظهار "مساهمة حقيقية ودائمة في الاقتصاد والمجتمع".
وفي الوقت نفسه، رفعت بلجيكا مؤخرًا تكلفة تقديم طلب الحصول على الجنسية من 150 يورو إلى 1,000 يورو.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
الدفاع المدني بميسان يخمد حريقًا في أشجار وأعشاب في جبل بثرة