أرخص سيارة أوتوماتيك موديل 2023 بحالة الفبريكا| صور
تاريخ النشر: 9th, March 2025 GMT
يرغب الكثير في فرصة شراء سيارة أوتوماتيكية الأداء، نسبة إلى سهولة الحركة والتحكم مقارنة بناقلات السرعة التقليدية "مانيوال"، حيث تعد نقطة مهمة يبحث عنها الكثير وخاصة عندما تنتمي إلى الفئة الاقتصادية.
. 5 سيارات SUV فرنسية موديل 2025 في مصر
وتعتبر السيارة لادا جرانتا واحدة من أبرز السيارات الاقتصادية التي تقدم بناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء للفئات عالية التجهيز، بالاضافة إلى امتلاكها عدد من التجهيزات والتقنيات الداخلية والخارجية.
تضم السيارة لادا جرانتا 2023 نوافذ كهربائية أمامية، زجاج خلفي مظلل، بالاضافة إلى مكيف هواء يدوي ساخن وبارد، مرايات جانبية كهربائية، مزودة بإشارات ضوئية من الخارج، عجلة قيادة باور، إلى جانب نظام صوتي ترفيهي، ومدخل USB.
زودت السيارة لادا جرانتا 2023 بتجهيزات اخرى منها، إنذار مانع للسرقة، قفل مركزي للأبواب، بالاضافة إلى خاصية الفرامل المانعة للانغلاق بنظام ABS، وبرنامج التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، ونظام إيموبليزر، احزمة أمان، وسائد هوائية للحماية من الصدمات AIRBAGS.
تعتمد السيارة لادا جرانتا 2023 على ناقل سرعات 4 غيار أوتوماتيك، مع تقنية الدفع الامامي للعجلات، متصل بمحرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1600 سي سي، يضخ قوة إجمالية قدرها 98 حصانا، و145 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، واستهلاك للوقود بنسبة 6.8 لتر لكل 100 كيلومتر.
سعر السيارة لادا جرانتا موديل 2023 في سوق المستعملرصدت السيارة لادا جرانتا موديل 2023 في السوق المصري للسيارات المستعملة، بعدد كيلومترات لا يتجاوز الـ 40 ألف كيلومتر، وبسعر يبلغ 440 ألف جنيه، مع تمتعها بمفهوم الفبريكا بالكامل.
وننصح دومًا جميع المقبلين على فرصة شراء سيارة مستعملة، بأهمية الكشف الفني الذي يتضمن المحرك وناقل السرعات، بالاضافة إلى فحص الاجزاء الميكانيكية، إلى جانب الكشف على الهيكل الخارجي والداخلي بعناية، مع مراجعة متوسط أسعار السيارة في السوق.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سوق المستعمل لادا جرانتا سعر لادا جرانتا لادا جرانتا أسعار لادا جرانتا 2023 المزيد لادا جرانتا مودیل 2023 السیارة لادا جرانتا لادا جرانتا 2023 بالاضافة إلى
إقرأ أيضاً:
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأكدت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام