أكد وزير النقل أن الوزارة وضعت خططتها وفقا للأولويات، والتي تعتمد علي التمويل الذاتي واستغلال الاستثمار بكل القطاعات، بالإضافة إلى القروض التي يمكن سدادها من الدخل الخاص بالوزارة، بالإضافة إلى الاعتماد أيضا على ما يخصص من الموازنة.

وأضاف وزير النقل خلال مشاركته فى جلسة نقاشية بمعرض النقل الذكيى، أنه جرى حصر ما تحتاجه السكة الحديد من خلال تطوير القطاع بالورش والعنصر البشري والوحدات المتحركة والسكة والإشارات والصيانة، وهذا المخطط ينتهي 2024، ووجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بتسريع إنشاء الخطوط الجديدة والتي كان مقرر انتهائها 2030، وخلال 2024، شبكة الطرق والموانئ وسكك السكك الحديدية الرئيسية.

 

وتابع: «بنهاية 2025 سننتهي من الخطوط الفرعية التي تخدم الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، وأيضا الانتهاء من مشروعات التطوير للشبكة الرئيسية وازدواج لبعض الخطوط».

الانتهاء الخطوط الجديدة للسكك الحديدية

وبنهاية 2030 يجرى الانتهاء من الخطوط الجديدة للسكك الحديدية، مشيرا إلى أن كل المناطق التي تشهد مشروعات تنمية تحتاج لطرق جديدة وسكك حديدية، موضحا أن القطار الكهربائي السريع كان مقرر له أن إنشائه بشكل تدريجى على عدة سنوات تنتهي في 2040 ونتيجة للتطوير والنمو الكبير جرى ضغط البرنامج والخطط لتنتهى 2030.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزارة النقل القطار الكهربائي السكة الحديد النقل

إقرأ أيضاً:

الرئاسي يبحث التحديات التي تواجه شركة الخطوط الجوية اليمنية

شدد عضو مجلس القيادة الرئاسي، عبد الرحمن المحرّمي، على ضرورة النهوض بقطاع الطيران باعتباره شرياناً حيوياً وركيزة أساسية في دعم التنمية، وتيسير حركة الأفراد والبضائع.

 

وأكد المحرمي -خلال لقائه اليوم الأحد، في عدن، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية اليمنية الكابتن ناصر محمود، والمدير التجاري للشركة محسن حيدرة- على اهمية توفير الدعم الفني والمؤسسي لشركة الخطوط الجوية اليمنية، بما يمكّنها من الالتزام بالمعايير الدولية للسلامة الجوية. وفق وكالة سبا الرسمية.

 

وجرى مناقشة أوضاع الشركة، والتحديات التي تواجهها، والجهود المبذولة لتطوير خدماتها وتحسين أدائها في ظل الظروف الصعبة التي تمر بها البلاد.

 

واستمع المحرّمي، من الكابتن ناصر و حيدرة إلى مقترحات تطوير العمل التجاري للشركة، والتي تهدف إلى تحسين الخدمات وتعزيز تجربة العملاء، والمساهمة في بناء شراكات قوية مع مختلف الأطراف ذات العلاقة، وتوسيع آفاق الخطوط الجوية اليمنية في سوق الطيران رغم التحديات القائمة.

 

بدورها حمّلت قيادة الشركة، جماعة الحوثي مسؤولية التدهور الكبير الذي لحق بالخطوط الجوية اليمنية خلال السنوات الماضية، بسبب ممارساتها العدائية تجاه المطارات والملاحة الجوية، واختطافها للطائرات، واستغلالها القطاع لخدمة أجندات عسكرية تعرّض سلامة الطيران للخطر وتنتهك القوانين الدولية.

 


مقالات مشابهة

  • الرئاسي يبحث التحديات التي تواجه شركة الخطوط الجوية اليمنية
  • لدعم التنمية في سيناء.. الرئيس السيسي يأمر بتسريع مد خطوط السكك الحديدية
  • تحذيرات رسمية من ظاهرة رشق القطارات.. ومحافظة بني سويف تتحرك بالتعاون مع السكك الحديدية
  • الرئيس السيسي يطلع على مشروعات ربط البحرين الأحمر والمتوسط عبر خطوط السكك الحديدية في سيناء
  • سكرتير مساعد بورسعيد يتابع مستجدات مشروع تطوير مسار شبكة الصرف الصحي بالقابوطي
  • الحكومة: العمل بالمنطقة البديلة بالعلمين الجديدة ورأس الحكمة قارب على الانتهاء
  • ولاية سناو .. مشروعات متواصلة للتطوير الحضري والأمن الغذائي
  • تحقيق إسرائيلي: ما هي شركات الطيران التي لا تزال تحلق فوق اليمن وإيران؟ (ترجمة خاصة)
  • السكك الحديدية تعلن طرق حجز التذاكر ووسائل الدفع الإلكترونية لتيسير الخدمة على الركاب
  • على هامش فعاليات مؤتمر CIAT 2025.. محادثات مصرية - كورية جنوبية لتعزيز التعاون في تطوير المطارات الذكية