أخبارنا المغربية ــ عبد المومن حاج علي 

أورد محللون لوكالة رويترز، أن ناقلة حلت بمصر لتحميل الغاز الطبيعي غادرت دون حمولة متجهة نحو الجزائر بعد توقف خط أنابيب إسرائيلي ينقل الغاز لمصر بسبب الأحداث الجارية في قطاع غزة.

وقال أولوميد أجايي، كبير المحللين برويترز إنه "وبالرجوع لبيانات الشحن يظهر أن الناقلة 'سي بيك كطالونيا' غيرت مسارها من محطة 'إدكو' للغاز الطبيعي المسال المصرية وتوجهت نحو منشأة 'أرزيو' الجزائرية".

وكانت شركة شيفرون الأميركية، المشغلة لخط أنابيب غاز شرق المتوسط "إي.إم.جي" البحري بين إسرائيل ومصر، قد أعلنت في بيان لها عن تحويل صادرات الغاز إلى مصر عبر خط أردني.

وقالت الشركة أنه "في أعقاب تعليمات وزارة الطاقة الإسرائيلية بوقف الإنتاج في حقل تمار، والوضع الأمني في جنوب إسرائيل، جرت إعادة توجيه جميع الصادرات إلى مصر عبر خط أنابيب يمر من الأردن".

المصدر: أخبارنا

إقرأ أيضاً:

حاج عدلان: “كلّنا مسؤولون عن الوضعية الحالية لاتحاد العاصمة”

اعتبر الناطق الرسمي لاتحاد العاصمة، حاج عدلان، بأن الوضعية الحالية التي يعيشها فريقه، يتقاسم مسؤوليتها الجميع، من أول مسؤول في الفريق، إلى اللاعبين.

وصرّح حاج عدلان، عقب هزيمته الأخيرة أمام نادي بارادو: “كُلنا مسؤولون عن الوضعية الحالية للفريق”.

كما أوضح: “صحيح أن الفريق استهلك مدربيّن اثنين هذا الموسم، والثالث يشغل مهامه حاليا، والمسؤولية يتقاسمها الجميع من أول مسؤول، إلى آخر لاعب في الفريق”.

وتابع الناطق الرسمي لاتحاد العاصمة، حاج عدلان: “لاعبونا مطالبون بمراجعة أنفسهم، وتحمل مسؤوليتهم تجاه أنصار الفريق”.

مقالات مشابهة

  • الجزائر تقترض 3 مليارات دولار وسط أزمة مالية خانقة وتراجع مداخيل الغاز
  • تمهيدا للتشغيل التجريبي.. بدء أعمال توصيل خط الغاز الطبيعي لمدينة الحمام
  • كهرباء الشارقة تنجز 53% من شبكة الغاز الطبيعي في منطقة القطينة 1
  • ما هى أكثر دولة عربية تشهد نموا في مبيعات السيارات الكهربائية؟.. وكالة الطاقة تجيب
  • "العُمانية للغاز الطبيعي المسال" توقع اتفاقية لتحسين محفظة الإمدادات
  • ويتكوف: الظروف على أرض الواقع في غزة خطيرة للغاية
  • أردوغان يعلن عن اكتشاف جديد للغاز الطبيعي بقيمة 30 مليار دولار
  • توقيع اتفاقية تعزيز القيمة التجارية الإضافية للغاز الطبيعي المسال
  • حاج عدلان: “كلّنا مسؤولون عن الوضعية الحالية لاتحاد العاصمة”
  • مركبات الغاز في اليمن.. اقتصاد البقاء أم وقود للخطر؟