أمانة النقل والمواصلات بـ"مستقبل وطن" تستعرض خطة عملها المستقبلية
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
عقدت أمانة النقل والمواصلات المركزية بحزب مستقبل وطن، برئاسة النائب وحيد قرقر، أولى اجتماعاتها التنظيمية عقب إعادة تشكيلها رسميا، بحضور الأمناء المساعدين وأعضاء هيئة مكتبها وأمنائها في المحافظات، لوضع خطة عملها خلال الفترة المقبلة، في مقر الأمانة العامة للحزب بالقاهرة الجديدة.
جاء ذلك بحضور، النائب أحمد عبد الجواد نائب رئيس حزب مستقبل وطن والأمين العام، والنائب محمد الجارحي الأمين العام المساعد، والنائب خالد شلبي، أمين التنظيم المركزي، وهيئة مكتب أمانة التنظيم المركزية.
وفي البداية، أكد النائب أحمد عبد الجواد نائب رئيس الحزب والأمين العام، أن حزب مستقبل وطن هو كيان متكامل، أساسه الالتزام والعمل الجماعي المشترك، مشيرا إلى أن قطاع النقل شهد طفرة في البنية التحتية في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.
من جانبه، نوه النائب محمد الجارحي الأمين العام المساعد للحزب، أن أمانة النقل والمواصلات المركزية تضم نخبة من القيادات والكوادر، وتسعى من خلال خطة عمل مفصلة للمساهم في حل التحديات التي تواجه البلاد في هذا القطاع.
وبدوره، أضاف النائب وحيد قرقر أمين النقل والمواصلات المركزي، أن جميع القوانين الخاصة بالنقل تتم مراجعتها للوقوف على إي ثغرات، موضحا سعي الأمانة للإفادة من التطوير الهائل الذي شهدته المواصلات العامة والسكك الحديدية.
وشهد الاجتماع، نقاشًا وتفاعلًا واسعًا بين الأمناء المساعدين وأمناء المحافظات، حول مشاكل قطاع النقل وكيفية إيجاد مقترحات وحلول لها ووضع العديد من الأفكار التي سيتم العمل على تنفيذها.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: مستقبل وطن حزب مستقبل وطن الأمين العام لحزب مستقبل وطن أمانة النقل والمواصلات النقل والمواصلات مستقبل وطن
إقرأ أيضاً:
نهاية الكمسري في القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في الحافلات العامة
مع بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في حافلات النقل العام بالقاهرة، أصبح مصير المحصلين أو ما يعرفون بـ«الكمساري» واضحًا فهو محطة النهاية، الخطوة الجديدة، التي تستهدف إلغاء التذكرة الورقية بالكامل خلال عام 2026، تأتي في إطار خطة تطوير المواصلات العامة وتحويل القاهرة إلى مدينة ذكية تتبع أحدث أساليب الدفع الإلكتروني في العالم.
نهاية دور المحصل التقليدي
لم يعد المواطن مضطرًا اليوم إلى البحث عن «فكة» لدفع الأجرة أو التعامل مع المحصل داخل الحافلة.
وفق تصريحات محافظ القاهرة إبراهيم صابر، سيحمل كل راكب كارت ذكي مسبق الدفع، يتم شحنه من المحطات النهائية أو منافذ هيئة النقل العام، ويستخدم لدفع ثمن الرحلة عبر ماكينات إلكترونية مثبتة عند الباب الأمامي للحافلة.
وتوضح هذه الخطوة أن دور المحصل التقليدي الذي كان يمثل جزءًا من منظومة النقل العام لسنوات طويلة قد انتهى رسميًا، ليصبح التعامل مع المواطنين بالكامل إلكترونيًا، ما يوفر الوقت، ويقضي على أزمة «الفكة» التي طالما أثقلت كاهل الركاب.
آلية جديدة لتحديد قيمة الرحلة
تعتمد المنظومة على احتساب قيمة الرحلة حسب عدد المحطات والمسافة المقطوعة، بحيث يدفع الراكب الذي يقطع مسافة قصيرة أقل من راكب الخط الكامل. هذه الطريقة لا تضمن فقط عدالة التسعير، بل تشجع المواطنين على استخدام حافلات النقل العام بشكل أكبر، كما تقلل الاحتكاك بين الركاب والمحصلين بسبب مشكلات النقد والفكة.
رؤية مستقبلية للنقل العام
تعد هذه الخطوة جزءًا من جهود محافظة القاهرة لتطوير البنية التحتية للمواصلات العامة، وجعلها أكثر كفاءة وانسيابية، بما يتماشى مع رؤية مصر للتحول الرقمي في الخدمات الحكومية.
وتأتي المنظومة ضمن مشروعات النقل الذكي التي تتبناها الهيئة لتسهيل حياة الركاب، وتحسين جودة الخدمات، وتقليل الازدحام داخل الحافلات.
مع التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني، ينهي قطاع النقل العام دور المحصل التقليدي نهائيًا في القاهرة، ليحل محله الكارت الذكي والتكنولوجيا الحديثة.
ومع نهاية حقبة طويلة من الاعتماد على المحصلين، تتجه القاهرة نحو مستقبل أكثر ذكاء وكفاءة في مجال المواصلات العامة.
ولم تستطيع هيئة النقل العام الاستغناء على المحصلين بل سوف يتم تكليفهم بمهام أخرى .