2025-10-08@14:20:33 GMT
إجمالي نتائج البحث: 314
«الأتوبیس الترددی»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
كتب- محمد نصار: كشف المهندس محمود الشيخ، مدير مشروعات الطريق الدائري، تفاصيل تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي. وقال الشيخ، في تصريحات صحفية على هامش جولة تفقدية لأعمال تطوير الطريق الدائري، اليوم الثلاثاء، إن مشروع الأتوبيس الترددي السريع أحد مشاريع النقل الجماعي الجديدة. وأضاف أن المشروع يخدم خطة تطوير الطريق الدائري بالكامل ويستهدف تنظيم الحركة المرورية، حيث يضم 49 محطة في الحارة اليسار من الطريق ومعزول تماما عن الطريق لتحقيق الأمان. وواصل المهندس محمود الشيخ: جار تنفيذ 36 محطة مرحلة أولى، تنتهي يوم 30 يونيو 2024. كما يخدم المشروع جميع الطرق المرتبطة بالطريق الدائري إلى جانب مواقف الميكروباص والأتوبيسات المحيطة بالمحطات. وأكد أن المحطات تم اختيارها في أماكن كثيفة السكان وقريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخرى مثل محطات مترو الأنفاق وغيرها....
قال المهندس محمود الشيخ، مدير مشروعات الطريق الدائري، إنّ مشروع الأتوبيس الترددي أحد مشاريع النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويأتي ضمن خطة تطوير الطريق الدائري والتي تشتمل على 6 مشروعات لاستيعاب وتنظيم الحركة المرورية. وأضاف المهندس محمود الشيخ لـ«الوطن»، أنّ مشروع الأتوبيس الترددي يشتمل على 49 محطة وهو معزول ومنفصل تماما عن باقي المركبات، موضحا أنّ زمن التقاطر بين كل أتوبيس وآخر 10 دقائق. وأوضح أنّ المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي تشمل 36 محطة، منها محطة السلام وبلغت نسبة التنفيذ 90%، وتنتهي في 30-6-2024، متابعا أنّه جرى اختيار المحطات في مناطق كثيفة السكان كالخصوص والمرج وبشتيل، وترتبط بوسائل النقل الجماعي الأخرى كالمترو بخطوطه الثلاثة.
قال اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إنّ مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، ينتهي في النصف الثاني من عام 2024، بنسبة تنفيذ بلغت 40% للمحطات. وأضاف اللواء حسام الدين مصطفى لـ«الوطن»، أنّه سيتم عمل مواقف عند محطات الأتوبيس الترددي للملاكي والميكروباص أسفل الطريق الدائري، وسيتم تشغيل 100 أتوبيس المرحلة الأولى 36 محطة، لافتا إلى أنّ مشروع الأتوبيس الترددي يتكلف 9.5 مليار جنيه، وأبرز وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة. وأشار اللواء حسام الدين مصطفى، إلى أنّ أعمال تطوير الطريق الدائري سهلت من الحركة المرورية بشكل كبير، موضحاً أنه يجر تنفيذ طريق سطحي يوصل التقاطعات ببيعضها على الطريق الدائري. على جانب آخر، قال المهندس ضياء الدين مصطفى، رئيس الإدارة المركزية لمشروع تطوير الطريق الدائري، إنّ حجم الحركة المرورية...
كتب- محمد نصار: أعلن اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، موعد تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري. وقال مصطفى، في تصريحات اليوم على هامش جولة تفقدية بالطريق الدائري، إن الأتوبيس الترددي سيدخل الخدمة العام المقبل في النصف الثاني منه. وأضاف رئيس هيئة الطرق والكباري، أن نسبة التنفيذ في المشروع بلغت ٤٠٪ للمحطات، والمواقف التي تكون ملحقة بها أسفل الطريق الطريق الدائري بلغ تنفيذها حوالي ١٣٪. وتابع أنه مستهدف تشغيل ١٠٠ أتوبيس، وتضم المرحلة الأولى من المشروع ٣٦ محطة. وأشار إلى أن التكلفة الإجمالية لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري تبلغ ٩.٥ مليار جنيه شاملة جميع التفصيلات.
أجابت وزارة النقل، على التساؤل الخاص بالسبب الرئيسي لإلغاء تنفيذ الخط الخامس للمترو، فبحسب فيديو جديد لوزير النقل، عبر الصفحة الرسمية لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء على «فيس بوك»، أكد خلاله: «بعد التطوير الهائل الذي شهده الطريق الدائري، يجري الآن تنفيذ أكبر مشروع لإطلاق الأوتوبيس الترددي الكهربائي الـ(BRT9، ليجوب جميع محطات الطريق الدائري داخل مسار محدد له، بما يضمن سرعة الانتقال على الطريق الدائري دون تزاحم». القطار الكهربائي الخفيف أضاف: «بالتزامن مع ذلك، يجري العمل لاستكمال جميع مراحل القطار الكهربائي الخفيف لربط مدن شرق القاهرة؛ كالشروق والعبور والعاشر من رمضان، في نقلة جديدة لمصر في استخدام وسائل النقل الكهربائية المتطورة الصديقة للبيئة لدعم تحركات المواطنين». وسائل النقل الجماعي الأخضر أكد وزير النقل، خلال الفيديو أن مشروع الأتوبيس...
على بُعد 800 متر من محطة القومية العربية و1597 مترًا من محطة روض الفرج، تم إنشاء محطة مترو الطريق الدائري، وهي المحطة الخامسة في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والتي بلغت نسبة التشطيبات فيها أكثر من 95%. وشرح تفاصيل المشروع المهندس علاء توفيق، مدير محطة الطريق الدائري، فأُقيمت المحطة على أرض مملوكة للدولة بالكامل، بـ 4 مداخل من منسوب الشارع، حيث بدأت الهيئة في تنفيذ الأثاثات العميقة بخوازيق قوية وعمدان وبلاطات وفق المعايير العالمية، إلى أن اكتمل الهيكل الإنشائي للمحطة على مساحة 4560 متر مسطح، ويبلغ طولها 144 مترًا. تفاصيل محطة مترو الطريق الدائري أُقيمت المحطة على 5 مناسيب بداية من منسوب الشارع والذي من خلاله يستقل الركاب السلالام للدخول إلى منسوب صالة التذاكر والذي...
تيسيرًا لحركة السير والانقالات لجمهور الركاب في مصر، والحد من حوادث الطرق على الطريق الدائري، عملت الحكومة متمثلة في وزارة النقل على الحد من حركة الميكروباص على الدائري، واستبداله بالاتوبيس الترددي BRT. عملت الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، فما احدث التطورات، ومتى يتم تشغيله؟… هو نفسه مكنش عارفه | من أين جاءت تسمية نور الشريف ؟ قالبة السوشيال ميديا| قصة مندوب التوصيل والسيدة رانية والفستان البيتي سبب تأخر إطلاق مشروع الأتوبيس الترددييرجع سبب تأخر إطلاق مشروع الاتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري، إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، حيث تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين، وذلك...
كشفت وزارة النقل، مستجدات مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، التي تسعى الدولة في التوسع فيها في الفترة الأخيرة، لتعدد مزاياها أولها عدم التسبب في أي تلوث للبيئة وتأثيراتها الإيجابية على الاقتصاد المصري. وأكدت وزارة النقل، في تقرير لها، أنه سيتم تشغيل أول أتوبيس ترددي على الطريق الدائري في شهر أكتوبر المقبل، على أن يتم تشغيل أتوبيسات المرحلة الأولى في نهاية العام الحالي 2023، موضحة أن الأتوبيس الترددي وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة. 100 أتوبيس ترددي وأوضحت الوزارة، أن المرحلة الأولى من الأتوبيس تشمل 100 أتوبيس صناعة مصرية بنسبة 100%، لافته إلى وجود أربع شركات مصرية لصناعة الأتوبيسات الكهربائية وتعزيز المنتج المحلي، مؤكدة أن الهدف الأساسي من هذه النوعية من المواصلات تنظيم...
استطاعت الدولة المصرية ممثلة في وزارة النقل على تنفيذ العديد من المشروعات، في مجالات النقل المختلفة، وذلك في إطار الاهتمام الذي توليه القيادة السياسة بتطوير منظومة النقل في مصر وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية، لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصري في مجالات الطرق.الأتوبيس الترددي تنفيذ خطط التنمية الشاملةكما تعطي الدولة المصرية أهمية خاصة لمشروعات قطاع النقل ضمن استراتيجيتها الطموحة لتوفير وتكامل شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة مسيرة التنمية الشاملة وتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية. كذلك تحقيق طفرة في مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، وتوفير أعلى معايير السلامة والأمان، فضلاً عن تسهيل حركة النقل التجاري وتحفيز بيئة الاستثمار، وهو الأمر الذي تمت ترجمته في تنفيذ عدد من المشروعات الهامة والعملاقة وفقاً لأحدث المعايير العالمية والتكنولوجيات المتقدمة. الدائري والسكك الحديدية| أبرز 7...
أكد وزير النقل الفريق كامل الوزير أنه حدث تأخر طفيف في الانتهاء من الأوتوبيس الكهربائي الترددي، وهذا الأمر يعود لأسباب تتعلق بالحديد المستخدم في الأعمال، لافتا إلى أن ارتفاع أسعار الحديد السبب في تأخير عمل الأتوبيس الكهربائي الترددي على الطريق الدائري. الذي تضم مرحلته الأولى 100 أتوبيس وتم التعاقد عليها وتجربتها على المحطات وجاهزة للاستخدام ومصنعة داخل مصر باستثناء البطارية التي يتم استيرادها من الصين وفرنسا.وأوضح كامل الوزير، في مداخلة هاتفية مع برنامج (على مسؤوليتي) مع الإعلامي أحمد موسى المذاع عبر قناة صدى البلد مساء اليوم، الثلاثاء، أن هناك خطة لتصنيع بطاريات الأتوبيس في مصر وهي أغلى جزء فيه، وأن هناك 4 شركات مصرية تنتج أتوبيسات كهرباء خاصة الهيكل والدواخل والكراسي والكهرباء، وأشار إلى أن أول أتوبيس ترددي كهربائي سوف...
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، سبب تأخر إطلاق مشروع الأتوبيس الكهربائي الترددي على الطريق الدائري. أخبار متعلقة هل قراءة سورة الإخلاص 3 مرات تعدل قراءة القرآن كاملًا؟ أمين الفتوى يكشف مفاجأة: «المقصود ليس الثواب» «شُفت النبي في المنام وسابني ومشي هل زعلان مني؟».. أمين الفتوى يفسّر (فيديو) منها 4 دقائق قبل أذان الظهر.. أمين الفتوى يكشف عن 3 أوقات لا يستحب فيها الصلاة وقال «الوزير» خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «على مسئوليتي»، عبر فضائية «صدى البلد»، اليوم الثلاثاء، إن سبب تأخر إطلاق مشروع الأتوبيس الكهربائي الترددي، يرجع إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، مشيرًا إلى أنه تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين. وأضاف أن مشروع الأتوبيس الكهربائي الترددي يضم 49 محطة، مشيرًا إلى أن المرحلة...
كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل إلقاء مخلفات المباني على جانبي الطريق الدائري، قائلا "نحن خدامين للشعب المصري وتحت أمره ونرفع القمامة لكن ممكن جارك يلبس فيها ويعمل حادث ويموت". كامل الوزير: نثق في تحصيل قيمة القطار الكهربائي الخفيف خلال سنوات وتابع كامل الوزير، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة صدى البلد، أن قانون النقل ينص على أن الطرق خارج المدن الرئيسية لا إنارة لها بل تعتمد على إضاءات السيارات والعواكس الجانبية. وأكد كامل الوزير، أن سبب تأخير الأتوبيس الكهربائي الترددي، يرجع إلى أن محطات الأتوبيس من الحديد وسعره زاد، والمقاولين طلبوا تعويضات.ولفت كامل الوزير، وزير النقل، إلى أن جمال الطريق الدائري يلمسه ويراه المواطن بعد الانتهاء من الطريق السطحي وتشغيل...
أكد المهندس كامل الوزير وزير النقل، أنه تأخر قليلا في الانتهاء من الأوتوبيس الكهربائي الترددي، مضيفا أن هذا الأمر يعود لأسباب تتعلق بالحديد المستخدم في الأعمال. كامل الوزير عن أزمة الزمالك: مفيش حال هيستمر وأضاف كامل الوزير، في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع عبر قناة صدى البلد، مساء اليوم الثلاثاء، أن ارتفاع أسعار الحديد السبب في تأخير عمل الاتوبيس الكهربائي الترددي على الطريق الدائري.وتابع وزير النقل، أن الأتوبيس الترددي صناعة مصرية 100%، موضحا أنه تم التعاقد على 100 أتوبيس مفصلي. وأشار إلى أن الأتوبيس الكهربي الترددي يبدأ العمل بشكل فعلي في شهر أكتوبر المقبل، وبالتحديد يوم 6 أكتوبر المقبل.
تواصل وزارة النقل والجهات المختصة تنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والذي وصل إلى مرحلته الثانية في الوقت الحالي.المرحلة الثانية لتطوير الطريق الدائريتقع المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري في المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي مرورا بكوبري الوراق.ويتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالا وجنوبا إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات مرورية لكل اتجاه.كما تشمل أعمال المرحلة الثانية أيضا صيانة جسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري (9 د)، الذي يبلغ طوله 3 كم بواقع 4 حارات مرورية لكل اتجاه في المسافة من تقاطع الدائري مع طريق القاهرة إسكندرية الصحراوي حتى تقاطعه مع المريوطية بالاتجاهين.ويتم في الوقت...
للرجال- 6 أطعمة تحمي البروستاتا من التضخم والسرطان