ألغت شركة Lucid Motors حوالي 400 وظيفة، وفقًا لإيداع تنظيمي. وهذا يصل إلى حوالي ستة في المئة من القوى العاملة. وبالمناسبة، قامت الشركة أيضًا بإلغاء 1300 وظيفة في العام الماضي. ويأتي كل هذا قبل إطلاق أول سيارة دفع رباعي كهربائية في وقت لاحق من هذا العام، وهو إصدار مهم للشركة المصنعة للسيارات.

يمكنك على الأرجح تخمين الأسباب المقدمة لتسريح العمال.

حصل الـ 400 شخص على زلات وردية بسبب المصطلح المفيد والغامض المعروف باسم "إعادة الهيكلة". ولتحقيق هذه الغاية، تقول الشركة إنها تتوقع اكتمال عملية إعادة الهيكلة هذه بحلول نهاية الربع الثالث، على الرغم من أنها لم تذكر شيئًا عن إعادة توظيف أي شخص.

"كما هو الحال دائمًا، يجب أن نظل يقظين بشأن التكاليف. قال الرئيس التنفيذي بيتر رولينسون في رسالة بريد إلكتروني للشركة نشرتها TechCrunch: "نحن نعمل على تحسين مواردنا بطريقة نعتقد أنها ستضع الشركة في أفضل وضع لتحقيق النجاح المستقبلي وفرص النمو بينما نركز على تحقيق أهدافنا الطموحة".


وتشمل هذه الأهداف الطموحة سيارة الدفع الرباعي EV المذكورة أعلاه، والتي تحمل اسم Lucid Gravity. تطلق عليها الشركة اسم "أفضل سيارة دفع رباعي في العالم" وستحتوي على محركين كهربائيين ونظام دفع رباعي ونطاق أقصى متوقع يبلغ 440 ميلاً لكل شحنة. هذه بعض المواصفات الجيدة حقًا.

ومع ذلك، من المتوقع أيضًا أن يبدأ سعر السيارة من 80 ألف دولار. لقد توقف نمو السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، لذا إذا لم تنتشر السيارات الكهربائية، فمن المحتمل أن يكون الوقت قد حان لمزيد من إعادة الهيكلة. إذا فشل ذلك، يمكن لشركة لوسِد دائمًا بيع المزيد من السيارات للحكومة السعودية.

عند الحديث عن توقف نمو السيارات الكهربائية، قامت معظم الشركات المصنعة الأمريكية الكبرى بتسريح موظفيها في العام الماضي. مشاكل شركة تيسلا معروفة للجميع، لكن شركة ريفيان قامت أيضًا بتخفيض قوتها العاملة بشكل كبير. وينطبق الشيء نفسه على شركة فيسكر ومقرها كاليفورنيا.

المصدر: بوابة الوفد

إقرأ أيضاً:

«BYD» تكشف عن نيتها إطلاق سيارة كهربائية رخيصة في هذه الأسواق

أفصح رئيس شركة «BYD» للسيارات في اليابان، أتسوكي توفوكوجي، عن نية الشركة طرح سيارة كهربائية صغيرة منخفضة التكلفة في اليابان العام المقبل.

وقال توفوكوجي، في مقابلة مع صحيفة «فاينانشال تايمز» البريطانية، إن بيع الطرز الأصغر حجما، التي تعرف شعبيا باسم سيارات «كي»، قد يشكل فرصة جيدة لشركة "بي واي دي" لكسب حصة في سوق السيارات الكهربائية الصغيرة في اليابان، الذي تقدر قيمته بـ 18 مليار دولار.

وأشارت الصحيفة إلى أن الطراز المخطط له هو من بين أوائل طرز «بي واي دي» التي تم تصميمها للسوق الخارجية دون أن يباع أولا في الصين.

سعر ومواصفات سيارة BYD

ولم يتم الكشف بعد عن تفاصيل مثل مدى القيادة والسعر والمظهر، رغم أن الطراز الجديد سيكون أرخص من سيارة "بي واي دي" من طراز "دولفين إي في"، التي تباع بسعر 2.9 مليون ين (990 ألف جنيه مصري) تقريبًا، وفقا للتقرير.

اقرأ أيضاًمواصفات سيارة BYD F3 موديل 2025

ترقية استراتيجية العولمة مرة أخرى: أصبحت BYDFi عضوًا مهمًا في تحالف CODE VASP في كوريا الجنوبية

مقالات مشابهة

  • الوزير الشيباني: اتفقنا على متابعة توريد الغاز القطري عبر الأردن، والتفاهم على تعزيز التعاون في مجالي النفط والغاز، كما جرى الاتفاق على إعادة تفعيل الشركة القطرية السورية القابضة لتكون منصة حقيقية للاستثمار
  • دهشة إسرائيلية من عجز الجيش عن هزيمة حماس بعد فقدانها جلّ قوتها
  • الوعود المؤجلة تدفع ساكنة الغنانمة إلى الشارع: نداء إلى عامل إقليم الحوز للتدخل العاجل لإتمام برنامج إعادة الهيكلة المتفق عليه
  • وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يلتقي مسؤولي شركة آبل العالمية لبحث فرص الاستثمار أمام الشركة بالسوق المصري.
  • المغرب يطلق مشروعاً وطنياً لتعميم محطات شحن السيارات الكهربائية استعداداً لمونديال 2030
  • نادي السيارات الألماني: السيارات الكهربائية أقل عرضة للأعطال من سيارات محركات الاحتراق
  • «BYD» تكشف عن نيتها إطلاق سيارة كهربائية رخيصة في هذه الأسواق
  • "ميتسوبيشي موتورز" تحصد جائزة "أفضل تجربة عملاء"
  • ألمانيا تجري تغييرات ضريبية لجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية للشركات
  • رباعي جديد يشارك في مران الأهلي