إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر يتقدم خطوة مهمة
تاريخ النشر: 8th, November 2024 GMT
مقالات مشابهة تابع الآن رونالدو .. جميع القنوات الناقلة لمباراة النصر والرياض اليوم في الدوري السعودي “Victory vs Riyadh”
5 دقائق مضت
لا يفوتك.. القنوات الناقلة لمباراة النصر والرياض وتشكيلات الفريقين8 دقائق مضت
فتح حساب في بنك الخرطوم 2024 وشورط التقديم عن طريق الموقع بنك الخرطو12 دقيقة مضت
روبلوكس تطبق سياسات أمان جديدة لحماية المستخدمين الصغار15 دقيقة مضت
الرياض ضد النصر .. جارية الآن القنوات الناقلة لمباراة الرياض والنصر في دوري روشن السعودي 2024
15 دقيقة مضت
مايكروسوفت تضيف الذكاء الاصطناعي لتطبيقي Notepad وPaint17 دقيقة مضت
تقدّم إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر خطوة مهمة من شأنها دعم جهود القاهرة لخفض انبعاثات قطاع الطيران.
ووفقًا لبيان حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، انطلقت إجراءات تأسيس شركة لإنتاج وقود الطائرات المستدام؛ إذ ترأس وزير البترول والثروة المعدنية المهندس كريم بدوي، الجمعية التأسيسية لشركة إنتاج وقود الطائرات المستدام إي إس إيه إف (ESAF)، بحضور رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات المهندس إبراهيم مكى، والمساهمين.
وتبلغ الطاقة التصميمية لشركة إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر، التي ستُنشأ بمحافظة الإسكندرية بهدف التكامل مع شركات قطاع النفط القائمة بالمنطقة، نحو 120 ألف طن سنويًا، باستعمال المخلفات المتوافرة محليًا بصفتها مادة خامًا أساسية، وباستعمال أحدث التقنيات العالمية في هذا المجال.
ويستهدف المشروع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 400 ألف طن سنويًا، وتُقدّر التكلفة الاستثمارية له بنحو 530 مليون دولار، ومن المقرر بدء الإنتاج خلال السنوات القليلة المقبلة.
شركة إنتاج وقود الطائرات المستدامقال وزير البترول إن تأسيس شركة إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر يأتي في إطار التوجهات العالمية لمواجهة آثار تغير المناخ وارتباطها بضرورة توفير موارد طاقة جديدة ومتجددة وصديقة للبيئة، على المديين المتوسط والطويل.
من الجمعية التأسيسية لشركة إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر – الصورة من حساب وزارة البترول المصرية على فيسبوكوأضاف بدوي أن تأسيس الشركة يأتي، أيضًا، تماشيًا مع إستراتيجية الدولة بالتحول تدريجيًا إلى الاقتصاد الأخضر؛ ما يعزز فرص الاستثمار في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة والمستدامة، ويسهم بشكل مباشر في توطين التقنيات الحديثة المُستعملة وتحقيق عوائد اقتصادية.
وأشار الوزير بدوي إلى التزام الدولة المصرية بالقوانين الدولية، التي تُلزم شركات الطيران العالمية باستعمال نسب متدرجة من خلط وقود الطائرات التقليدي بالوقود المستدام داخل المجال الجوي للاتحاد الأوروبى، إذ تبدأ النسبة من 2% في العام المقبل (2025)، لتصل إلى 70% في عام 2050.
وتبلغ حصة شركات قطاع النفط المصري في شركة إنتاج وقود الطائرات المستدام نحو 85%، في حين تبلغ حصة القطاع الخاص بهذه الشركة 15%، بحسب ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة.
مشروعات الوقود الأخضرتصدّرت مشروعات الوقود الأخضر وخفض الانبعاثات الضارة أولويات مباحثات وزير البترول والثروة المعدنية المصري كريم بدوي، خلال الأيام الماضية.
واجتمع بدوي، الأربعاء 6 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، المباحثات مع الرئيس الإقليمى لشركة هانيويل لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا خالد هاشم، بحضور كل من وكيل الوزارة للمكتب الفني المتحدث الرسمي للوزارة المهندس معتز عاطف، ومدير الإدارة المركزية لشؤون مكتب الوزير المهندس محمد حازم، ورئيس إدارة التواصل والمؤتمرات سارة سالم.
وبُحث، خلال الاجتماع، إمكان تنفيذ مشروعات مشتركة في مجالات الوقود الأخضر وخفض الانبعاثات، بين قطاع النفط المصري وشركة هني ويل، حسبما ورد في بيان نشرته الوزارة عبر موقعها الرسمي.
اجتماع وزير البترول المصري مع الرئيس الإقليمي لشركة هانيويل – الصورة من حساب وزارة البترول في فيسبوكوقال الرئيس الإقليمي لشركة هانيويل خالد هاشم، إن لدى مصر فرصة متميزة لتصبح أول دولة في الشرق الأوسط وأفريقيا تنتج وقود الطائرات المستدام؛ نظرًا إلى ما تتمتع به من مقومات.
وأشار هاشم إلى انتهاء إعداد دراسة الجدوى الخاصة بمشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر، بالشراكة مع البنك الأوروبي للإعمار والتنمية، مضيفًا أنه يجري بحث الخطوات التالية.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
كلمات دلالية: وزیر البترول دقیقة مضت
إقرأ أيضاً:
آيسبيس اليابانية تفشل مجددا في أول هبوط قمري لشركة آسيوية خاصة
فشلت شركة "آيسبيس" أو /ispace Inc/ اليابانية ناشئة في مجال الفضاء بمحاولتها لتصبح أول شركة خاصة في آسيا تهبط على سطح القمر، بعدما تحطم مسبارها "ريزيليانس" خلال محاولة الهبوط صباح اليوم الجمعة، في ضربة جديدة لطموحاتها بعد فشل أول مهمة لها في عام 2023.
وكان من المقرر أن يهبط المسبار في تمام الساعة 4:17 صباحًا بتوقيت اليابان، حيث بدأ الهبوط من ارتفاع نحو 100 كيلومتر، لكنه لم يتمكن من تقليل سرعته كما هو مطلوب، بحسب ما أعلنت الشركة في بيان نقلته وكالة أنباء "كيودو" اليابانية. والمسبار هو مركبة فضائية آلية بدون طاقم ولا تدور حول الأرض بل تستعمل لاستكشاف الفضاء الخارجي.
وقالت الشركة: "استنادًا إلى الظروف، يُفترض حاليًا أن المسبار قد هبط بقوة على سطح القمر"، مضيفةً أن الاتصال به قد فُقد.
وقدّم المدير التنفيذي للشركة، تاكيشي هاكامادا، اعتذاره للمؤيدين خلال مؤتمر صحفي، واصفًا النتيجة بأنها "مخيبة للآمال" فيما أكدت الشركة أنها ستعمل على تحديد سبب الفشل، وستقوم بمحاولة جديدة في عام 2027 باستخدام مسبار مختلف. وقال هاكامادا: "نرغب في اللحاق سريعًا بالشركات الأمريكية التي حققت هذا الإنجاز بالفعل".
وكانت المحاولة الأولى لـ ispace للوصول إلى النصف الشمالي من القمر في أبريل 2023 قد انتهت بالفشل، إذ يُعتقد أن المركبة تحطّمت على السطح القمري نتيجة خلل في نظام قياس الارتفاع. هذا الخلل أدّى إلى نفاد الوقود أثناء الهبوط، مما تسبب في سقوط حر للمركبة نحو سطح القمر دون تحكم.
وفي تطوّر عالمي، أصبحت شركة Intuitive Machines الأمريكية في فبراير 2024 أول شركة خاصة في العالم تنجح في إنزال مركبة فضائية على سطح القمر، لتتفوق بذلك على السباق العالمي نحو القمر.
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة