الحرائق تشعل فتيل الاتهامات بين اليكتي و البارتي: دعاية انتخابية لن تخدم المواطن
تاريخ النشر: 3rd, July 2024 GMT
بغداد اليوم - السليمانية
وصف الأكاديمي الكردي حكيم عبد الكريم، اليوم الاربعاء (3 تموز 2024)، تبادل الاتهامات بين الحزبين الرئيسين بشأن حرائق أربيل ودهوك بأنها دعاية انتخابية مبكرة.
وقال عبد الكريم في حديث لـ "بغداد اليوم" إن "ما يجري بين الحزبين من تبادل للاتهامات حول الجهة المتسببة بالحرائق بأنه دعاية انتخابية مبكرة وستشتد في الأيام المقبلة".
وأضاف أن "حرب التصريحات وتبادل الاتهامات سيتسع في المرحلة المقبلة، وهذا جزء من الدعاية الانتخابية المبكرة، ولا يخدم المواطن الكردي، الذي سيكون هو ضحية هذه الخلافات، والدعاية يجب أن تكون وفقا لسياقات قانونية".
يشار الى ان الاتحاد الوطني (اليكتي)، اعلن الاثنين (1 تموز 2024)، رفضه اتهامات الحزب الديمقراطي الكردستاني (البارتي) بشأن الوقوف وراء حرائق الإقليم، فيما اعتبرها دعاية انتخابية ومحاولة لاختلاق حرب أهلية في كردستان.
وقال المتحدث باسم الاتحاد سعدي بيرة خلال مؤتمر صحفي عقده في أربيل وحضرته "بغداد اليوم"، إن "الاتحاد الوطني قام بإدانة الحرائق في المحافظات لأن ذلك انتهاك لإقليم كردستان وضرب لاقتصاد المواطنين، مشيراً الى أن ""المخابرات العراقية ابلغتنا باعتقال شخص متورط في هذا الحدث وهو من عناصر جهاز مكافحة الإرهاب (تابع لليكيتي) وقام الجهاز حينها بإنهاء جميع امتيازات هذا الشخص قبل عدة شهور".
وأضاف أنه "عندما وصل الدور الى مدير ديوان وزارة الداخلية في الإقليم هيمن ميراني، خلال المؤتمر الذي عقد اليوم ببغداد، قام بالدعاية الانتخابية وهناك الكثير من الناس ينتسبون إلى الاتحاد الوطني لكن لا يمكن اتهام الحزب بكل شيء".
وتابع بيرة، أن "ما يحدث ليست دعاية انتخابية فقط بل محاولة لاختلاق حرب أهلية"، مبيناً أن "المتهم قال في اعترافاته انه استلم مبلغا ماليا، فلماذا لم يسألوا من هي الجهة التي أعطت هذا المبلغ".
المصدر: وكالة بغداد اليوم
كلمات دلالية: دعایة انتخابیة
إقرأ أيضاً:
بعد بدء تشغيله رسميًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأماكن المحطات
بدأت وزارة النقل اليوم الأحد التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي السريع (BRT) في المرحلة الأولى من المشروع، حيث شهدت المحطات إقبالًا كبيرًا من المواطنين.
يُعتبر مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في نظام النقل الجماعي في مصر، ويهدف إلى تحسين جودة النقل العام وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يساهم في تقليل الانبعاثات وتحقيق التنمية المستدامة.
النقل توجه نصائح مهمة لمستخدمي الطريق الدائري بعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT يبدأ من 5 جنيهات.. تعرف على أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي بعد تشغيله رسميًا تفاصيل المشروعيمتد المشروع على طول 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، ويضم 14 محطة في المرحلة الأولى. المشروع بشكل عام يمتد على 113 كم ويشمل 48 محطة في ثلاث مراحل.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي:
حتى 4 محطات: 5 جنيهات
حتى 9 محطات: 10 جنيهات
حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة): 15 جنيهًا
التوجيهات والنصائح للمواطنين:
مع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي، وجهت وزارة النقل عدة نصائح للمواطنين لتفادي السلوكيات السلبية التي قد تؤثر على سلامة النقل:
عدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي: مع وجود مخالفة مرورية للمركبات التي تسير في هذه الحارة.
العبور عبر كباري المشاة أو الأنفاق: لضمان السلامة.
عدم إلقاء القمامة على الطريق: للمحافظة على المظهر الحضاري والبيئة.
عدم السير عكس الاتجاه: على الطرق الرئيسة.
محطات الأتوبيس الترددي:
المرحلة الأولى تشمل 14 محطة رئيسية موزعة على عدة مناطق حيوية:
محطة إسكندرية الزراعي: تخدم منطقة بنها وطوخ وقليوب.
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية.
محطة شبرا بنها: تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر.
محطة بهتيم: تخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة.
محطة مسطرد: تخدم منطقة مسطرد وبلبيس.
محطة الخصوص: تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة.
محطة المرج: تتبادل الخدمة مع محطة المترو في المرج.
محطة القلج: تخدم طريق محمد نجيب.
محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة مؤسسة الزكاة وعين شمس.
محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين.
محطة السلام: تخدم منطقة السلام واستاد السلام.
محطة عدلي منصور: تتبادل الخدمة مع محطة المترو والقطار الكهربائي.
محطة طريق السويس: تخدم طريق القاهرة/السويس.
محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء ومدينتي نصر والتجمع الأول.
التوسعات المستقبلية:
المشروع يمتد في المستقبل ليشمل ثلاث مراحل، مع تحسينات في محطات الشحن وإضافة محطات جديدة لتحسين الخدمة وتوسيع نطاق التغطية.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية