انفجار مركبة ستارشيب الفضائية أثناء صعودها في رحلتها التجريبية السابعة
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
انتهت الرحلة التجريبية السابعة لمركبة ستارشيب الفضائية التابعة لشركة سبيس إكس بانفجار مفاجئ، حيث تعرضت المرحلة العليا من المركبة إلى "تفكك سريع غير مجدول أثناء احتراقها خلال عملية الصعود" فوق المحيط الأطلسي. وقد شارك إيلون ماسك، رئيس شركة سبيس إكس، مقطع فيديو يوثق الحادث، حيث أظهرت اللقطات الحطام وهو يتناثر عبر السماء، مما أضاء الأفق.
خلال البث المباشر الذي نقلته الشركة عبر الإنترنت، قال دان هوت، أحد أعضاء فريق الاتصالات في سبيس إكس، إن الفريق رصد "تعطل المحركات عن العمل عن بُعد" في اللحظات الأخيرة من احتراق الصعود، حيث فشل الاتصال بالمركبة في نهاية المطاف. وتسمى سبيس إكس هذه المرحلة من الرحلة بـ "المرحلة العليا" للمركبة. كما أضافت الشركة في تغريدة لها أنها ستواصل فحص البيانات الناتجة عن الاختبار من أجل تحديد السبب الجذري للانفجار.
تحذيرات وإجراءات السلامةعلى إثر الحادث، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية تحذيرًا للطيارين، محذرة إياهم من سقوط الحطام في مناطق معينة. وقبل بدء الاختبار، كانت سبيس إكس قد صرحت أن هدفها كان "إطلاق مركبة من الجيل الجديد مع ترقيات كبيرة"، وكان من المفترض أن يشمل الاختبار الأول نشر الحمولة باستخدام 10 أجهزة محاكاة ستارلينك.
الاختبار الجزئي الناجحعلى الرغم من التفكك الذي أصاب المرحلة العليا للمركبة ستارشيب، اعتبرت سبيس إكس الاختبار جزئيًا ناجحًا. فقد اشتعلت محركات رابتور الخاصة بالمركبة أثناء احتراق الصعود، إلا أن الفريق فقد الاتصال بالمركبة بعد حوالي 8 دقائق من الرحلة. ومع ذلك، تمكنت سبيس إكس من استعادة الداعم سوبر هيفي، حيث استطاعت التقاط المرحلة الأولى من المركبة باستخدام الأذرع الميكانيكية على برج الإطلاق ستاربيس.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: سبیس إکس
إقرأ أيضاً:
8 فرسان يغامرون عبر سهول قرغيزستان
" عمان ": في قلب الطبيعة البرّاقة لجمهورية قرغيزستان، وبين قمم الجبال الشاهقة ووديان الأنهار الباردة، سطّر فريق من فرسان سلطنة عمان ملحمة فريدة من نوعها، جمعت بين روح المغامرة وأصالة الفروسية. لم تكن الرحلة مجرد تنقل على ظهور الخيل، بل كانت مشروعًا متكاملًا حمل في طياته التخطيط، والانضباط، والشغف، ورسالة حضارية أراد بها الفرسان أن يعكسوا صورة مشرقة عن شباب عمان.
منذ لحظة الانطلاق وحتى العودة، توزعت المهام وتكاملت الأدوار، وسادت روح الفريق في كل موقف. بين صعوبات الطريق وجمال الطبيعة، وُلدت لحظات لا تُنسى، ووثّقت عدسات الكاميرات حكاية فارس، وخيل، ووطن في مغامرة عابرة للحدود، وعميقة الأثر.
البداية والفكرة
الفارس المهندس سعيد المنذري تحدث عن فكرة الرحلة بقوله: بدأت الفكرة من مجلس ودي بسيط جمعني ببعض الزملاء من محبي الفروسية؛ حيث راودتنا الرغبة في أن نخوض تجربة مختلفة تدمج بين الفروسية والمغامرة والاستكشاف خارج حدود الوطن. كنت من أوائل من طرح الفكرة، وسرعان ما لاقت تفاعلًا حماسيًا من الفرسان، فتحولت من مجرّد فكرة إلى مشروع متكامل بدأنا في رسم معالمه بكل جدية، وقع اختيارنا على قرغيزستان لما تتميز به من طبيعة خلابة وتضاريس متنوعة تُناسب الفروسية الجبلية. كما أن ثقافة الشعب القرغيزستاني قريبة من طبيعة الشعوب الشرقية في تقديرها للخيل والفروسية، إضافة إلى سهولة الإجراءات، وتوافر المرافق المناسبة لمثل هذه المغامرات. ببساطة، قرغيزستان كانت المكان المثالي لتجربة غنية وآمنة في آنٍ واحد.
وعن الهدف الأساسي من هذه الرحلة يقول المنذري: الهدف كان شاملاً؛ فهو مزيج من استكشاف ثقافة جديدة، وتحدي الذات، وتوثيق تجربة عربية/عُمانية على ظهور الخيل في بيئة غير مألوفة. أردنا أن نُثبت لأنفسنا ولغيرنا أن الفروسية ليست مجرد رياضة محلية، بل أسلوب حياة يمكن أن يعبر القارات وينسج جسورًا بين الشعوب، كما كان من أولوياتنا الترويج لهوية الفارس العُماني بروح عصرية.
واختتم المنذري حديثه: هذه الرحلة علّمتني أن كل فكرة صغيرة قابلة للتحقق إذا وجدت الشغف والعمل الجماعي خلفها. أفتخر بهذا الفريق، وأفتخر أننا كنا سفراء لعُمان على صهوة الخيل. وأقول لكل من يحمل شغفًا بداخله: لا تؤجله، فربما فيه يولد مشروع العمر.
ومثّل الفريق كل من: الفرسان سعيد المنذري، وأحمد الوردي، ومحمد الرواحي، ومرشد المعمري، وسالم المنذري، ومازن البدري، وعبدالرحمن المحاربي، وأحمد المنذري.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام