قال الدكتور محمود عنبر أستاذ الاقتصاد بجامعة حلوان، إن استقرار سعر الصرف هو نتيجة طبيعية لمجموعة متنوعة من العوامل، بالإضافة إلى جهد كبير مبذول في جميع المجالات، بدءًا من تحقيق الاستقرار الأمني والسياسي داخل الدولة، مرورًا بمشروعات البنية التحتية، وتطوير إطار تشريعي منظم لجذب الاستثمارات وتوطين الصناعة.

أسباب استقرار سعر صرف العملة الأجنبية

وأضاف «عنبر»، خلال مداخلة على برنامج هذا الصباح، المذاع على قناة «إكسترا نيوز»، أن من بين العوامل التي تسببت في استقرار سعر الصرف، السياسات المالية والنقدية، بالإضافة إلى مجموعة من اتفاقيات التعاون التي أبرمتها مصر مع دول أخرى، سواء بشكل ثنائي أو ضمن مجموعات.

توطين المنتج المحلي 

وتابع أن كل هذه الأمور تتضافر لتؤتي ثمارها في توطين الصناعات التكنولوجية التي تزداد فيها المكونات المحلية، مما يسهم في تحقيق قدر من الاكتفاء الذاتي أو يمنح المنتج المصري ميزة تنافسية أكبر، مما يجعله قادرًا على المنافسة في الأسواق العالمية.

وواصل «عنبر»: «تعتبر هذه العوامل من أهم الأسباب التي تؤدي إلى استقرار سعر الصرف والعملة المحلية، إذ إن وجود سعر صرف مرن يعني أن قيمته تتحدد وفقًا لظروف العرض والطلب وكمية العملات الأجنبية الداخلة إلى الدولة مقارنة بالكمية الخارجة منها».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: سعر الصرف التنمية البنية التحتية الاصلاحات المالية والاقتصادية استقرار سعر

إقرأ أيضاً:

الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تستهدف طفرة في توطين الصناعة البحرية

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الهيئة تمضي بخطى ثابتة نحو تحقيق طفرة غير مسبوقة في مجال توطين الصناعة البحرية، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتعزيز القدرات الوطنية في بناء الوحدات البحرية ودعم الشراكة مع القطاع الخاص.

جاء ذلك خلال جولته التفقدية بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة بسفاجا، بالشراكة مع ترسانة جنوب البحر الأحمر، حيث كان في استقباله المهندس مصطفى الدجيشي، الرئيس التنفيذي للشركة، وعدد من قيادات الهيئة.

شملت الجولة تفقد أعمال بناء 10 قاطرات من طراز "عزم" بقوة شد 90 طن، بالإضافة إلى 12 سفينة صيد أعالي بحار مماثلة لسفينة “رزق 1”.

ويجري في الوقت الحالي العمل بالتوازي على استكمال بناء 8 قاطرات جديدة بعد تسليم "عزم 1" و"عزم 2".

وعرض الدجيشي خلال الزيارة معدلات الإنجاز، موضحًا أنه سيتم تسليم "عزم 3" و"عزم 4" نهاية الشهر الجاري عقب الانتهاء من التجارب التشغيلية، فيما انتهت أعمال بناء البدن بالكامل للقاطرات:

"عزم 5" - "عزم 6" - "عزم 7" - "عزم 8".

كما تتواصل أعمال إنشاء البدن للقاطرتين "عزم 9" و"عزم 10".

وأشار إلى أنه سيتم تدشين أول سفينتي صيد من بين 12 سفينة نهاية ديسمبر الجاري.

وتفقد الفريق ربيع كذلك أعمال التشطيبات الداخلية لليخت السياحي الجديد، الذي يمثل باكورة إنتاج مصنع اليخوت التابع للشركة، إلى جانب متابعة أعمال بناء لنشين رحلات وأتوبيس نهري لخدمة السياحة البحرية والنهرية.

وشدد رئيس الهيئة على أن الفترة المقبلة ستشهد زيادة كبيرة في حجم أعمال بناء الوحدات البحرية داخل ترسانات وشركات الهيئة، بالشراكة مع شركة قناة السويس للقوارب الحديثة.

وأوضح أن هدف الهيئة هو تلبية احتياجات العمل بالمجرى الملاحي والموانئ المصرية، مع التوسع في التصدير الخارجي تحت شعار "صُنع في مصر".

من جانبه، أكد المهندس مصطفى الدجيشي أن أعمال البناء تسير بمعدلات متسارعة تتجاوز الجدول الزمني، ما يسمح بإسناد المزيد من المشروعات خلال الفترة المقبلة.

وكشف عن أنه يتم حاليًا الانتهاء من إجراءات التوريدات اللازمة لبناء 6 قاطرات جديدة بقوة شد من 85 إلى 90 طن، تمهيدًا لبدء العمل عليها خلال النصف الثاني من العام المقبل.

مقالات مشابهة

  • تركيا تختبر صاروخ طيفون.. خطوة متقدمة في قدرات الردع المحلية
  • ميزة أندرويد الجديدة تثير الجدل.. التقنية التي ستنقذك في لحظات الطوارئ
  • الفيضانات الشديدة في آسيا تتفاقم بفعل التغير المناخي
  • وزير المالية يسعى لتخفيف الأعباء عن المستثمرين.. برؤية أكثر استهدافًا لتيسير حركة التجارة وتحفيز تنافسية الاقتصاد المصري
  • الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تستهدف طفرة في توطين الصناعة البحرية
  • خبير اقتصادي: ارتفاع الاحتياطي يعكس استقرار الصرف وطمأنة لمجتمع الأعمال
  • التمور محرك النمو: من الحصاد المحلي إلى الأسواق العالمية
  • برلماني: تراجع التضخم رسالة طمأنة قوية.. والاقتصاد المصري يسير بثبات نحو استقرار أكبر
  • استقرار سعر الدولار أمام الجنيه المصري نهاية تعاملات الأربعاء 10 ديسمبر 2025
  • 6 مليارات دولار.. طفرة سلامة الغذاء ترفع ثقة الأسواق الدولية في المنتج المصري