مساع حوثية لتغيير اسم شارع الزبيري في صنعاء
تاريخ النشر: 8th, August 2024 GMT
كشفت مصادر محلية في صنعاء اليوم الخميس عن مساع حوثية لتغيير اسم شارع الزبيري، أحد اكبر شوارع العاصمة.
وقالت المصادر لمأرب برس ان الحوثيين ينوون تغير اسم الثائر والشاعر اليمني الكبير محمد محمود الزبيري، واطلاق اسم القائد إسماعيل هنية رئيس حركة حماس الذي اغتالته اسرائيل في طهران قبل ايام، على الشارع الواقع وسط صنعاء.
وقوبل هذا التوجه برفض شعبي كبير، وفق ما رصده محرر مأرب برس، وعلق الكاتب المعروف خالد الرويشان قائلا: ''حتى هنيّة، سيقوم من قبره، ويقول: لا تغيّر اسم الزبيري''.
المصدر: مأرب برس
إقرأ أيضاً:
طرق دبي تفتتح جميع مراحل مشروع تطوير محور الشندغة
افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، الجسر الخامس والأخير ضمن مشروع تطوير تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الميناء، لتكون بذلك قد انتهت من مراحل تطوير محور الشندغة في منطقة بر دبي، وبحيث أصبحت الحركة المرورية انسيابية دون توقف من جسر القرهود باتجاه ميناء راشد، حتى جسر إنفينيتي وصولاً لسوق الواجهة البحرية، والعكس.
وأسهمت المراحل المنجزة في خفض زمن الرحلة من 80 دقيقة إلى 12 دقيقة، كما أصبحت الحركة المرورية سلسة دون توقف من شارع جميرا باتجاه جسر إنفينيتي، بزمن رحلة 5 دقائق، وكذلك الحركة من جسر إنفينيتي باتجاه شارع الميناء وصولاً لشارع الوصل عند تقاطعه مع شارع الثاني من ديسمبر، بزمن رحلة 5 دقائق.
وتنفذ الهيئة حالياً مشروع نفق شارع الخليج الذي يمتد من نهاية منحدر جسر (إنفينيتي) في ديرة، حتى تقاطع شارع الخليج مع شارع القاهرة، بطول 1650 متراً، وبسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، كما بدأت مؤخراً تنفيذ مداخل ومخارج لجزر دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد.
أخبار ذات صلة
وأكد معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والموصلات، أن مشروع تطوير محور الشندغة، يعد من أضخم المشاريع التي تنفذها الهيئة حالياً، ويمتد على طول شارع الشيخ راشد وشارع الميناء وشارع الخليج وشارع القاهرة بطول 13 كيلومتراً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً، شملت تنفيذ جسور وأنفاق بطول 18 كم.
وقال إن المحور يخدم منطقتي ديرة وبردبي، إضافة إلى عدد من المشاريع التطويرية مثل جزر دبي، وواجهة ديرة البحرية، ومدينة دبي الملاحية، وميناء راشد، وإن عدد السكان الذين يخدمهم المشروع يقدر بمليون نسمة، لافتا إلى أنه يسهم في توفير حركات مرورية حرة على طول محور الشندغة، ورفع الطاقة الاستيعابية من 6400 مركبة في الساعة، إلى 24000 مركبة في الساعة، وتقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلـى 16 دقيقة بحلول عام 2030م، ورفع مستوى السلامة المرورية، بينما تقدر قيمة الوفر من تقليل زمن الرحلة بــ 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً.
المصدر: وام
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية