بين أنفاق غزة ودهاليز كوتشي
تاريخ النشر: 1st, November 2023 GMT
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
لا توجد خرائط معلنة حتى الآن عن أنفاق غزة. ولا يمكن التكهن بطولها، واعماقها السحيقة، وطوابقها المتعددة، وردهاتها الواسعة، ودروبها المتشعبة، واساليب التحرك بداخلها، وتفرعاتها التي قد تمتد لمسافات لا تخطر على البال ولا يستوعبها خيال. .
فهي انفاق عابرة للحدود، عصية على الجنود، لا تتاثر بتفجيرات القنابل الارتجاجية ولا تتصدع بالضربات الصاروخية.
تقع مدينة الأنفاق الفيتنامية على بعد 60 كيلومترا من مدينة (هو شي منه)، وهي في حقيقتها عبارة عن مدينة متكاملة غائرة في جوف الارض، تحتوي على متاهات وتجاويف موزعة على طبقات وتجمعات شديدة التعقيد. حفرها الفيتناميون بأدواتهم البدائية. وهي ليست ملاجئ أو ملاذات مصممة للسكن وحسب، وإنما باستطاعتها إيواء واخفاء جيوش باسلحتها ومعداتها وتجهيزاتها الساندة. وكانت منطلقا للغارات والهجمات ونصب الكمائن. .
أطلقوا عليها اسم (الأرض الفولاذية)، واللافت للنظر انها كانت متغلغلة تحت المعسكرات الامريكية، وكان الفيتناميون يرون ويسمعون كل شيء من حولهم، ويراقبون تحركات الجيش الامريكي، ويرصدون تحركات الجنود وسكناتهم. .
أحياناً يصممون بعض ممراتها على شكل منخفضات قوسية تشبه الحرف ( U ) بغية احتواء المياه عند الحاجة، وتلافي التسمم بالابخرة السامة. .
وصار باستطاعة الزائر القيام بجولة سياحية الآن لمشاهدة معالم هذه المدينة القابعة في جوف الارض، ومشاهدة المطابخ وغرف الطعام ومخازن الذخيرة و الأسلحة، و المستشفيات الميدانية. و قاعات الاجتماعات. ومسارح الترفيه. .
وعندما نأخذ بعين الاعتبار العوامل الزمنية والمكانية وما صاحبها من تقدم في تقنيات الحفر ومعداتها نشعر بالفوارق الكبيرة بين الأنفاق التي حفرها الفيتناميون قبل نصف قرن في أرض رطبة رخوة، وبين الانفاق التي حفرها الفلسطينيون في أرض صخرية صلبة متماسكة. .
يقال ان لها منافذ مرتبطة داخل البحر الابيض المتوسط، وممرات تمتد بالطول والعرض، وبات من غير المستبعد ان الأنفاق تتوغل بعيداً خارج الرقعة الجغرافية لقطاع غزة. وسيأتي اليوم الذي تتحول فيه أنفاق غزة إلى قبلة للباحثين عن أسرار باطن الارض. .
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.