«غنتوت» يختتم «المرحلة الأولى» من «فارس أبوظبي»
تاريخ النشر: 10th, March 2025 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
اختتم نادي غنتوت لسباق الخيل والبولو المرحلة الأولى من برنامج «فارس أبوظبي» الذي يقام برعاية سمو الشيخ فلاح بن زايد آل نهيان، رئيس نادي غنتوت لسباق الخيل والبولو، ودعم مجلس أبوظبي الرياضي، والتنسيق مع وزارة التربية والتعليم، وإدارة التعليم والمعرفة في أبوظبي.
وشمل البرنامج زيارة 19 مدرسة، خلال فبراير الماضي، ويُستأنف في أبريل المقبل، من خلال مراحل التدريب النظري والعملي للطلاب الراغبين من المدارس، والذين بلغ عددهم حتى الآن 751 طالباً وطالبة من مختلف المراحل، من خلال متابعة مجلس أبوظبي الرياضي.
وشهد برنامج «فارس أبوظبي» تخريج الدفعة الأولى بمشاركة 73 طالباً وطالبة تحت 18 سنة، وتهدف الزيارات الميدانية إلى مدارس أبوظبي التعريف بأهداف البرنامج التراثي الجديد لفئة الناشئين، بالتعاون مع مؤسسة الإمارات للتعليم المدرسي، ويتضمن العديد من الفقرات الرياضية والمجتمعية التراثية، والتعريق بقيم الرياضات التراثية ورحلة المؤسسين ومسيرة الآباء والأجداد، ونقل الموروث التاريخي لهم، وتدريبهم على قواعد وأسس ومهارة الفروسية والبولو، ومختلف الرياضيات التراثية التي تهدف إلى تواصل الأجيال.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الإمارات فلاح بن زايد البولو نادي غنتوت لسباق الخيل والبولو
إقرأ أيضاً:
تفصيل حكومي لخطوط مشروع مترو بغداد
الاقتصاد نيوز - بغداد
فصّل مستشار رئيس الوزراء، محمد النجار، اليوم الاثنين، خطوط مشروع مترو بغداد، فيما أكد أنه من المشاريع الحيوية والاستراتيجية التي طال انتظارها، فيما أشار الى أن أحد هذه الخطوط سيكون تحت الأرض.
وقال النجار، إن "مشروع المترو يُعد من المشاريع الحيوية والاستراتيجية التي طال انتظارها، وأن الحكومة وضعت ثلاث خطط مختلفة لمسارات المشروع، تشمل خطاً تحت الأرض، وآخر على سطح الأرض، وخطاً ثالثاً مرتفعاً، بحسب طبيعة كل منطقة".
وأوضح النجار أن "صندوق تمويل المشروع أصبح الآن الجهة المسؤولة عن وضع الآليات المناسبة لتنفيذه، وقد تم بالفعل إعداد خطة شاملة ورؤية جديدة تتضمن آليات البناء والتشغيل، إلى جانب إعداد هيكل إداري متكامل لإدارة المشروع بفعالية".
وأضاف، أنه "من المؤمل أن تبدأ المرحلة الأولى من تنفيذ المشروع مع نهاية العام الجاري"، مبينا أن "المشروع ليس صغيراً، بل يتطلب سنوات من العمل ويمر بعدة مراحل، سيتم تنفيذها على شكل مراحل متتابعة".
وبيّن النجار أن "المرحلة الأولى ستشمل إنشاء خط واحد بكافة ملحقاته، على أن تبدأ مراحل التنفيذ اللاحقة بالتتابع، إما بعد الانتهاء من المرحلة الأولى أو بالتزامن معها".
وأشار إلى أن "تصميم المشروع راعى طبيعة مناطق العاصمة بغداد، حيث سيكون جزء من المترو تحت الأرض في المناطق القديمة، بينما ستُنفذ خطوط على سطح الأرض في المناطق التي تسمح بذلك، في حين سيتم إنشاء خطوط مرتفعة في المناطق ذات الكثافة العمرانية المنخفضة".
وتابع، أن "هذا النموذج المدمج بين الأنفاق والسكك الأرضية والمرتفعة يُعد من أحدث أنماط مشاريع المترو حول العالم، مستفيدين من التكنولوجيا الحديثة التي تسمح بدمج هذه الأنظمة بكفاءة عالية".
وأكد أنه "تم البدء فعلياً بتسليم الأراضي للمستثمرين، حيث سُلّمت حتى الآن نحو 250 قطعة أرض، ونعمل حالياً على إنهاء التصاميم الحديثة بالتعاون مع استشاري عالمي تم تعيينه، ويعمل بالتنسيق مع مستشاري المستثمرين لإكمال التصاميم الأولية، ومع الانتهاء منها سيتم الشروع الفوري في أعمال البناء، على أن تُستكمل لاحقاً عملية تسليم باقي الأراضي".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
أبوظبي تعلن موافقة الاحتلال على إدخال مساعدات إماراتية عاجلة لغزة