على متن طائرة عراقية في دبي.. أوامر بالتحقيق في حادثة هروب دب
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
أمر رئيس الوزراء العراقي، محمد شياع سوداني، بفتح تحقيق في حادثة هروب دب من قفصه على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية العراقية، كان يرتقب أن تقلع من مطار دبي في دولة الإمارات نحو العاصمة العراقية بغداد.
وأفاد بيان للمكتب الإعلامي لرئيس الوزراء العراقي، بأنه "بناء على ورود شكوى إلى مكتب رئيس مجلس الوزراء، بشأن وجود خلل في إحدى طائرات الخطوط الجوية العراقية.
وخلّفت الواقعة التي وثقتها فيديوهات، ضجة واسعة على منصات التواصل الاجتماعي بين العراقيين، خاصة في ظل تأخير الرحلة لساعات، وحديث عن خطورتها على سلامة المسافرين.
مبين عليه دب لطيف شبيكم خبصتوا الدنيا ،
وشنو يعني نهزم دب ؟ وشنو يعني نحجزت الطائرة ؟ وشنو يعني تاخر موعد الطيران ؟ وشنو يعني جان اكو خطر على حياة المسافرين ؟#سولفه_علدبة pic.twitter.com/gGn54irUOf
وأظهر مقطع فيديو متداول، تسجيلا لربان الطائرة يعتذر للركاب عن تأخير الرحلة، بسبب محاولة الدب الفرار من قفصه.
من جانبها، اعتذرت الخطوط الجوية العراقية من المسافرين على "التأخر الخارج عن إرادة الشركة"، مشيرة إلى أن الأمر "يتعلق بالشحنة الموجودة داخل غرفة الشحن (دب)".
وأضافت في بيان توضيحي، أنه "عند وصول الطائرة إلى مطار دبي، تبين خروج الحيوان من الصندوق المخصص لنقله، مما استدعى طاقم الطائرة إلى التنسيق مع السلطات الإماراتية، التي أرسلت على الفور فريق متخصص لتخدير الحيوان ونقله إلى خارج الطائرة".
وأضافت أنه "بعد التأكد من عدم وجود ما يؤثر على سلامة المسافرين، تم استئناف رحلة العودة بعد التأكد من عدم وجود أي أضرار تذكر".
وعلى الرغم من أن الحادثة ليست مشكلة سفر جوي شائعة، فإن هذه ليست المرة الأولى التي يتسبب فيها دب في حدوث تأخير بمطار.
ووفق شبكة "سكاي نيوز" البريطانية، فقد سبق أن عطّل دب بري رحلات جوية في مدينة شمالي اليابان عام 2021، وأصاب 4 أشخاص، قبل أن تطلق عليه السلطات النار.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
إيرباص تعلن إصلاح خلل برمجي بطائراتها A320.. اتهام لأشعة الشمس
قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص إنه تم إصلاح الخلل البرمجي في جميع طائرات "إيه320" التي كانت تعاني منه حول العالم وأن الأمور عادت إلى طبيعتها.
وأكد غيوم فوري في أن "الأمور عادت إلى طبيعتها، فقد تم تحديث البرمجيات، والطائرات مطابقة للمستوى ونجم الخلل عن تأثر البرمجية بأشعة الشمس".
وأضاف أنه "لا توجد" أي طائرة في العالم بحاجة إلى تعديل.
وتابع فوري "بعد ثلاثة أيام، انتهينا من إصلاح برمجيات 4400 طائرة، وبعد أربعة أيام انتهينا من كل شيء"، متحدثا عن نحو 6000 طائرة من هذا الطراز ذات الممر الواحد التي استدعتها الشركة المصنعة بشكل عاجل في نهاية تشرين الثاني/نوفمبر.
وأكد أن التعديل البرمجي شمل "جميع الطائرات العاملة اليوم"، موضحا أن "مشكلة الجودة" التي ظهرت في ألواح جسم الطائرة في الوقت نفسه تقريبا "لا تشكل أي خطر على السلامة.. هاتان مشكلتان مختلفتان تماما".
وقال "في حالات استثنائية قليلة، سنستبدل الألواح؛ وفي حالات أخرى، ستستمر الطائرة في التحليق أو سيستمر إنتاجها".
وأوضح أن سبب ازدياد الاهتمام بمشكلة الألواح هو "حلول شهر كانون الأول/ديسمبر.. هذا ما دفعنا إلى مراجعة توقعاتنا لعدد الطائرات التي سنسلمها هذا العام".
وأعلنت شركة إيرباص أنها ستسلم 790 طائرة هذا العام بدلا من 820 طائرة كما كان مخططا له في البداية "نحو ثلاثة أرباعها من طراز إيه 320" وفق غيوم فوري.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟