مجلس المنافسة يكشف تخزين 9 شركات محروقات 1.27 مليون طن من الغازوال والبنزين
تاريخ النشر: 22nd, January 2025 GMT
أفاد مجلس المنافسة بأن قدرات التخزين الإجمالية المتاحة على الصعيد الوطني بلغت نحو 1,56 مليون طن عند متم شتنبر 2024، وبلغت نسبة الغـازوال منها 88 في المائة.
وأوضح المجلس، في تقريره للفصل الثالث من سنة 2024، المتعلق بتتبع تنفيذ التعهدات المتحذة من قبل شركات توزيع الغازوال والبنزين بالجملة في إطار اتفاقيات الصلح المبرمة مع مجلس المنافسة برسم الربع الثالث من سنة 2024، أن هذا المستوى عرف ارتفاعا بنسبة 4,2 في المائة مقارنة بالمستوى المسجل عند متم الربع الثاني من سنة 2024.
وفي ما يتعلق بحجم قدرات التخزين مجتمعة بالنسبة للشركات التسع المعنية بهذا التقرير، فقد بلغ قرابة 1,27 مليون طن، بنسبة بلغت 81,7 في المائة من القدرات الإجمالية للسوق.
وفي ما يخص قطاع التوزيع، لم تعرف السوق دخول أي فاعل جديد خلال الربع الثالث من سنة 2024، ويعـود تاريخ آخر ترخيص منحته الـوزارة المكلفة بالطاقة لمزاولة نشاط توزيع المنتجات البترولية السائلة، إلى أكتوبر 2023، ومن ثم بلغ عدد الفاعلين النشطين في السوق الوطنية والمتوفرين على الترخيص المذكور 35 فاعلا، أي نفس العدد المسجل في متم يونيو من سنة 2024.
يشار إلى أن نشر هذا التقرير الرابع يندرج في إطار تتبع تنفيذ التعهدات المتخذة من الشركات التسع النشطة في سوق الغازوال والبنزين، والمعنية باتفاقات الصلح المبرمة مع مجلس المنافسة.
ويصل عدد التعهدات الواردة في القرارات المختلفة المرتبطة باتفاقات الصلح هاته إلى سبعة، بما فيها التعهد المعني بهذا التقرير والمتمثل في قيام كل شركة من الشركات المعنية بإمداد المجلس بتقرير دوري كل ثلاثة أشهر، يتيح تتبع نشاط التموين وتخزين وتوزيع الغازوال والبنزين.
كلمات دلالية أخنوش أسعار المحروقات ابن كيران التسقيف المغرب تحرير الأسعارالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: أخنوش أسعار المحروقات ابن كيران المغرب تحرير الأسعار الغازوال والبنزین مجلس المنافسة من سنة 2024
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: "إيرماس" تحقق 70.5 مليون جنيه إيرادات في 2024
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، اجتماع الجمعية العامة العادية رقم 22 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس)، لمناقشة نتائج الأعمال عن العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2024.
استعرض الاجتماع تقارير الجهاز المركزي للمحاسبات، ومراقب حسابات الشركة، وجرى التصديق على القوائم المالية المعدلة، إضافة إلى تقرير مجلس الإدارة والمركز المالي للشركة.
تطور ملحوظ في الأداء المالي والتشغيليحققـت "إيرماس" إيرادات إجمالية بقيمة 70.52 مليون جنيه خلال عام 2024، مقارنة بـ 52.31 مليون جنيه في 2023، بنسبة نمو تعكس تحسنًا ملحوظًا في الأداء.
وفيما يخص العمرات، نفذت الشركة 667 عمرة جرارات بنسبة 100% من المستهدف، منها:
166 عمرة عمومية، بينها 22 جرارًا ضمن مشروع EMD PRL.
501 عمرة اسمية داخل ورش إيرماس والهيئة.
كما قامت الشركة بتجهيز ودفع 476 مكونًا رئيسيًا من أجزاء الجرارات (موتور جر، محركات، كمبريسورات، تربينات، رادياتيرات... إلخ) إلى ورش الهيئة المختلفة، إضافة إلى إصلاح 46 ونشًا خطيرًا، و4 أوناش علوية، و2 ونش شوكة لصالح هيئة السكك الحديدية.
التوسع في الأنشطة الإضافية وتعظيم التصنيع المحلي
بلغت إيرادات الأنشطة الإضافية للشركة خلال 2024 نحو 4.15 مليون جنيه، تضمنت:
إصلاح وتجديد 3 محركات عربات مرور، ورفع كفاءة ماكينة دك.
لف 89 بوبينة لجهات متعددة من بينها ورش الهيئة والمترو والمركز الطبي.
إصلاح 6 محولات كهربائية و24 وحدة تكييف، و13 طرمبة مياه.
تصنيع ملابس وأثاث لصالح جهات خارجية.
كما تم تصنيع أو صيانة عدد من المعدات، منها:
5 غسالات جديدة، وغسالة موتورات، ومعدات تحميل.
إصلاح ماكينة خرط العجل وأجهزة الرشاشات.
إنشاء خزان فصل زيوت، وتجديد سكة رقم 9، وتحديث خطوط الصرف بالشركة.
وفي مجال التصنيع المحلي، تم اعتماد إنتاج 347 صنفًا محليًا من قطع الغيار:
263 قطعة تم تصنيعها بسواعد العاملين بـ "إيرماس".
84 قطعة بالتعاون مع مصانع وشركات وطنية (قطاع عام وخاص)، مما وفر ما قيمته 7.398 مليون جنيه.
الوزير: كفاءة فنية لا تقبل التهاون
أكد الفريق كامل الوزير خلال الاجتماع أن الشركة لن تسمح بخروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من كفاءته الفنية الكاملة، مشددًا على أن العمرات يجب أن تتم بأعلى مستويات الجودة لتعزيز قوة الجر وتحسين الخدمة المقدمة للركاب.
كما وجّه الوزير بضرورة، الاستمرار في تنظيم الدورات التدريبية للعاملين بمختلف التخصصات، وربط الحافز بالإنتاج الفعلي، وتعزيز النظافة داخل الورش، ودعم الأقسام الفنية بالمعدات الحديثة.
وتأتي هذه الجهود في إطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل، وتطوير خدمات السكة الحديد ورفع كفاءة أصولها التشغيلية والفنية.