علي بن سالم كفيتان

شاركتُ هذا العام في حوار "معًا نتقدَّم" الذي تنظمه الأمانة العامة لمجلس الوزراء برعاية كريمة من صاحب السمو السيد ذي يزن بن هيثم آل سعيد وزير الثقافة والرياضة والشباب، ولا بُد هنا من الإشادة بالفكرة من حيث المضمون، وهو دعوة المواطنين من مختلف الأعمار والتخصصات للتسجيل المباشر عبر الرابط الإلكتروني الذي يُتاح قبل الفعالية بفترة كافية، والالتقاء بأصحاب القرار وجهًا لوجه، في نقاش يحكمه الوقت والانضباط في الطرح في حدود المحاور المُتاحة كل عام، والتي جرى التصويت عليها إلكترونيًا وفق آلية تُنظمها الأمانة العامة لمجلس الوزراء.

وفي حوار هذا العام، ألقى ملف الباحثين عن عمل بظلاله على جميع الجلسات، واحتد النقاش في أحيانٍ كثيرةٍ بين الشباب وصُنَّاع القرار إلى مستوى عالٍ من طرح الرأي والرأي الآخر، في مُمارسة يمكن أن نصفها بالنادرة في منطقتنا؛ فالسقف كان عاليًا، ولكن الوقت حَكَم الجميع، وخَدَم أصحاب المعالي والسعادة، الذين تجردوا بعد كل جلسة بحجتي الوقت وعدم اختصاص الموضوع. ولقد كان واضحًا أنَّ أصحاب القرار استخدموا ورقة جائحة كورونا للإفلات من مناقشة بعض الإخفاقات في الوزارات والأجهزة التي يُشرفون عليها، ولا شك أنَّ قوة الطرح وَلَّدت حقائق جديدة يمكن استنتاجها في الفقرات التالية.

لقد أسهب أصحاب المعالي المشرفون على الطاقة والاقتصاد والتجارة والإسكان والنقل وجهاز الاستثمار، في سرد المُنجزات المالية من واقع خطة التوازن المالي، التي كبحت الدين العام، ورفعت من الفوائض المالية، وحسَّنت من التصنيف الائتماني للبلاد، رغم أن كل تلك الإنجازات أتت من واقع تحسُّن أسعار النفط بشكل مُباشر، في الوقت الذي شكَّلت فيه مداخيل الضرائب بشتى أنواعها وخفض دعم الخدمات العامة بنسب متفاوتة، النزر البسيط في الميزانية العامة، كانت الدولة في غنى عنه وعن الضغط الاجتماعي والضجيج الكبير الذي ولَّدته تلك السياسات التقشُّفية القاسية، مع تقليص حاد في الفرص الوظيفية للشباب؛ لذلك كان النقاش في هذه الجلسة حادًا، وارتفعت بعض الأصوات المُطالِبة بإقالة بعض الوزراء، وهنا سادَ الوجوم على المنصة، والتفت أصحاب المعالي إلى بعضهم البعض، مُستنكرين- فيما يبدو- السقف العالي للحوار. ولقد كان تدخُّل مُقدِّمي الجلسات غير مُوَفَّق في بعض الأحيان؛ لتقمُّصهم أدوار الوزارات والدفاع عنها، والسعي لإنهاء الحوار.

ولاحظنا نزولًا تدريجيًا للنقاش في الجلسات التالية، وتقلصت فرص المشاركين من الجمهور، مُقارنةً بإتاحة المجال بصورة أكبر لأصحاب السمو والمعالي والسعادة، مع التركيز على عدد من التجارب التي صنعتها المؤسسات، حتى إن صاحب المعالي أو السعادة كان يعرف الأسماء وموقع جلوس أصحاب تلك المبادرات، ويطلب منهم الوقوف، للدلالة على نجاح تلك المبادرات التي ذُلِّلَت لها كل الصعاب، ومُنحت الممكنات للنجاح. ونعتقد أن الرسالة منها لم تكن إيجابية على آلاف الشباب والشابات المتحفزين لخدمة هذا الوطن، فلا يمكن اختزال الجد والاجتهاد والسعي لنيل الفرص من واقع تجارب فردية محدودة؛ بل من خلال فتح الوطن بأكمله كورشة عمل لصنع آلاف المبدعين في مختلف ربوع عُمان. ولا بُد من الإشارة إلى استمرار عدم وضوح سياسات التشغيل لدى هيئة تنمية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، التي أفادت رئيستها بأنها انتعشت من حيث العدد، ولكنها لم تشكل نسبة تعمين يمكن الحديث عنها كمنجز، وهذا بدوره يخلق علامة استفهام جديدة؟

وكانت جلسة وزارة العمل هي الأكثر هدوءًا وثباتًا وشفافيةً، ولعل من أكثر الحقائق التي أوضحتها وزارة العمل بحضور معالي الدكتور الوزير ووكيلي الوزارة بشكل صريح، أن خطة التوازن المالي بكل إنجازاتها التي سردها أصحاب المعالي في الجلسة الأولى لم تساهم في خلق فرص عمل تتناسب مع النجاح الذي حققته لتوفير فوائض مالية في الميزانية العامة للدولة.

ومن هنا نجد أن نقاش هذا العام كان إيجابيًا وبنَّاءً في كشف الأولويات التي تبنتها الحكومة وهي تقليص الدين العام والاستمرار في تقديم الخدمات الأساسية (التعليم والصحة)، ومن ثم إسناد بعض المناقصات المُتعلِّقة بالطرق والنقل البري وتطوير البنية الأساسية واللوجستية والاستمرار على ذلك في خطة التنمية الخمسية الحادية عشرة.

رابط مختصر

المصدر: جريدة الرؤية العمانية

إقرأ أيضاً:

لكزس تقدم إصدار Ultimate لسيارة IS الفاخرة

كشفت لكزس عن أحدث الإصدارات المقدمة من طرازات IS، وحيث قدمت إصدار محدود Ultimate، الذي يمتلك مجموعة عالية الأداء من الإمكانيات الفنية، أبرزها المحرك صاحب الـ 8 أسطوانات، إضافة إلى التصميم الهندسي الانيق.

أخبار السيارات| أصغر سيارة موفرة للوقود موديل 2022.. نصائح لأصحاب السيارات قبل بداية فصل الصيفأسعار ومواصفات كاديلاك اسكاليد 2025 في السعودية .. وحش الـ SUVالقدرات الفنية للسيارة لكزس IS Ultimate

تعتمد السيارة لكزس IS Ultimate محرك 8 سلندر، سعة 5000 سي سي، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 472 حصانًا، مع ناقل سرعات مكون من 8 نقلات أوتوماتيكية الأداء، وبهذه القدرات تتسارع السيارة من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 97 كيلومتر في الساعة، خلال مدة زمنية تستغرق 4.3 ثانية.

لكزس IS Ultimateتصميم لكزس  IS Ultimate  سيدان بلمسات عصرية

يأتي الإصدار الخاص IS Ultimate بلمسات تتسم بالطابع الرياضي، مثل الجنوط صاحبة اللون الأسود، التي تتخذ تصميم النجمة المتشعبة، وبقياس يبلغ 19 إنش، بالإضافة إلى علب للمكابح باللون الأحمر، وتصميم جانبي يحمل طابع انسيابي.

سيارة لكزس  IS Ultimate  إصدار محدود بمظهر رياضي

على الرغم من الصور القليلة لسيارة لكزس IS Ultimate، ولكن يمكن أن نتوقع أن قدوم السيارة بمقدمة حادة مع مصابيح أمامية شرسة، بالإضافة إلى وجود باقة من تجهيزات الحماية والأمان وبرامج دعم قائد المركبة.

وتتمتع المقصورة الداخلية لسيارة لكزس IS Ultimate بحزمة تكنولوجية، مثل شاشات عرض، ومكيف أوتوماتيكي، ومقاعد رياضية، ولكن من المؤكد أن تلك الأيقونة ستنطلق عبر 500 نسخة فقط.

طباعة شارك لكزس Ultimate لكزس IS Ultimate سيارة لكزس IS Ultimate السيارة لكزس IS Ultimate

مقالات مشابهة

  • سوال : هل نظام الجباية الذي اسسه المستعمر صالح ليكون نظاما للتنمية الوطنية ؟!
  • «خدمة عملاء يا فندم».. سقوط عصابة النصب على أصحاب البطاقات الائتمانية
  • أمن فاس يلقي القبض على العصابة التي اعتدت على شخص بالأسلحة البييضاء
  • موظفّو القطاع العام: هذه المرة لن نسكت
  • لكزس تقدم إصدار Ultimate لسيارة IS الفاخرة
  • مكافحة الجرائم الإلكترونية: رصد 118 مخالفة إلكترونية تمس الآداب العامة والنظام العام
  • الأونروا: المساعدات التي تصل لغزة أشبه بإبرة في كومة قش
  • لتعزيز الشفافية.. نص قرار حوكمة دراسة الطلبات والموضوعات التي تحال إلى وزارة المالية
  • تسرب نفطي محدود في الأربعينيات غير نظرة أرامكو للسلامة
  • «مباحث الإقامة» تُبعد 1084 وافداً