زيادة 23% في أعداد المسافرين عبر الخطوط الحديدية بالمملكة بالربع الأول من عام 2024
تاريخ النشر: 2nd, May 2024 GMT
أعلنت الخطوط الحديدية السعودية "سار"، عن أبرز الأرقام التشغيلية والمنجزات التي حققتها خلال الربع الأول من عام 2024، حيث وصل عدد المسافرين على شبكات الخطوط الحديدية السعودية في الربع الأول من عام 2024 إلى أكثر من 2.7 مليون مسافر بنسبة زيادة بلغت 23% مقارنةً بذات الفترة من العام الماضي.
ووفقًا للأرقام المعلن عنها، ارتفع عدد رحلات قطارات الركاب بنسبة 3% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ليصل إلى 8,252 رحلة عبر شبكات قطار الشرق وقطار الشمال وقطار الحرمين السريع.
كما أعلنت "سار" عن حجم المعادن والبضائع المختلفة التي نقلت عبر شبكاتها خلال الربع الأول لعام 2024، حيث بلغت 6.34 ملايين طن، ويمثل ذلك ارتفاعاً بنسبة 9% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي مما أسهم في إزاحة ما يزيد عن 500 ألف رحلة شاحنة عن طرق المملكة، مما يسهم بشكل مباشر في الرفع من معدلات السلامة المرورية والحفاظ على البنية التحتية للطرق، إضافةً إلى الحد من الانبعاثات الكربونية.
في هذا السياق، أوضح الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك أن نتائج "سار" خلال الربع الأول من العام 2024، امتداد لسلسلة من الإنجازات المتتالية التي تؤكد الإقبال المتزايد على الاستفادة من خدمات النقل المتميزة عبر الخطوط الحديدية سواءً للركاب أو للشحن، حيث تعتبر الخطوط الحديدية أحد أكثر وسائل النقل موثوقيةً وأماناً وحفاظاً على البيئة.
وأضاف المالك أن "سار" تتقدم بثبات نحو تحقيق مختلف المستهدفات الإستراتيجية الوطنية عبر إطلاق عدة مشاريع مستقبلية رائدة وفريدة خلال الربع الأول من العام 2024، من أهمها توقيع اتفاقية قطار "حلم الصحراء" الفاخر لأول مرة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ليتم تشغيل أولى رحلاته في نهاية العام 2025، إضافةً إلى ربط المنطقة اللوجستية بالمدينة الصناعية الثانية بالدمام بشبكة الخطوط الحديدية.
وتابع يقول: هذا سيتيح الوصول إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وميناء الرياض الجاف وموانئ الجبيل ورأس الخير عبر توقيع مذكرتي تفاهم مع الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية "مدن"، وبدعم من برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية "ندلب"، لتمكين سلاسل إمداد القطاع الصناعي بالمنطقتين الوسطى والشرقية، وتسهيل نفاذ المنتجات للأسواق المحلية والإقليمية والعالمية.
وجاء في التقرير المنشور عن "سار" توقيعها لعقد مع شركة "ستادلر" السويسرية المتخصصة في صناعة القطارات لشراء 10 قطارات ركاب حديثة لشبكة قطار الشرق، حيث ستسهم القطارات الجديدة في مضاعفة الطاقة الاستيعابية السنوية لقطارات الشرق لتصل إلى أكثر من 3.8 ملايين راكب سنوياً، وإتاحة تسيير رحلات مباشرة من الرياض إلى الدمام "إكسبرس" لتلبية الطلب المتنامي على الرحلات بين المدينتين الرئيسيتين في المملكة.
وكانت "سار" شاركت خلال الربع الأول من العام الجاري في العديد من المعارض والمؤتمرات التي كان من أبرزها معرض الحج والعمرة ومنتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص، والملتقى السعودي للسياحة بهدف استعراض خدماتها المقدمة على مختلف شبكاتها الأربع، سواءً للركاب وضيوف الرحمن أو في قطاع الشحن للبضائع والمعادن.
كما وقعت "سار" خلال الربع الأول عدداً من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم مع العديد من الشركات العالمية والمحلية لتقديم حلول نقل عبر الخطوط الحديدية، التي من شأنها تعزيز القدرة التنافسية للمملكة من خلال تقديم حلول نقل آمنة ومستدامة مما يسهم في تحقيق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وكانت "سار" قد أعلنت في مطلع شهر شوال الجاري عن نجاح خطتها التشغيلية لشهر رمضان 1445هـ، حيث بلغت الزيادة في أعداد المسافرين خلال شهر رمضان 22% على شبكة قطار الحرمين السريع الذي يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، بعدد مسافرين تجاوز المليون مسافر عبر 2,845 رحلة بزيادة 12% عن الموسم الماضي.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: الخطوط الحديدية بالمملكة خلال الربع الأول من الخطوط الحدیدیة من العام
إقرأ أيضاً:
حكومة أخنوش تنتقل للسرعة القصوى لتحقيق طفرة تاريخية في قطاع النقل الجوي والسككي والطرق السيارة بالمملكة
زنقة 20. الرباط
أكد وزير النقل واللوجستيك محمد عبد الجليل، بمجلس المستشارين، أن تطور المشاريع العمومية في قطاع النقل سينتقل خلال السنوات المقبلة إلى وتيرة متسارعة بفضل المبادرات التي أطلقها جلالة الملك محمد السادس.
وقال الوزير في كلمة له خلال اجتماع عقدته، أمس الأربعاء، المجموعة الموضوعاتية المكلفة بتحضير الجلسة السنوية لتقييم السياسات العمومية في المجال السياحي، “إن المغرب، في نموذجه التنموي الجديد الذي ق د م أمام جلالة الملك، اتخذ خيارا استراتيجيا لتحقيق طفرة في القدرة التنافسية من أجل تهيئة الظروف للتحول الإنتاجي وتجسيد مكانة بلادنا كقطب جهوي جاذب للاستثمارات”.
وأوضح أنه في إطار هذه الدينامية المتنامية، سيعرف قطاع النقل واللوجيستيك على المدى المتوسط إنجاز برنامج استثماري عمومي إجمالي مهم يهدف إلى تحقيق تطوير منظومة للنقل الجماعي للأشخاص شمولية ومستدامة، تمكن من الاستجابة لحاجيات التنقل على المستوى الوطني والدولي بشكل آمن وبجودة مناسبة.
ولفت السيد عبد الجليل إلى أنه تم التوقيع سنة 2023 على اتفاقية إطار للشراكة لتنزيل خارطة الطريق الاستراتيجية لقطاع السياحة، بميزانية تصل إلى6,1 مليار درهم خلال الفترة 2023 -2026 والتي تستهدف استقطاب حوالي 17,5 مليون سائح في أفق 2026.
ولبلوغ أهداف هذه الخارطة، يضيف الوزير، تم اعتماد ضمن الروافع الأساسية وضع مخطط لمضاعفة سعة النقل الجوي سواء على مستوى القدرة الاستيعابية للمطارات الوطنية وعلى مستوى الربط الجوي للمغرب بمختلف مناطق العالم، مبرزا أن السياسة الحكومية في مجال النقل الجوي ترتكز على مواصلة تحرير سوق النقل الجوي وتعزيز النقل الجوي الداخلي كدعامة لفك العزلة وتطوير السياحة، إضافة إلى تطوير قطب الدار البيضاء ومواكبة شركة الخطوط الملكية المغربية في برنامجها الاستراتيجي.
وفي هذا الصدد، أورد الوزير أنه تم بتاريخ 11 يوليوز 2023، التوقيع على عقد برنامج (2023-2037) بين الحكومة وشركة الخطوط الملكية المغربية الذي ينص على رفع مساهمة الدولة في رأسمالها، وتنفيذ برنامج استثماري ضخم للشركة الذي يهم مضاعفة أسطولها الجوي 4 مرات، لينتقل من 50 طائرة حاليا إلى 200 خلال 15 سنة القادمة تؤمن نقل أزيد من 32 مليون مسافر في السنة، في اتجاه أزيد من 100 وجهة دولية إضافية جديدة عبر العالم.
وبحسب الوزير، فإن مخطط التوسع هذا يأتي لتعزيز الشبكة المتواجدة والتي تستفيد منها الخطوط الملكية المغربية بفضل انتمائها لتحالف “وان وورلد”، وبذلك “ستضم شبكة الخطوط الدولية للشركة أزيد من 160 خط مباشر سيتم ربطها بالشبكة الواسعة لتحالف “وان وورلد” الذي يضم أكثر من 900 مطار بأزيد من 170 بلدا ومجالا ترابيا عبر العالم”.
وأكد السيد عبد الجليل أنه انطلاقا من المكانة التي تحتلها تنمية المجالات الترابية المحلية وتواجدها في صلب انشغالات الخطوط الملكية المغربية تبعا للتوجهات الإستراتيجية للبلاد، فإن الإستراتيجية الجديدة للشركة تنص بالموازاة مع ذلك على إعادة نظر شاملة لشبكة الخطوط الداخلية.
وأفاد أنه بالإضافة إلى الشبكة الإشعاعية على محور الدار البيضاء، سيتم تطوير مشروع شبكة داخلية تربط مباشرة المدن الأخرى ببعضها لربط سلس بين الجهات. وسيتم إحداث قواعد جوية بست مدن. وستتوفر الشبكة على 46 خطا و173 رحلة مع صيغ ملائمة للمدى القصير والمتوسط.
وفي سياق ذي صلة، ذك ر المسؤول الحكومي بأنه تم خلال سنة 2023 إطلاق دراسة لتطوير البنيات الأساسية لمطار الدار البيضاء محمد الخامس التي تهدف إلى تزويده ببنيات تحتية حديثة على أعلى مستويات الأداء التي تتوافق مع المعايير الدولية ودعم دوره المتنامي كمحور جوي رئيسي في إفريقيا HUB، ليكون ضمن أفضل 100 مطار في العالم.
وتابع أنه بالموازاة مع ذلك، سيعمل المكتب الوطني للمطارات على مواصلة إنجاز عدد من التحسينات” Quick Wins” بمطارات مراكش وأكادير وطنجة، عبر عدد من التدابير العملية، بما يعزز الطاقة الاستيعابية لهذه المنشآت ويحسن من سلاسة معالجة تدفقات المسافرين وجودة الخدمات المقدمة إليهم.
وعلاوة على الانتهاء من إنجاز محطة جوية جديدة بمطار الرباط سلا والتي بإمكانها استقبال 4 ملايين مسافر، وبناء محطة جوية جديدة للمسافرين بمطار تطوان سانية الرمل وكذا تطوير مطار الحسيمة، أفاد الوزير أن المكتب الوطني للمطارات سيقوم خلال الفترة الممتدة من سنة 2024 إلى غاية سنة 2030 بإعطاء الانطلاقة لعدد مهم من المشاريع لتطوير المطارات الوطنية والرفع من قدرتها الاستيعابية والتي تهم مطارات مراكش وأكادير وطنجة بكلفة إجمالية تصل إلى 5 مليارات درهم.
من جهة أخرى، تطرق الوزير إلى عمليات تطوير المنظومة السككية الوطنية التي سيتم إنجازها خلال الفترة الممتدة من سنة 2024 إلى غاية سنة 2030، حيث سيتم تمديد شبكة الخط الفائق السرعة ليصل إلى كل من مدينة مراكش، وتطوير خدمة جديدة للنقل الحضري والجهوي عبر السكك الحديدية (RER) على مستوى جهة الدار البيضاء سطات وجهة الرباط سلا القنيطرة ومراكش بن جرير.
ومن المنتظر، وفقا للمسؤول الحكومي، أن تساهم هذه الخطوط “بشكل فعال في تنظيم التنقلات على مستوى هاتين الجهتين والرفع من فعالية منظومة النقل العمومي للمسافرين”، مشيرا إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية سيستثمر مبلغ 16 مليار درهم لاقتناء 168 قطارا (150 قطارا لتأمين خدمات النقل بين الحواضر، القطارات المكوكية السريعة وقطارات الربط بين المدن الكبرى، وكذا 18 قطار لامتدادات خط السرعة الفائقة).
كما سيواصل المكتب الوطني للسكك الحديدية إنجاز العمليات المسطرة في إطار في برنامجه لتأمين المدار السككي والذي يهم حذف ممرات مستوية وتعويضها بمنشآت فنية وتجهيز أخرى بآلية للإعلان الصوتي والإغلاق الأوتوماتيكي للحواجز وبإشارات طرقية ضوئية وتسييج مدارات وبناء جسور للراجلين.
حدث وأنت نائم| العثور على جثة صبي داخل حظيرة مواشي بالشرقية.. وإحباط محاولة تهريب كمية من الكبتاجون