صحيفة الثورة الجمعة 19 صفر 1446 – 23 أغسطس 2024
تاريخ النشر: 23rd, August 2024 GMT
صحيفة الثورة الجمعة 19 صفر 1446 – 23 أغسطس 2024.
المصدر: الثورة نت
إقرأ أيضاً:
بدء توسعة مقطع رصابة في طريق ذمار – صنعاء
الثورة نت /..
بدأ فرع المؤسسة العامة للطرق والجسور بمحافظة ذمار، اليوم، تنفيذ أعمال توسعة في طريق ذمار – صنعاء، مقطع رصابة “الخط المزدوج” المرحلة الثالثة، بطول ثلاثة كيلومترات و700 متر، وبتكلفة 250 مليون ريال، بتمويل صندوق صيانة الطرق.
وأوضح مدير فرع المؤسسة العامة للطرق والجسور، المهندس محمد المداني، أن المشروع يهدف إلى استكمال توسعة طريق ذمار – صنعاء، والحد من الحوادث المرورية التي يشهدها هذا الطريق الإستراتيجي.
وأشار إلى أن المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في مقطع رصابة تضمنتا توسعة خمسة كيلومترات و300 متر، بتكلفة بلغت 620 مليون ريال، بتمويل صندوق صيانة الطرق.
وذكر المداني، أن فرع المؤسسة نفّذ خلال العام الجاري سلسلة من الأعمال في إطار المحافظة، منها إعادة تأهيل سوق مدينة الشرق بأعمال إسفلتية ورصف بطول ألف و600 متر، بتكلفة 300 مليون ريال، فيما يجري حاليًا تنفيذ أعمال الصيانة لطريق مدينة الشرق – عتمة – الدليل، مقطع المهلالة – سوق الثلوث، بطول 15 كيلومترًا، بتمويل صندوق صيانة الطرق، وصيانة طريق معبر زراجة – القبتين – النجلة – الحمراء، بطول 30 كيلومترًا “المرحلة الأولى”، بتمويل مشترك عبر مبادرة مجتمعية وصندوق صيانة الطرق.
ولفت إلى أن المؤسسة تنفذ كذلك أعمال صيانة وترميم لطريق مدينة الشرق – الجمعة – ستران، بطول 25 كيلومترًا، بتمويل صندوق صيانة الطرق، إلى جانب تنفيذ مشروع توسعة الميزان المحوري، وترميم وإعادة تأهيل سوق ضاف بمديرية جهران، بتكلفة 180 مليون ريال، وبتمويل صندوق صيانة الطرق.
وثمّن المداني جهود وزارة النقل والأشغال العامة، وقيادة المؤسسة العامة للطرق والجسور، وصندوق صيانة الطرق، والسلطة المحلية، في الاهتمام بصيانة وإعادة تأهيل الطرق في المحافظة.
فيما أوضح المدير التنفيذي لفرع مؤسسة الطرق، المهندس بندر صلاح، أن المؤسسة تستعد لبدء العمل في سفلتة الطريق الدائري الشمالي الغربي، شمال الاستاد الرياضي، بطول ألف و700 متر، وبعرض سبعة أمتار، بتكلفة تبلغ 180 مليون ريال، بتمويل السلطة المحلية بالمحافظة.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن أعمال، القطعيات، والخرسانية، والردميات، والإسفلتية، بهدف الحد من الاختناقات المرورية داخل المدينة، ونقل حركة المركبات ووسائل النقل الثقيل إلى الخط الدائري.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟