دقائق معدودة.. اختراع جديد يقلص مدة شحن السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 9th, September 2025 GMT
أعلنت شركة ريماك تكنولوجي عن أحدث ابتكاراتها في مجال البطاريات الصلبة والمحاور الكهربائية، وذلك خلال مشاركتها في معرض ميونيخ للسيارات.
وتستهدف الشركة بهذه الخطوة تعزيز موقعها في سوق السيارات الكهربائية العالمي، مع تقديم حلول متطورة ستدخل حيز الإنتاج خلال السنوات المقبلة.
بطارية السيارة الكهربائية صلبة فائقة الأداءقدمت ريماك بطارية صلبة جديدة بالتعاون مع شركتي برولوجيوم ومجموعة ميتسوبيشي الكيميائية.
وتبلغ سعة البطارية 100 كيلوواط/ساعة مع كثافة طاقة تصل إلى 260 واط/كجم. وتتميز بقدرتها على الشحن من 10% إلى 80% خلال 6.5 دقيقة فقط عند استخدام شاحن سريع.
ومن المقرر أن تتوفر هذه البطارية في الربع الرابع من عام 2027، مع احتمالية اعتمادها من جانب شركات كبرى مثل بي إم دبليو وبورش.
إلى جانب البطارية الصلبة، كشفت ريماك عن بطارية Evo التي سيتم طرحها في منتصف عام 2026.
وتأتي البطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة، لكنها أقل في كثافة الطاقة حيث تبلغ 213 واط/كجم.
أما الشحن السريع، فيستغرق أكثر من 16 دقيقة للانتقال من 10% إلى 80%، وهو ما يجعلها خيارًا اقتصاديًا أكثر من كونها ثورة تكنولوجية.
بطاريات هجينة مرنةضمن استراتيجيتها المستقبلية، أعلنت ريماك عن بطاريتين هجينتين جديدتين ستصلان مطلع العام المقبل.
وتوفر هذه البطاريات سعة تتراوح بين 1 و17 كيلوواط/ساعة، مع تكوينات خلايا قابلة للتبديل، إضافة إلى بنية متكاملة من الخلية إلى الحزمة تتضمن ميزات أمان وإدارة حرارية متطورة.
لم تقتصر الابتكارات على البطاريات فقط، إذ طرحت ريماك أيضًا محوري سينتيج 300 وسينتيج 550 الكهربائيين، واللذين صُمما لتلبية متطلبات السيارات عالية الأداء.
ينتج محور سينتيج 300 قوة تصل إلى 201 حصان، في حين يقدم سينتيج 550 قوة تبلغ 483 حصان. وأكدت الشركة أن وحدة سينتيج 550 ستدخل مرحلة الإنتاج في العام المقبل.
قال نور الدين بيتاريفيتش، الرئيس التنفيذي للعمليات في ريماك تكنولوجي، إن ما عرضته الشركة في معرض ميونيخ للسيارات يمثل التقاء الابتكارات الرائدة مع جاهزية الإنتاج، مؤكدًا أن هذه التقنيات ليست مجرد مفاهيم مستقبلية، بل حلول عملية ستدخل خطوط الإنتاج وتستخدم في مئات الآلاف من المركبات خلال السنوات القادمة.
من خلال هذه المجموعة من الابتكارات، تواصل ريماك ترسيخ مكانتها كإحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية.
ومع اقتراب طرح البطاريات الصلبة والمحاور الكهربائية الجديدة في الأسواق، يتوقع أن تساهم هذه التقنيات في إحداث نقلة نوعية في قطاع التنقل الكهربائي عالميًا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية بطارية السيارة الكهربائية سيارات كهربائية ريماك السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
مصدر بـالكهرباء يكشف مستجدات تجهيز البنية الكهربائية لمحطات القطار السريع
كتب - محمد صلاح:
كشف مصدر مسئول بالشركة المصرية لنقل الكهرباء، أن الشركة قاربت على الانتهاء من تنفيذ توسعات بعدد من محطات المحولات القريبة من محطات الجر الخاصة بمشروع القطار الكهربائي السريع، لضمان توفير مصادر تغذية بديلة في حال حدوث أي طارئ.
وأكد المصدر في تصريحات خاصة لـ"مصراوي"، أنه تم طرح نحو 650 كيلومترًا من خطوط الجهد العالي لتوصيل التيار الكهربائي إلى محطات القطار السريع المختلفة، بتكلفة أولية تتجاوز 3.5 مليار جنيه، مشيرًا إلى أنه من المقرر الانتهاء من تنفيذ تلك الخطوط قبل منتصف عام 2026، بما يتماشى مع الجدول الزمني لتشغيل المرحلة الأولى من المشروع.
وأوضح المصدر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تعتمد على نظام تغذية بالكهرباء من خلال محطات جر رئيسية، تقوم بتحويل جهد الشبكة إلى 27.5 كيلو فولت لتزويد الخط الهوائي (الأوفرهيد) الذي يمد القطار بالطاقة، إلى جانب محطات تعزيز وتقسيم تضمن استمرارية التشغيل في جميع الظروف.
وأضاف أن المشروع يتضمن ربط شبكة القطار السريع بمصادر متعددة وموثوقة من الشبكة القومية للكهرباء بجهد 220 كيلو فولت، عبر محطات الجر (TSS) التي تحتوي على محولات رئيسية لتحويل الجهد من 220 إلى 2×27.5 كيلو فولت، بما يضمن استقرار التغذية الكهربائية على طول الخط.
وتابع أن نظام الخط الهوائي (OCS) يعمل كذراع كهربائي يمد القطار بالطاقة اللازمة للسير، ويتم تغذيته بالجهد المناسب من محطات الجر، مع وجود محطات تعزيز (PP) لرفع كفاءة التغذية على طول المسار، ومحطات تقسيم (SP) لتقسيم الشبكة إلى أقسام يمكن فصلها أو صيانتها دون التأثير على التشغيل الكلي.
ويُعد مشروع القطار الكهربائي السريع أحد أضخم مشروعات النقل في مصر والمنطقة، إذ تمتد المرحلة الأولى بطول يقارب 660 كيلومترًا، من العين السخنة على البحر الأحمر حتى مرسى مطروح على البحر المتوسط، مرورًا بمحافظات ومدن رئيسية أبرزها: العاصمة الإدارية الجديدة، القاهرة، الجيزة، 6 أكتوبر، والفيوم.
ويهدف المشروع إلى ربط المدن والمناطق الصناعية والزراعية بخطوط نقل سريعة وآمنة، بما يدعم النقل المستدام ويعزز النمو الاقتصادي والاجتماعي في البلاد.
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
القطار الكهربائي السريع محطات القطار السريع الشركة المصرية لنقل الكهرباء أخبار ذات صلةفيديو قد يعجبك:
إعلان
أخبار
المزيدالثانوية العامة
المزيدإعلان
مصدر بـ"الكهرباء" يكشف مستجدات تجهيز البنية الكهربائية لمحطات القطار السريع
روابط سريعة
أخبار اقتصاد رياضة لايف ستايل أخبار البنوك فنون سيارات إسلامياتعن مصراوي
اتصل بنا احجز اعلانك سياسة الخصوصيةمواقعنا الأخرى
©جميع الحقوق محفوظة لدى شركة جيميناي ميديا
القاهرة - مصر
31 22 الرطوبة: 35% الرياح: شمال شرق المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار BBC وظائف اقتصاد أسعار الذهب الثانوية العامة فيديوهات تعليمية رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانك
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات