محمد فرحات: وأد الشعب المصري لجماعة الإخوان قطع الطريق على تمددهم
تاريخ النشر: 20th, December 2024 GMT
قال الدكتور محمد فايز فرحات، رئيس مجلس إدارة الأهرام، إن مصر في قلب الإقليم ولها خصوصية، وتعبات تؤثر على جميع الدول المحيطة، عن طريق المحاكاة.
وأضاف فرحات، خلال حواره مع الإعلامي محمد المهدي، على فضائية «إكسترا نيوز»، أنه لو كان تنظيم الإخوان موجودا في حكم مصر في الوقت الحالي لشجع تنظيمات أكثر تطرفا في المنطقة، لافتًا إلى أن المنطقة مليئة بهذه التنظيمات، وثبت أن هناك علاقات فكرية بين الإخوان وبين التنظيمات في المنطقة.
وتابع: «لو استمر تنظيم الإخوان في مصر لأصبح نموذجا يُحتذى به لباقي التنظيمات في المنطقة، وهذا التنظيم ليس محليًا ولا اجتماعيًا وسياسيًا كما يقدم نفسه، ولكن بخبرة المجتمع المصري ثبت أنه تنظيم عابر للحدود، وبالتالي كان سيكون مصدر لامتداد بأنظمة أخرى في المنطقة، وسيكون له تأثير في طبيعة التنظيمات الموجودة، وعندما وأد المجتمع المصري هذا التنظيم قطع الطريق على تمدده وإقامة أنظمة متطرفة مشابهة».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الإخوان الإرهاب التنظيمات الإرهابية فی المنطقة
إقرأ أيضاً:
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري (فيديو)
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف عبد الله أبو خضرة خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج "صباح البلد"، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسطوأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة