قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن القطار الكهربائي السريع يتكون من 23 محطة بطول 675 كيلو ويبدأ من السخنة إلى مطروح، ويوجد 23 شركة مصرية تعمل فيه، مشيرا إلى أن حركة العمل لا تتوقف في المشروعات القومية.

وقال الفريق كامل الوزير، خلال حوار خاص مع قناة "صدي البلد" مع الإعلامى أحمد موسى، مساء الإثنين، إننا:"نعمل طوال أيام الأسبوع بدون إجازات لإنجاز المشروعات في توقيتاتها، وهناك 200 شركة بها 100 ألف عامل ومهندس تعمل في الخط الأول من القطار الكهربائي السريع، كما أن المسافة بين الخط الأول للقطار السريع من السخنة حتى مطروح تصل إلى 660 كيلو متر، وندرس أن يصل إلى قلب الإسكندرية".

وأشار إلى أن القطار الكهربائي السريع اقتصادي تجاري تنموي وخدمي أيضا للمواطنين، وحاليا يتم دراسة أن يصل القطار الكهربائي السريع إلى محرم بك وبرج العرب والعامرية بالإسكندرية.

وأوضح وزير النقل، أن الأعمال المدنية في القطار الكهربائي السريع نفذتها شركة مصرية، والغرف الفنية للسيطرة والتحكم في القطار الكهربائي السريع تنفذها شركة سيمنز الألمانية، لافتا إلى أن شركة سيمنز الألمانية ستدير القطار الكهربائي السريع في البداية، ثم يتم تسليمها ليتم تشغيلها بمعرفة مصريين، علما بأن نسبة استكمال الجسور وصلت 75% ونسبة استكمال المحطات 65% في القطار الكهربائي السريع.

وأكمل أن شركة سيمنز المنفذة لمشروع القطار الكهربائي وفرت قرضا عن طريق البنوك الألمانية والإيطالية، لافتا إلى أن هذه الشركة تدعم مصر لدورها في استقرار الأمن في الشرق الأوسط.

وأضاف أن مشروعات سيمنز الألمانية تشغل مصانعها وتوفر فرص عمل لمواطنيها، كما أن الشركات الفرنسية تفخر بأنها أنشأت مترو الأنفاق في مصر، وشركة سيمنز الألمانية تريد أن يكون لها بصمة في إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر.

وتابع، وزير النقل، أن تذكرة القطار الكهربائي السريع و المونوريل بدون دعم لأنهما وسائل مواصلات فاخرة، وحاليا يتم دعم القطار الإقليمي وخطوط الضواحي لخدمة الركاب.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: مطروح وزير النقل القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي القطار الکهربائی السریع سیمنز الألمانیة وزیر النقل شرکة سیمنز إلى أن

إقرأ أيضاً:

وزارة النقل تنفي السماح لإحدى السفن الألمانية بالرسو في ميناء الإسكندرية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أصدرت وزارة النقل بيانًا، منذ قليل، نفت خلاله ما تم نشره عبر وسائل التواصل الاجتماعي بأن الحكومة المصرية سمحت لإحدى السفن الألمانية بالرسو بميناء الإسكندرية.

وأكدت الوزارة أن هذا الخبر غير صحيح وعارِِ تمامًا من الصحة، وأنه تم السماح للسفينة "KATHRIN" برتغالية الجنسية وترفع العلم الألمانى بالرسو بميناء الإسكندرية لتفريغ شحنة خاصة بوزارة الإنتاج الحربى، وأن السفينة تقدمت بطلب رسمى للسماح لها بمغادرة الميناء فى اتجاه ميناء حيدر باشا بدولة تركيا لاستكمال خط سيرها.

وأهابت وزارة النقل الجميع بتحرى الدقة والمصداقية فيما يتم نشره من أخبار خاصة بوزارة النقل واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية.

مقالات مشابهة

  • وزارة النقل تنفي السماح لإحدى السفن الألمانية بالرسو في ميناء الإسكندرية
  • مواعيد تشغيل القطار الكهربائي الخفيف بعد تطبيق التوقيت الشتوي
  • يعتمد على التكنولوجيا لتحقيق الاستدامة.. تفاصيل مشروع القطار الكهربائي في كافد
  • كافد يعلن عن مشروع القطار الكهربائي الرائد كجزء من استراتيجية النقل الحضري في رؤيته المستقبلية
  • كافد تعلن عن مشروع القطار الكهربائي
  • بسعة ​​​​​​​3,500 راكب.. "كافد" تعلن عن مشروع القطار الكهربائي دون سائق
  • "كافد" تعلن عن مشروع القطار الكهربائي ضمن إستراتيجية النقل الحضري في رؤيته المستقبلية
  • «القومية للأنفاق» تكشف تفاصيل تركيب الخطوط الحديدية لمسار القطار الكهربائي السريع
  • التخطيط: تقديم أكثر من 150 خدمة لمختلف الجهات الحكومية طوال أيام الأسبوع
  • «النقل» تعتمد عددا من الأراضي لإنشاء مشروع القطار الكهربائي السريع