قبل وبعد الأوفر برايس .. سعر شيفروليه أوبترا 2023 في مصر
تاريخ النشر: 22nd, August 2023 GMT
تعتبر السيارة شيفروليه اوبترا من أشهر السيارات الاقتصادية المقدمة بالسوق المصري، على الرغم من تخطي سعرها الرسمي حاجر النصف مليون جنيه، حيث وصل إلى 541 الف جنيه.
وتقدم السيارة تحت مسمى الاوفر برايس "الغير رسمية"، والتي يفرضها بعض التجار والموزعين بقيمة اضافية قدرها 118.
محرك السيارة شيفروليه اوبترا موديل 2023
تأتي شيفروليه اوبترا موديل 2023 بمحرك 4 سلندر رباعي الاسطوانات، سعة 1500 cc، يتمكن من انتاج قوة اجمالية قدرها 110 حصان، وعزم اقصى للدوران يبلغ 147 نيوتن/متر، اضافة إلى علبة تروس أوتوماتيكية الاداء سداسية السرعات، تعمل عبر تقنية الجر الامامي للعجلات.
عدد 2 وسائد هوائية أمامية.فرامل مانعة للانغلاق ABS.نظام EBD الخاص بالتوزيع الالكتروني للفرامل.مرايات جانبية كهربائية.مصابيح ضباب.زجاج كهربائي بالناحية الامامية والخلفية.امكانية فتح حقيبة التخزين من الداخل.مكيف هواء يدوي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شيفروليه اوبترا السيارات الاقتصادية الاوفر برايس
إقرأ أيضاً:
بياستري من الرجل الأوفر حظا إلى الإنهيار في الأمتار الأخيرة
ابوظبي «أ.ف.ب»: فرض الأسترالي أوسكار بياستري نفسه الرجل الأوفر حظا للفوز بلقب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد فوزه بأربعة من السباقات الستة الأولى، لكنه انهار في الأمتار الأخيرة من الموسم ما سمح لزميله البريطاني لاندو نوريس بأن يمنح فريق ماكلارين لقبه الأول عند السائقين منذ 2008.
بدأ بياستري الموسم في المركز الثاني على خط الانطلاق سباق ملبورن الإفتتاحي، لكنه فقد السيطرة على سيارته على المسار المبتل، قبل أن ينجح في العودة ليُنهيه ضمن النقاط (تاسعا)، وعوّض ذلك في الصين في الأسبوع التالي بحصوله على المركز الأول في التجارب والفوز بالسباق، ثم حل ثالثا في سوزوكا، قبل أن يحقق ثلاثة انتصارات متتالية في البحرين وجدة وميامي.
وسجّل الأسترالي ثنائية جديدة (الانطلاق من المركز الأول والفوز) في إسبانيا، ورفع الفارق إلى 22 نقطة بعد جائزة كندا الكبرى، حيث اضطر نوريس للانسحاب بعدما اصطدم به أثناء محاولة تجاوزه.
عودة بطل العالم أربع مرات الهولندي ماكس فيرستابن (ريد بول) إلى الواجهة صعّبت المهمة قليلا، لكن بياستري حافظ على انتظامه في الأداء، فأنهى جميع السباقات الأوروبية الصيفية على منصة التتويج، وأضاف انتصارين في بلجيكا في يوليو ثم في هولندا نهاية أغسطس،
وشهد السباق الهولندي على حلبة زاندفورت انسحاب نوريس بسبب تسرب زيت، ما سمح للأسترالي بتوسيع الفارق إلى 34 نقطة في صدارة الترتيب. بدا حينها في طريقه نحو اللقب، لكن السباقين التاليين قلبا المعادلة تماما.
في مونتسا، أنهى بياستري السباق ثالثا بعدما تلقى أمرا من الفريق بالتنازل عن المركز الثاني لصالح نوريس، رغم أن الأخير خسر وقتا ثمينا بسبب خطأ في تغيير الإطارات.
أثار القرار شكوكا حول تفضيل الفريق للبريطاني، في توجه شعر به أيضا بياستري الذي نفذ ما طلب منه على مضض، ليصبح الفارق 31 نقطة فقط بدلا من 37، وهو ما شكّل نقطة تحول في موسمه.
في أذربيجان، خرج بياستري عن المسار في التجارب، ثم كادت سيارته أن تتوقف عند الانطلاق قبل أن يصطدم بالحائط بعد بضعة منعطفات، منهيا سلسلة مذهلة من 34 سباقا متتاليا داخل النقاط.
في السباقات الأربعة التالية، تفوق نوريس بشكل واضح، وانتزع الصدارة في المكسيك، ثم وسّع الفارق في البرازيل مستفيدا من حادث الأسترالي في سباق السرعة.
بياستري الذي تراجع بفارق 24 نقطة عن زميله، رأى اللقب يبتعد عنه بعدما كان قريبا منه قبل شهرين، وجاء الاستبعاد المزدوج لسيارتي ماكلارين في لاس فيغاس بسبب مخالفة فنية حال دون اتساع الفارق أكثر، بعدما أنهى الأسترالي السباق ثانيا خلف نوريس، وفي قطر خلال الجولة قبل الختامية، انتفض بياستري محققا المركز الأول في التجارب وسباق السرعة، لكنه حل ثانيا في السباق الرئيس خلف فيرستابن، فيما جاء نوريس رابعا، ما فتح الباب أمامه في عطلة نهاية الأسبوع المنصرم كي يحسم اللقب العالمي بعدما حل ثالثا في أبوظبي خلف الهولندي وزميله الأسترالي تواليا.
بالنسبة لسائق ألبين الفرنسي بيار غاسلي "الأمر غير مفهوم، يمكنك أن تكون غير راض عن فريقك، لكن لا يمكنك أن تنسى كيف تقود من أسبوع لآخر"، وفق ما أفاد وكالة فرانس برس في تعليقه على مجريات موسم بياستري، مضيفا: كان سريعا طوال العام، بفارق عُشر من الثانية عن زميله، وفجأة في السباقات الأخيرة أصبح متأخرا بستة أعشار! أجد الأمر غريبا.
الموسم الثالث للأسترالي في الفورمولا واحد والذي حقق فيه سبعة انتصارات وستة انطلاقات من المركز الأول، سيجعله محبطا بعدما امتلك كل الأوراق لحصد لقبه الأول قبل أن ينهار في الأمتار الأخيرة.
الانتقالي يكثف انتشاره العسكري في المهرة ويستحدث نقاط تفتيش