كشف تقرير صادر عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، عن أن هناك حاجة مُلحة لتطوير استثمارات النقل بشكل يدعم خفض صافي الانبعاثات الكربونية، على الرغم من تريليونات الدولارات التي يتم استثمارها في البنية التحتية للنقل كل عام، موضحا أن هذه الاستثمارات تساعد في نقل البضائع.

وأضاف تقرير مركز المعلومات، أن هناك حاجة ملحة إلى استثمار أكثر من 2 تريليون دولار في البنية التحتية للنقل كل عام حتى عام 2040 عالميا، موضحا أن الاستثمار يكون بهدف دعم التنمية الاقتصادية المستدامة، وذلك وفقًا لتوقعات البنية التحتية العالمية الصادر عن شركة «Oxford Economics».

تدفقات الاستثمار في النقل

وأوضح مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، أن متوسط تدفقات الاستثمار في النقل يجب أن يزيد بسبعة أضعاف على الأقل حتى عام 2030، مؤكدا أن ذلك بهدف إزالة الكربون من القطاع ككل، بحسب تقارير الهيئة الحكومية الدولية «IPCC» المعنية بتغيرات المناخ.

وأشار المركز، إلى أن الدول النامية ستكون أكثر الدول احتياجًا لهذه الاستثمارات، مُفسراً ذلك إلى أن الدول النامية لديها موارد محدودة لحماية البنية التحتية للنقل من الكوارث المتزايدة.

توصيات مهمة بشأن الحفاظ على البيئة 

وحدد مركز المعلومات، توصيات مهمة بشأن الحفاظ على البيئة واستدامة قطاع النقل وهي الآتي:

- يجب على الدول تعزيز استدامة قطاع النقل.

- يجب توسيع إطار العمل ليشمل سياسات استدامة النقل.

- يجب دعم تحسين واستدامة قطاع النقل لتمكين النمو الاقتصادي.

- تقديم الدعم للحكومات والسلطات المحلية في القطاعين العام والخاص.

- اتخاذ قرارات بشأن معالجة تغيرات المناخ.

- تسخير الفرص المحتملة لإنشاء أنظمة نقل مستدامة.

- أنظمة النقل الحديثة تمكِّن من النمو الشامل المستدام وسط التطور الحضري.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قطاع النقل استدامة النقل وزارة النقل الاستثمارات التغيرات المناخية البنیة التحتیة مرکز المعلومات

إقرأ أيضاً:

البحوث الفلكية: الزلازل التي شعرت بها مصر لم تؤثر على البنية التحتية

كشف شريف الهادي رئيس قسم الزلازل بالمعهد القومي للبحوث الفلكية،  أسباب تعرض مصر لعدة هزات ارضية خلال الأيام الماضية.

باكستان: هروب 200 سجين بعد حدوث زلزالبعد زلزال شمال العريش.. طرق الحماية داخل المنزل من الهزات الأرضيةحد عارف النيزك هينزل إمتى.. بشرى تعلق على الزلزال الأخيرتعمل ايه لو حصل زلزال؟.. خطة إنقاذ سريعة


وقال الهادي في مداخلة هاتفية على قناة "إكسترا نيوز"،:" جميع الزلازل التي شعرت بها مصر لم تؤثر في البنية التحتية في كافة أنحاء الجمهورية".

وتابع شريف الهادي :" جميع الزلازل حدثت في أماكن نشطة زلزاليا خارج الحدود المصرية".


وأكمل :" البحر المتوسط به حزام نشط زلزاليا وتتكرر فيه الزلازل بشكل فجائي  والزلازل بدأت من شرق البحر المتوسط عند قبرص مرورا بجزيرة كريت وتأثرت به مصر".


ولفت شريف الهادي:" النشاط الزلزالي  في حزام الزلازل بالبحر المتوسط نسجله بشكل يومي لكن معظمها لا يشعر بها". 

طباعة شارك زلزال الزلازل اخبار التوك شو هزات أرضية مصر

مقالات مشابهة

  • مشروع “الخيام ذات الطابقين” يعزز البنية التحتية في مشعر منى.. فيديو
  • مدبولي: ندرس وضع حوافز لخفض الإنبعاثات الكربونية
  • مجلس الوزراء يقر 8 قرارات جديدة تشمل دعم الاستثمار والطاقة والصحة والنقل
  • مركز معلومات الوزراء: السياحة الدولية تسجل نموًا بنسبة 5% في الربع الأول من 2025 رغم التحديات العالمية
  • جرافات الاحتلال تدمر البنية التحتية لمخيم الفارعة
  • تطوير البنية التحتية والصحية بالمشاعر لراحة الحجيج
  • البحوث الفلكية: الزلازل التي شعرت بها مصر لم تؤثر على البنية التحتية
  • مركز معلومات الوزراء يطرح قضيتي ترشيد استهلاك الموارد ودعم العمالة على منصة "حوار" لتعزيز المشاركة المجتمعية
  • بصمة البنتاغون الكربونية الأعلى عسكريا وتفوق 20 دولة
  • «معلومات الوزراء» يستعرض مستقبل النحاس في ظل التحول الرقمي والثورة الخضراء