الصين تختبر أضخم طائرة نقل مسيرة.. صور
تاريخ النشر: 12th, August 2024 GMT
أصبحت الصين أحد أهم منتجي الطائرات المسيّرة في العالم ويشمل ذلك المسيّرات المدنية والعسكرية، سواء كانت تعمل بمحركات نفاثة أو تستخدم مراوح تمكّنها من الهبوط والإقلاع العمودي.
وتواصل الصين تطوير الطائرات المسيّرة، وشمل ذلك تطوير طائرة ثنائية المحركات مخصصة لمهام النقل ستكون الأضخم بين الطائرات المسيّرة التي تنتجها بكين، حسبما ذكرت وسائل إعلام صينية.
ولفت تقرير نشرته إحدى تلك الوسائل إلى أن الطائرة المسيّرة الصينية أنهت المرحلة الأولى من الاختبارات بنجاح في مقاطعة سيتشوان، جنوب غربي البلاد.
وخلال تلك المرحلة استطاعت الطائرة التحليق المستمر لمدة 20 دقيقة وكانت جميع أنظمة تشغيلها تعمل بكفاءة.
مواصفات الطائرة
المسافة بين طرفي الجناحين: 16.1 مترا.
الارتفاع: 4.6 أمتار.
حجم مقصورة الشحن: 12 مترا مكعبا.
أقصى حمولة: 2 طن.
وستصبح هذه الطائرة، التي يتم اختبارها حاليا، أضخم طائرة مسيّرة مخصصة للشحن تنتجها الصين محليا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصين تختبر والعسكرية الهبوط
إقرأ أيضاً:
إغماء مساعد طيار يترك طائرة في الجو من دون ربّان لـ10 دقائق
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أفاد تقرير جديد صادر عن الهيئة الإسبانية للتحقيق في الحوادث (CIAIAC) أنّ رحلة تابعة لخطوط "لوفتهانزا" الجوية، كان على متنها 205 من الركاب، حلّقت من دون طيار لمدة 10 دقائق العام الماضي، بعدما عانى مساعد الطيار من حالة إغماء أثناء تواجده بمفرده في قمرة القيادة.
ذكر تقرير الهيئة أنّ ربّان الطائرة غادر قمرة القيادة لفترةٍ وجيزة لاستخدام المرحاض، عندما أغمي على مساعد الطيار خلال رحلةٍ من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية بإسبانيا، بتاريخ 17 فبراير/شباط من عام 2024.
أضاف التقرير أنّ الطائرة من طراز "إيرباص A321" كانت تقل 199 راكبًا وستة من أفراد الطاقم في ذلك الوقت، وأنّها استمرت في الطيران بثبات بفضل تفعيل نظام الطيار الآلي، لكن مساعد الطيار قام بتشغيل أجهزة التحكم عن غير قصد.
وأظهرت التسجيلات أصواتًا تترافق مع "العجز المفاجئ والشديد" لمساعد الطيار خلال ذلك الوقت.
حاول مراقِب الحركة الجوية التواصل بمساعد الطيار ثلاث مرات، ولكن دون جدوى.
وأفاد التقرير أن الربان عاد من الحمّام وحاول فتح باب القمرة باستخدام رمز الدخول العادي الذي يُصدر رنينًا داخليًا.
بعد خمس محاولات فاشلة، إلى جانب محاولة لإجراء تواصل داخلي من أحد أفراد الطاقم، لم تكن هناك أي استجابة. عندها استخدم الربان رمز الطوارئ لفتح الباب، وتمكّن من الدخول واستعادة السيطرة على الطائرة.
تواصلت شبكة CNN مع شركة "لوفتهانزا" للتعليق.
أكّدت الشركة لوكالة الأنباء الألمانية (dpa) أنّها على علمٍ بتقرير التحقيق، وأن إدارة سلامة الطيران التابعة لها أجرت تحقيقًا أيضًا، وفقًا لوكالة "أسوشيتد برس"، ولكنها لم تكشف عنه.
ذكر التقرير أنّ مساعد الطيار تلقى الإسعافات الأولية من الطاقم وأحد الأطباء، حيث استعاد مساعد الطيار وعيه، وقال لاحقًا إنه يتذكر تلقيه العلاج.
قرّر ربان الطائرة تحويل مسار الرحلة إلى مطار "أدولفو سواريز مدريد-باراخاس" في العاصمة الإسبانية مدريد، حيث هبط بعد حوالي 20 دقيقة. وبمجرد وصوله، نُقل مساعد الطيار إلى المستشفى حيث مكث لبضع ساعات.
خلص التحقيق إلى أنّ عجز مساعد الطيار كان من أعراض حالة عصبية سابقة لم يكن يعلم بمعاناته منها، ولم تُكتَشَف خلال فحصه الطبي الجوي.
وتم تعليق الشهادة الطبية لمساعد الطيار منذ ذلك الحين.
اليوم.. حسم لقب دوري محترفي كرة الصالات بلقاء الشرطة ونفط البصرة