خبراء الضرائب: مد وقف العمل بضريبة الأطيان يساهم في تحقيق الاكتفاء الذاتي
تاريخ النشر: 10th, January 2025 GMT
رحبت جمعية خبراء الضرائب المصرية، بموافقة لجنة الخطة والموازنة في مجلس النواب على مشروع قانون بشأن مد إيقاف العمل بالقانون رقم 113 لسنة 1939 الخاص بضريبة الأطيان الزراعية لمدة عام آخر .
وقال المحاسب الضريبي، أشرف عبد الغني، مؤسس جمعية خبراء الضرائب المصرية، أن هذه المرة الرابعة التي يمد فيها إيقاف العمل بضريبة الأطيان الزراعية بتوجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي لتخفيف الأعباء الضريبية على العاملين في المجال الزراعي وتشجيعهم علي زيادة الإنتاج.
وأوضح أن ضريبة الأطيان الزراعية، فرضت بمرسوم ملكي عام 1935 تم تعديله بالقانون رقم 113 لسنة 1939 والذي يفرض ضريبة 14% من القيمة الايجارية للفدان يسددها مستغل الأرض سواء كان مالكا أو مؤجرا أو واضعا لليد.
وقال إن قرار وقف العمل بضريبة الأطيان الزراعية يساهم في تقليل الفجوة بين الواردات والصادرات الزراعية المصرية، حيث تستورد مصر ما يتجاوز 11 مليار دولار سنويًا، في حين أن الصادرات لم تتجاوز 9 مليار دولار.
وأشار المحاسب الضريبي أشرف عبد الغني، إلى أن القرار يساهم أيضًا في تحقيق رؤية مصر 2030 للوصول إلى الاكتفاء الذاتي في معظم المحاصيل الزراعية وخاصة الاستراتيجية وتصدير الفائض لزيادة موارد الدولة من العملة الصعبة.
وأكد أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، وجه بتمديد وقف العمل بضريبة الأطيان الزراعية في ظل الارتفاع الكبير في أسعار الأسمدة والتقاوي والطاقة، مع ضعف سعر توريد العديد من المحاصيل الزراعية وخاصة الاستراتيجية مثل القمح والذرة.
وقال مؤسس جمعية خبراء الضرائب المصرية، إن الوصول إلى الاكتفاء الذاتي في المحاصيل الأساسية يتطلب عدة إجراءات أهمها استقرار أسعار مستلزمات الإنتاج، خاصة بعد تعويم للجنيه، وكذلك الرقابة علي الأسمدة والمبيدات لزيادة الإنتاجية، بالإضافة إلى تشجيع الزراعة التعاقدية لضمان أسعار مناسبة للمزارعين.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: خبراء الضرائب المصرية وقف العمل بضريبة الأطيان الزراعية ضريبة الأطيان الزراعية بضریبة الأطیان الزراعیة العمل بضریبة الأطیان خبراء الضرائب
إقرأ أيضاً:
خبراء ألمان يعاينون أضرار مهبط مطـار سبهـا تمهيدًا لصيانته
شرع فريق الخبراء الألمان في إجراء المعاينة الميدانية لمهبط مطار سبها الدولي، وذلك ضمن مهمة فحص وتقييم الأضرار التي لحقت بأرضية المهبط، خاصة في المنطقة الفاصلة بين الرصف الخرساني والرصف الأسفلتي.
وجرى خلال الجولة تسجيل ملاحظات أولية تتعلق بالحالة الفنية للمهبط، بهدف الوصول إلى أنسب الحلول التقنية لمعالجة التشققات وضمان جاهزية المهبط وسلامته من الناحية التشغيلية.
ومن المقرر تنفيذ أعمال الصيانة على مراحل متتالية، تُراعى فيها أولويات الإصلاح والمعالجات المقترحة، مع الالتزام الكامل بالمعايير الفنية والهندسية المعتمدة، بما يكفل تحقيق أعلى مستويات الجودة والكفاءة في التنفيذ.
الوسومليبيا