اعتبارًا من 6 ديسمبر، تم إدخال تغيير مهم على إجراءات بيع وشراء السيارات في تركيا. وفقًا للتطبيق الجديد، يجب على المشتري إصدار التأمين الإلزامي للمركبة قبل إتمام إجراءات البيع لدى الكاتب بالعدل (النوتر).

هذه الخطوة التي كانت منتظرة بفارغ الصبر، خاصة من قبل العاملين في بيع وشراء السيارات المستعملة، أثارت تساؤلات وتساؤلات بين المواطنين وأصحاب معارض السيارات.

 اعد فريق موقع تركيا الان الاخباري، تفاصيل هذا التغيير الجديد.

ما الذي تغير في النظام الجديد؟

النظام الجديد يهدف إلى تقليل عدد المركبات غير المؤمنة على الطرقات. بخلاف النظام القديم الذي كان يمنح تأمين السيارة المُباعة فترة صلاحية لمدة 15 يومًا،

ألغى التغيير الجديد هذه المدة. الآن، يتعين على المشتري الحصول على تأمين للمركبة قبل الذهاب إلى كاتب العدل لإتمام عملية البيع.

كاتب العدل لن يُكمل الإجراءات ما لم يكن التأمين ساريًا ومسجلًا في النظام.

إجراءات بسيطة للمشتري والبائع

يحصل المشتري على رقم لوحة السيارة والمعلومات اللازمة من البائع.

يقوم المشتري بإصدار التأمين باسمه أو باسم شركته.

بعد ذلك، يمكن للكاتب بالعدل التحقق من صلاحية التأمين إلكترونيًا وإتمام عملية البيع.

ماذا لو تراجع المشتري عن الشراء بعد إصدار التأمين؟

في حال إصدار التأمين وتراجع المشتري عن شراء السيارة لأي سبب، يتمكن المشتري من إلغاء وثيقة التأمين واسترداد المبلغ بالكامل. هذا يضمن للمشتري عدم تكبد أي خسائر مادية.

المصدر: تركيا الآن

إقرأ أيضاً:

إسطنبول تتصدر المبيعات.. سوق السيارات المستعملة ينتعش في تركيا

مع اقتراب فصل الصيف وحلول عيد الأضحى المبارك، تشهد سوق السيارات المستعملة في تركيا حركة ملحوظة مدفوعة بارتفاع أسعار المركبات الجديدة وتزايد الحاجة إلى التنقل.
وقال رئيس اتحاد تجار السيارات في تركيا (MASFED)، أيدين إركوش، إن “سوق السيارات المستعملة بدأ يشهد نشاطًا متزايدًا، ونتوقع أن يتجاوز إجمالي حجم مبيعاته 7 ملايين وحدة بنهاية العام الجاري”.

 

ارتفاع طفيف في المبيعات خلال الربع الأول

وبحسب بيانات معهد الإحصاء التركي، فإن مبيعات السيارات المستعملة سجلت ارتفاعًا بنسبة 3.26% خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث ارتفعت من 2 مليون و200 ألف و159 مركبة إلى 2 مليون و271 ألفًا و873 مركبة.

 

إسطنبول تتصدر المبيعات

في شهر أبريل/نيسان وحده، تم نقل ملكية 957 ألفًا و499 مركبة، كانت 67.3% منها سيارات.
وجاءت إسطنبول في المرتبة الأولى من حيث عدد المبيعات بـ163 ألفًا و281 سيارة، تلتها أنقرة بـ84 ألفًا و427 سيارة، ثم إزمير بـ39 ألفًا و83 سيارة، وأنطاليا بـ28 ألفًا و110 سيارات، وأخيرًا بورصة بـ27 ألفًا و967 سيارة.

 

استقرار أسعار المستعمل يدعم الطلب اقرأ أيضا

قيود صارمة وتغييرات جوهرية.. تعديل قانون الزلازل في تركيا

الثلاثاء 20 مايو 2025

أوضح إركوش أن أسعار السيارات المستعملة لم تشهد زيادات كبيرة خلال الفترة الماضية، وهو ما ساعد على إبقاء الأسعار في مستويات مناسبة. وأضاف:
“أسعار المركبات الجديدة شهدت ارتفاعًا نتيجة تغيرات أسعار الصرف وارتفاع التكاليف، مما دفع العديد من المواطنين إلى التوجه نحو سوق السيارات المستعملة كخيار اقتصادي. ونتوقع استمرار هذا التوجه مع دخول موسم الصيف وزيادة الحاجة إلى التنقل، ما سيُعزز من الطلب”.

 

السيارات الكهربائية تُحدث تحولًا في السوق

وأشار إركوش إلى أن المركبات الكهربائية بدأت تكتسب زخمًا في السوق، نظرًا لمزاياها التشغيلية والضريبية.
وقال: “السيارات الكهربائية تُحدث زخمًا جديدًا في سوق المستعمل، خصوصًا مع زيادة الاستخدام الفردي في المدن الكبرى، مما يوسّع خيارات الشراء للمستهلكين”.

مقالات مشابهة

  • لعشاق السيارات الخارقة.. سعر ماكلارين 765LT في الإمارات
  • «إيداع» تعلن تطبيق إجراءات المصدر على الأوراق المالية لـصكوك الحكومة السعودية بالريال
  • بعد تعديل قانون التعليم| الوزارة: تغيير نظام الثانوية العامة سيتم بمرونة
  • غزل المحلة يطالب بسرعة إصدار قانون الاستثمار الرياضي الجديد لدعم الأندية الجماهيرية
  • ما الذي تعنيه عودة نظام سويفت للاقتصاد السوري؟
  • خبر عاجل لمشتري وبائعي السيارات في تركيا
  • إسطنبول تتصدر المبيعات.. سوق السيارات المستعملة ينتعش في تركيا
  • مؤشر المنتجين الأجانب يقفز 65% في تركيا خلال عام
  • مدبولي افتتاح المصنع الجديد لـ سوميتومو لإنتاج الضفائر الكهربائية للسيارات
  • خطوات بسيطة تمكنك من تغيير كلمة المرور في نظام فارس بأمان