إيلون ماسك يهاجم السيارات الكهربائية فوق سعر 25 ألف دولار
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
في خطوة مثيرة للجدل، كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا «إيلون ماسك» خلال مكالمة أرباح الربع الثالث لعام 2023، عن تراجعه عن مشروع السيارة الكهربائية الاقتصادية بقيمة 25 ألف دولار، وهو المشروع الذي كان قد روّج له سابقًا على أنه وسيلة لجعل المركبات الكهربائية متاحة للجميع.
بدلًا من ذلك، أعلن ماسك أن هذه السيارة ستكون مخصصة كسائق آلي فقط لمشاركة الرحلات، أي كسيارة أجرة آلية، متجاهلًا بذلك طرحها كسيارة تقليدية للجمهور.
أسباب التخلي عن السيارة الكهربائية بقيمة 25 ألف دولار
ردًا على سؤال حول موعد طرح السيارة الكهربائية المنخفضة التكلفة، أوضح ماسك أن إنتاج سيارة تقليدية بهذا السعر لم يعد منطقيًا، ووصفه بأنه "غير مجدٍ"، حيث يتعارض مع استراتيجية تسلا المستقبلية، والتي تعتمد بشكل أساسي على القيادة الذاتية.
وأكد قائلاً: "لقد كنا واضحين بأن المستقبل سيكون ذاتي القيادة"، مما يعني أن توجه تسلا حاليًا لا يركز على إنتاج سيارات كهربائية بأسعار منخفضة تقليدية بل على تطوير نظام متكامل للقيادة الذاتية.
السيارات ذاتية القيادة: رؤية جديدة لتسلا
تجلى التوجه الجديد لشركة تسلا في تقديم مفهوم "Cybercab" و"Robovan"، الذي يعكس رؤيتها للسيارات المستقلة المستقبلية.
تم استعراض هذه النماذج في حدث سابق لشهر أكتوبر 2023، حيث أعلنت تسلا أن Cybercab ستكون مركبة بمقعدين، خالية من عجلة القيادة أو الدواسات، وسيتم إطلاقها بسعر يقل عن 30 ألف دولار، ويُتوقع طرحها قبل عام 2027.
هذا التوجه الشامل نحو القيادة الذاتية يُعتبر تطورًا حديثًا نسبيًا في استراتيجية الشركة، والتي كانت قد وضعت فكرة السيارة الكهربائية الاقتصادية منذ عدة سنوات ضمن أولوياتها.
الإعلان الأولي لفكرة السيارة الكهربائية بقيمة 25 ألف دولار
كانت فكرة إنتاج سيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار قد طُرحت لأول مرة في عام 2020 خلال فعالية "يوم البطارية" الخاص بشركة تسلا.
في ذلك الوقت، وعد ماسك بأن يكون هذا السعر ميسورًا للجمهور، وأكد أن ذلك سيتحقق من خلال تطوير تكنولوجيا البطاريات وإنتاج بطاريات كبيرة الحجم بأسعار أقل باستخدام بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).
ووفقًا لهذه التوقعات، كانت تسلا تستهدف إطلاق هذه السيارة الاقتصادية بحلول عام 2023.
تناقضات في خطط تسلا بشأن السيارة الاقتصادية
منذ ذلك الإعلان، شهد مشروع السيارة الكهربائية المنخفضة التكلفة العديد من التغيرات في توجهات تسلا.
ففي عام 2021، صرح مسؤول تنفيذي في الشركة بالصين أن العمل جارٍ على تطوير سيارة اقتصادية ميسورة التكلفة هناك.
ثم لاحقًا، أعرب ماسك عن أن مشروع السيارة الاقتصادية أصبح غير ذي أولوية، مشددًا على أهمية مشروع سيارات الأجرة الآلية.
نموذج "ريد وود" المتوقع: سيارة اقتصادية بأسعار معقولة
في بداية عام 2023، ذكرت تقارير إعلامية أن تسلا تجري استعدادات مع الموردين لتصنيع نموذج اقتصادي جديد يحمل الاسم الرمزي "Redwood"، يُتوقع أن يصل السوق في 2025، بقدرة إنتاجية سنوية تتجاوز 500 ألف وحدة.
هذا النموذج كان من المفترض أن يسد الفجوة التي كانت تملأها فكرة السيارة بقيمة 25 ألف دولار، لكنه لم يظهر حتى الآن ضمن خطط الشركة الجديدة.
رغم التغيرات الأخيرة، أكد ماسك خلال مكالمة الأرباح أن هدف تسلا ما زال هو جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع.
أشار ماسك إلى ضرورة تخفيض "التكلفة الإجمالية للملكية لكل ميل" كي تكون قادرة على منافسة أشكال النقل الأخرى، كما وعد بأن الشركة لا تزال تعمل على تطوير نماذج سيارات جديدة بأسعار معقولة تُطرح في النصف الأول من عام 2025.
المستقبل ما بين القيادة الذاتية والاقتصادية
بهذا التحول في رؤية تسلا، يصبح من الواضح أن مستقبل الشركة سيعتمد بشكل أكبر على تقنية القيادة الذاتية، مع تركيز أقل على تقديم سيارات كهربائية بأسعار منخفضة للجمهور العريض.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية إيلون ماسك تسلا السيارات ذاتية القيادة سيارات سيارة تقليدية الرئيس التنفيذي لشركة تسلا السیارة الکهربائیة القیادة الذاتیة
إقرأ أيضاً:
تويوتا تُدشن عصر السيارات الكهربائية للطرقات الوعرة وتطلق أول لاند كروزر هايبرد في الشرق الأوسط وقريبًا في الأردن
صراحة نيوز- تفخر شركة تويوتا موتور كوربوريشن Toyota Motor Corporation بالإعلان عن إطلاق أول طراز هايبرد كهربائيمن سلسلة لاند كروزر الشهيرة في الشرق الأوسط، والتي ترسي معايير جديدة للسيارات الكهربائية المخصّصة للطرقات الوعرة، وستتوفّر للعملاء في الأردن قريبًا عن طريق “المركزية تويوتا“.
يجمع هذا الطراز بين إرث شركة تويوتا العريق الممتد لأكثر من سبعة عقودٍ، مع أحدث تقنيات السيارات الهايبرد، ليقدم أداءً متطورًا يرسخالاعتمادية والمتانة والقدرة الفائقة التي تشتهر بها سيارات لاند كروزر في التعامل مع جميع أنواع التضاريس.
يجسد هذا الإطلاق التاريخي، الذي يشهد الظهور الأول لسيارة تويوتالاند كروزر الهايبرد الكهربائية الجديدة في منطقة الشرق الأوسط، العلاقة الاستثنائية بين المنطقة واسم لاند كروزر العريق. فمنذ انطلاقتها الأولى عام 1951، أسهمت لاند كروزر في إثراء حياة الناس حول العالم، لتصبح وسيلة تنقلٍ لا غنى عنها حتى في أقسى بيئات القيادة.
يمثّل طرح سيارة لاند كروزر الهايبرد الكهربائية الجديدة كليًا خطوةً جريئةً نحو تحقيق رؤية شركة تويوتا لتحقيق الحياد الكربوني عبر نهجٍمتعدد المسارات؛ إذ توفّر للعملاء خيارات قيادةٍ أوسع دون المساومة على الأداء أو الاعتمادية. وانطلاقًا من ريادتها الممتدة لأكثر من 28 عامًا في مجال تقنيات الهايبرد، وظّفت شركة تويوتا خبرتها الواسعة لابتكار سيارةٍ توائم الطرقات الوعرة وتوفر أداءً فائقًا، وقيادةً أكثر سلاسة، ومزايا بيئيةٍ عديدة، بروح لاند كروزر نفسها.
وبهذه المناسبة، قال ماسيا أوتشياما، كبير المهندسين ومسؤول تطوير السيارة: “حظيت سيارة تويوتا لاند كروزر المُجددة بالكامل منذ إطلاقها عام 2021 بقبولٍ واسع في الأسواق كافة، ولطالما شعرنا بالامتنان الكبير لدعم عملائنا المتواصل. ومع تسارع التوجّه العالمي نحومجتمعاتٍ خاليةٍ من الكربون، أدركنا أهمية توفير خياراتٍ كهربائيةٍلطراز لاند كروزر الرائد. واليوم، نتشرف بإطلاق أول سيارة هايبرد ضمن هذه السلسلة الفريدة لعملائنا في منطقة الشرق الأوسط، والتيلطالما أسهمت ملاحظاتهم القيّمة في تطوير هذا الطراز على مر الأعوام. ورغم أهمية هذه الخطوة اليوم، إلا أننا ما نزال في مستهل رحلتنا، وسنواصل العمل على تطوير أفضل سيارةٍ كهربائيةٍ للطرقاتالوعرة، مستندين دائمًا إلى رؤى عملائنا الأوفياء وتجاربهم”.
تُجسّد سيارة لاند كروزر الهايبرد الكهربائية الجوهر الحقيقي الذي لطالما عُرفت به هذه السلسلة عبر الأجيال، والمتمثل في الموثوقية، والمتانة، والأداء الاستثنائي على الطرقات الوعرة، وهو ما تعززه الآنتقنيات نظام الدفع الكهربائي. يوفّر النظام الهايبرد زيادة بنسبة 20% في عزم الدوران وتحسّنًا بنسبة 40% في استجابة دواسة الوقود مقارنة بأنظمة الدفع التقليدية، مما يضمن تجربة قيادة أكثر قوةً وانسيابية واستجابةً على مختلف أنواع الطرقات.
وضمن مساعي التطوير المكثّفة، خضعت سيارة تويوتا لاند كروزرالهايبرد الكهربائية الجديدة لعدة اختبارات ميدانية على تضاريس متنوعة شملت الصحاري والمسارات الطينية والجبال الوعرة في منطقة الشرق الأوسط، مما يضمن قدرته الاستثنائية على الوصول إلى أبعد الأماكن بسلامةٍ وأمان، كما سخّرت تويوتا في عملية التطوير خلاصة تجاربها القيّمة التي جمعتها من سباقات الطرقات الوعرة مثل رالي داكار لتعزيز قدرة السيارة على التحمّل ورفع أداءها في ظروف القيادة القاسية.
ومن هذا المنطلق، صُمّم نظام الدفع الهايبرد في سيارة لاند كروزر الهايبرد الكهربائية وفق أفضل المواصفات والمقاييس، مع الأخذ في الاعتبار أعلى معايير الموثوقية على الطرقات الوعرة. وحتى في حال تعطّل وحدة الدفع الهايبرد، وهو أمرٌ نادر الحدوث، فإن السيارة تبقىقادرة على مواصلة العمل بمحرك الوقود فقط، مما يضمن راحة وسلامة السائقين، خصوصًا في المناطق النائية، وصُمِّمت أيضًا منطقة البطارية الهايبرد بصورة تضمن مقاومة تسرب المياه للحفاظ على قدرة لاند كروزر الشهيرة التي تسمح لها بتجاوز الأنهار والعوائق المائية بثقة، كما أن السيارة مزوّدةٌ بصفٍ ثالثٍ من المقاعد ومساحة تخزينٍمطوّرة تضمن تعدّد الاستخدامات ورحابة المساحة الداخلية في الوقت نفسه.
لاند كروزر الهايبرد الكهربائية ليست نموذجًا مطورًا من سيارةٍ أسطوريةٍ فحسب، بل هي تجسيدٌ لالتزام شركة تويوتا الراسخ بمواصلة تقديم حلولٍ تُلبي احتياجات عملائها دون المساس بقيمها الأساسية. ومن خلال إدخال التقنيات الكهربائية إلى أكثر سياراتها موثوقية في القيادة على الطرقات الوعرة، فإن تويوتا تجدّد التزامها بتطوير سياراتٍ ملهمةٍ تعزز الثقة وروح المغامرة، وتبني روابط ولاء طويلة الأمد.
وتعدّ السيارة الهايبرد الكهربائية الجديدة مثالًا يُحتذى به في الابتكار المتعمق الذي يوفر للعملاء في الأردن ومختلف أنحاء الشرق الأوسط والعالم أسلوبًا أكثر تطورًا لاستكشاف آفاقٍ جديدة، وأيقونةٍ مميزةٍ تتطلع شركة تويوتا من خلالها لمواكبة عصر التنقل المستدام.
بإمكان المهتمين معرفة المزيد عن هذه السيارة الممزة أو أيٍ من سيارات تويوتا الأخرى زيارة معرض “المركزية تويوتا” في شارع مكة، أو التواصل عبر الرقم: 065508080. للبقاء على اطّلاع بآخر أخبار الشركة ومستجداتها وأحدث فعالياتها وشراكاتها في مختلف المجالات، يرجى متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرامويوتيوب.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام