نجح صاروخ "نيو غلين" التابع لشركة "بلو أوريجن" في أول إطلاق صباح الخميس 16 يناير/كانون الثاني، محققا أول مهمة فضائية للشركة في مدار حول الأرض، المهمة التي طال انتظارها سنوات.

ويعد الصاروخ العملاق، الذي يحمل اسم رائد الفضاء جون غلين، محطة مفصلية في تاريخ شركة جيف بيزوس الفضائية التي تسعى إلى منافسة شركة "سبيس إكس" في سوق إطلاق الأقمار الصناعية المتسارع النمو.

ويبلغ ارتفاع الصاروخ نحو 30 طابقا، ويتميز بمرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام تعمل بـ7 محركات من طراز "بي إي-4". وقد انطلق من محطة القوات الفضائية في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا، وذلك بعد محاولتي إطلاق سابقتين تعثرتا بسبب مشكلات تقنية.

مثل هذا الإطلاق علامة فارقة في تاريخ شركة بلو أوريجن الممتد على 25 عاما، إذ توّج عقدا كاملا من التطوير المضني والمكلف، وقد تجمع مئات الموظفين في مقر الشركة بولاية واشنطن ومنشآتها في فلوريدا لمتابعة هذا الحدث التاريخي، واحتفلوا بنجاح المرحلة الثانية من الصاروخ في الوصول إلى المدار.

وعبرت أريان كورنيل، نائبة رئيس الشركة، خلال بث مباشر، عن فخرها الشديد قائلة "لقد حققنا هدفنا الرئيسي والأهم، ووصلنا إلى المدار بأمان". ويعزز هذا الإنجاز مكانة "بلو أوريجن" كواحدة من المنافسين الجادين في مجال استكشاف الفضاء وإطلاق الأقمار الصناعية التجارية.

إعلان التحديات وراء الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام

ورغم نجاح المهمة في مجملها، برزت بعض التحديات الجوهرية، إذ فشل الصاروخ في استعادة المرحلة الأولى القابلة لإعادة الاستخدام، التي تُعد عنصرا أساسيا في إستراتيجية خفض التكاليف. فقد انقطع الاتصال بالمرحلة الأولى بعد دقائق من انفصالها عن المرحلة الثانية، فحال ذلك دون هبوطها المخطط له على منصة في المحيط الأطلسي.

وأكدت أريان كورنيل، نائبة رئيس الشركة، في وقت لاحق "لقد فقدنا المرحلة الأولى بالفعل"، مشددة على أن تحسين هذه التقنية سيكون من أولويات المهام المستقبلية.

حملت مقصورة الحمولة للصاروخ نموذجا أوليا مبتكرا يُدعى "بلو رينغ"، وهي مركبة فضائية قابلة للمناورة تخطط الشركة لتسويقها للحكومة الأميركية والعملاء التجاريين، لاستخدامها في مهام الأمن القومي وخدمات الأقمار الصناعية.

ويمثل هذا التصميم خطوة طموحة تعكس سعي الشركة إلى تجاوز الإطلاق التقليدي نحو تقديم خدمات فضائية متقدمة وتطبيقات دفاعية.

تمثل هذه المهمة أيضا فصلا جديدا في مسيرة بلو أوريجن التي تسعى لمنافسة شركة "سبيس إكس" الرائدة في سوق إطلاق الأقمار الصناعية بفضل صواريخها القابلة لإعادة الاستخدام من طراز "فالكون 9".

ورغم أن اعتماد بلو أوريجن للتقنيات القابلة لإعادة الاستخدام يتماشى مع توجهات الصناعة الفضائية، فإنه يكشف في الوقت ذاته عن التحديات الكبيرة المرتبطة بتطوير هذه الأنظمة المعقدة.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حريات القابلة لإعادة الاستخدام الأقمار الصناعیة بلو أوریجن

إقرأ أيضاً:

وزير النقل: طرح الشركة المساهمة للأتوبيس الترددي مستقبلا فى البورصة

كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أنه يتم العمل على تركيب كاميرات فى الأتوبيسات الترددية حاليا.

من 1 يونيو.. كامل الوزير: الميكروباص ممنوع على الدائري مع تشغيل الأتوبيس التردديتبدأ من 5 جنيهات.. كامل الوزير يعلن أسعار تذاكر الاتوبيس التردديكامل الوزير: المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي 30 يونيوكامل الوزير: منظومة الأتوبيس الترددي تكلفتها 7 مليار جنيه بدلا من 7 مليار دولار

وتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أنه يتم تجربة تشغيل للأتوبيس الترددي والمحطات وهي خالية قبل السماح للمواطنين باستخدامها.


وقال إنه يتم العمل على تدريب السائقين على التعامل مع الأتوبيس الترددي الذي يكون به كاميرات مرتبطة بالغرفة المركزية بمحطة عدلي منصور .


وأشار إلى أن كل سائقي الميكروباص الذين يرغبون فى العمل بالأتوبيسات الترددية مرحب بهم، وسيتم تنفيذ خطة إحلال واستبدال للميكروباص والتاكسي القديم .


وواصل الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أن التاكسي والميكروباص الجديد سيعملان بالكهرباء.


واستطرد أن هناك 151 عربية تعمل فى العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بالكهرباء وهناك شركة مساهمة بين القطاع العام والخاص تدير الأتوبيس الترددي.


وشدد  الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، على أنه سيتم طرح الشركة المساهمة للأتوبيس الترددي مستقبلا فى البورصة.


وأوضح أن شركات القطاع الخاص لم تقبل على الأتوبيس الترددي فى البداية لأن التكلفة مرتفعة ، موضحا أن الدولة دورها الأول هو خدمة المواطن وكل مستثمر خاص عايز يشارك فى شركة الأتوبيس الترددي مرحبا بك.


وأضاف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل: رسالتي للمواطنين الحارة الشمال على الدائري مخصصة للأتوبيس الترددي فقط 


وقال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، إنه لابد من استئصال السلوك المخالف على الطرق ، مضيفا: رسالتي للمواطنين استخدموا الأنفاق أو الكوبري للعبور للأتوبيس الدائري بدل العبور من الطريق.


وواصل حديثه مناشدا المواطنين عدم رمي المخلفات من السيارات على الطريق، مضيفا أن الميكروباص لن يعمل من فوق على الدائري بعد تطبيق الأتوبيس الترددي وسيتم منع سير الميكروباص فور عمل الأتوبيس الترددي على الدائري.


وأكد  الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أن الراكب يجب أن ينضبط خلال السير والركوب على الطريق. 
واختتم: هنشتغل عشان البلد دي لآخر يوم في عمرنا سواء إحنا في الخدمة أو برة الخدمة، ما هو محدش هيخلد فيها.

طباعة شارك كامل الوزير وزير النقل اخبار التوك شو الأتوبيس الترددي احمد موسى

مقالات مشابهة

  • الصين تطلق 4 أقمار صناعية إلى الفضاء
  • «الإمارات للدراجات» يتصدر «جيرو دي إيطاليا» ويتألق في المجر
  • شاب يصاب بمتلازمة “الرأس المنخفض” المرعبة بسبب إدمان الهاتف
  • هل يسبب سيروم فيتامين سي جفاف بشرتك؟ إليك السبب
  • الخطوط الجوية اليمنية تشدد على التزام وكالات السفر بالرسوم المعتمدة لهم من قِبل الشركة
  • أرسنال يسقط نيوكاسل بـ«صاروخ» رايس ويحسم وصافة الدوري الإنجليزي «فيديو»
  • الملك محمد السادس يدعو إلى وقف فوري للعمليات العسكرية في فلسطين وتفعيل خارطة طريق لإعادة الإعمار
  • وزير النقل: طرح الشركة المساهمة للأتوبيس الترددي مستقبلا فى البورصة
  • استكمال المرحلة الثانية من سفلتة طريق “الدعيسة” بشرعب الرونة
  • ستارلينك يغزو الأجواء العربية.. كل ما تحتاج معرفته عن الإنترنت الفضائي