شهد اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب مناقشات واسعه حول خسائر هيئة السكك الحديدية.

وأكد هشام عبد الواحد، ممثل هيئة السكك الحديدية، أن تغيير سعر العملة كان سببا رئيسيا في خسائر هيئة السكك الحديدية، موضحا «الهيئة دفعت 3 مليارات دولار أقساط وفوائد من إيرادات الهيئة، وللأسف رفاهية القطارات لا تعادل قيمة التذكرة».

تكلفة الرحلات وعوائدها 

وأشار «عبدالواحد» إلى أن الرحلات تكلف الهيئة 70 ألف جنيه، وعوائدها 20 ألف جنيه فقط.

وتوقع أسامة عبد الرحمن، مدير عام القوائم المالية لهيئة السكة الحديد، تحقيق خسائر في موازنة الهيئة للعام المالي الجديد 2024/ 2025 بقيمة 5.4 مليار جنيه.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب برئاسة النائب فخري الفقي، لمناقشة مشروع الموازنة وموازنة البرامج والأداء للهيئة القومية لسكك حديد مصر عن العام المالي 2024/ 2025.

قروض هيئة السكة الحديد 

وردا على سؤال النائب مصطفى سالم، وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، حول أسباب تحقيق خسائر في العام المالي الجديد رغم التسويات التي قامت بها الدولة لصالح الهيئة، ذكر «عبد الرحمن» أن هناك قروضا محلية حصلت عليها الهيئة بقيمة 21 مليار جنيه، لكن في العام الحالي لم نحصل على قروض، والعام المالي الجديد نستهدف الحصول على قروض بقيمة 16 مليار جنيه لتمويل الخطة الاستثمارية.

وطالب النائب عبد المنعم إمام، أمين سر لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، بمعرفة إجمالي القروض لخطة التطوير، فيما انتقدت النائبة ميرفت اليكسان، عضو اللجنة، حالة النظافة في المحطات القطارات.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مجلس النواب النواب البرلمان هيئة السكة الحديد لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب المالی الجدید العام المالی

إقرأ أيضاً:

وزير الري يتابع موقف مشروعات الخطة الاستثمارية للعام المالي 2025 -2026

عقد الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري اجتماعاً لمتابعة موقف مشروعات الخطة الاستثمارية للعام المالي الحالي 2025 -2026، ومناقشة مقترح الخطة الاستثمارية للعام المالي القادم 2026 -2027.

وقد تم خلال الاجتماع عرض موقف الخطة الاستثمارية لوزارة الموارد المائية والري للعام المالي 2025 -2026 والتي تتضمن تنفيذ مشروعات في مجالات إحلال وتجديد المنشآت المائية، وتأهيل الترع والمساقي، وأعمال الحماية من أخطار السيول وحصاد مياه الأمطار، وحفر الآبار الجوفية، وتركيب وحدات طاقة شمسية للآبار، والمشروعات القومية في شمال سيناء ومشروع تنمية جنوب الوادي، وغيرها من المشروعات.

وأشار الدكتور سويلم إلى أنه يتم حالياً تنفيذ العديد من المشروعات الكبرى في مجال المياه وانتهاج سياسات حديثة تحت مظلة الجيل الثاني لمنظومة المياه 2.0 واستراتيجية الموارد المائية، بهدف خدمة المنظومة المائية وتعظيم العائد من وحدة المياه وخدمة المنتفعين في كافة القطاعات وخاصة المزارعين، حيث يأتي قطاع المياه على رأس اهتمامات الدولة المصرية.

وأكد سيادته على مواصلة العمل الجاد لخدمة المنظومة المائية بالشكل الذى ينعكس على رفع مستوى الخدمات المقدمة وتحسين معيشة المزارعين، والمساهمة فى تحقيق أهداف التنمية المستدامة، ودعم الأمن الغذائي.

وأضاف سيادته أنه يتم صياغة مشروعات الخطة الاستثمارية بما يتماشى مع خطة الوزارة، ومراجعة موقف هذه المشروعات من خلال المسئولين التنفيذيين بجهات الوزارة المختلفة بالتنسيق مع قطاع الإدارة الاستراتيجية، مع وجود منظومة للمتابعة والتقييم ومؤشرات للأداء لضمان تحقيق المشروعات لسياسات الوزارة، مع قيام إدارات التخطيط والمتابعة بالجهات المختلفة بمتابعة الأعمال المنفذة.

اقرأ أيضاًوزير الري يتابع الموقف التنفيذي للمشروع القومي لضبط النيل

وزير الري يصل إلى بوروندي للمشاركة في اجتماعات مجلس وزراء مياه دول حوض النيل

«النقل» تنظم حفل استقبال للوفود المشاركة في أعمال المنظمة البحرية الدولية «IMO»

مقالات مشابهة

  • وزير الري يتابع موقف مشروعات الخطة الاستثمارية للعام المالي 2025 -2026
  • مواعيد قطار تالجو على خطوط السكة الحديد اليوم.. الأحد 14 ديسمبر 2025
  • السكة الحديد: نقلنا 36 ألف راكب سوداني بمشروع العودة الطوعية
  • السكة الحديد تواصل نقل الأشقاء السودانيين ضمن مشروع العودة الطوعية
  • السكة الحديد تسير القطار الـ38 لنقل 1028 سودانيًا إلى وطنهم
  • مواعيد قطار تالجو أسرع قطارات السكة الحديد اليوم الجمعة
  • قانون السكة الحديد يشدد العقوبات على العبث بالمعدات.. والسجن لمن يعرّض حياة الركاب للخطر
  • السكة الحديد توفر خدمات خاصة لهذه الفئة داخل المحطات والقطارات
  • السكة الحديد تكرم أبناء العاملين المتفوقين دراسيًا
  • عضو بمجلس نينوى: سأطلب تشكيل لجنة تحقيقية حول فشل الخدمات