بدأت هيونداي أعمال بناء مصنع جديد للسيارات الكهربائية في مدينة أولسان بكوريا الجنوبية، والذي سيكون لديه القدرة على إنتاج ما يصل إلى 200 ألف سيارة كهربائية سنويًا. وتصف شركة صناعة السيارات الموقع بأنه "قاعدة لإنتاج التنقل المستقبلي" ويقع بالقرب من المصنع الأصلي الذي افتتحته هيونداي في أولسان في عام 1968.

 

ويعد هذا الموقع الجديد أول مصنع جديد لشركة هيونداي في كوريا منذ 29 عامًا، ويغطي مساحة قدرها 548 ألف متر مربع، وسيتم تفعيله من خلال استثمار بقيمة 1.53 مليار دولار. 

 

وسيبدأ البناء على نطاق واسع للمنشأة في وقت لاحق من هذا الربع ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025، وستبدأ هيونداي بعد ذلك في إنتاج السيارات الكهربائية بكميات كبيرة في الربع الأول من عام 2026، لتبدأ الأمور بسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من جينيسيس.

 

يقع المصنع في موقع الاختبار السابق لشركة هيونداي والذي تم استخدامه لأول مرة في الثمانينيات. وستستخدم نفس منصة التصنيع التي طورتها مجموعة هيونداي موتور في مركز الابتكار الخاص بها في سنغافورة باستخدام أنظمة التحكم الذكية القائمة على الطلب والذكاء الاصطناعي. 

 

وسيستخدم موقع هيونداي الجديد في أولسان أيضًا طاقة متجددة بنسبة 100%، وسيحتوي على لوجستيات آلية لقطع الغيار، ونظام إنتاج مرن يسمح بتحديثه بسرعة لاستيعاب الطرازات الجديدة.

 

بالإضافة إلى ذلك، سيحتوي المصنع على صالة كبيرة للمجموعات وحديقة مركزية تعمل كمنطقة استراحة ومركز يربط بين كل مبنى. كما سيتم تطبيق ألواح الطاقة الشمسية والألواح الخرسانية المُعاد تدويرها على واجهة المصنع.

 

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور، يوسون تشونغ، في حفل وضع حجر الأساس: "يعد المصنع الجديد المخصص للسيارات الكهربائية في أولسان بداية لمستقبل واعد على مدى الخمسين عامًا القادمة وعصر الكهرباء". "يشرفني أن أشارك حلمنا بشركة عمرها 100 عام هنا، وكما أن حلم بناء أفضل سيارة في الماضي جعل من أولسان مدينة للسيارات اليوم، فإنني على ثقة من أن أولسان ستكون مدينة تنقل مبتكرة تقود الطريق في عصر الكهرباء، بدءًا من مصنع مخصص للسيارات الكهربائية.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: كوريا هيونداي صناعة السيارات للسیارات الکهربائیة

إقرأ أيضاً:

اختبار تصادم يتسبب في استدعاء أكثر من 135 ألف سيارة هيونداي

أعلنت هيونداي رسميًا استدعاء 135,386 سيارة من طرازات سانتا في 2024 و2025 في الولايات المتحدة الأمريكية، بعد أن كشفت تحقيقات السلامة أن هناك احتمالًا لحدوث تماس كهربائي قد يؤدي إلى نشوب حريق في الحيز المحرك.

سبب استدعاء سيارات هيونداي 

السبب يعود إلى غطاء قد تم تركيبه بشكل غير صحيح على الطرف الموجب “B+” في الموتور البادئ (starter motor)، والذي قد لا يكون مثبّتًا بالكامل كما ينبغي. 

في حال تعرض السيارة لحادث يؤثر على منطقة المحرك، قد يتصل هذا الطرف المكشوف مع مروحة التبريد، مما قد يتسبب في قصر كهربائي وشرارة. 

ووفقًا للهيئة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، تمت ملاحظة هذه المشكلة في اختبار تصادم (crash test) أدى إلى اندلاع حريق، رغم أن الحوادث في الواقع العملي لم تسجل سوى حالة واحدة فقط في هذا الاختبار.

تشمل السيارات المتأثرة تلك التي تعمل بمحرك 2.5 لتر توربو الرباعي وغير الهجينة من طراز سانتا في. 

يستبعد الطرازات الهجينة من هذا الاستدعاء لأن المشكلة مرتبطة بالمحرك البادئ للمحرك الاحتياطي الذي لا يكون موجودًا بنفس التركيب في النسخ الهجينة.

بدأت هيونداي بالفعل بإخطار الوكلاء والمالكين المتأثرين بدءًا من 1 ديسمبر 2025، حيث سيتم فحص غطاء الطرف “B+” في المحرك البادئ وإعادة تركيبه أو تصحيحه مجانًا إذا لزم الأمر. 

كما يمكن لأصحاب السيارات التحقق مما إذا كانت مركباتهم متأثرة عبر إدخال رقم الهيكل (VIN) على موقع NHTSA أو موقع استدعاءات هيونداي.

رغم أن عدد السيارات المستدعاة كبير، إلا أن Hyundai ذكرت أنها على علم فقط بحالة واحدة من الحريق أثناء اختبار تصادم خاضع للرقابة، ولم تسجل أي حالة حريق فعلية في الاستخدام اليومي للمستهلكين حتى الآن. 

لا يزال الخطر قائمًا، خصوصًا إن حدث تحول في الهيكل الأمامي للسيارة أو تلف أثناء حادث قوي، مما يجعل الغطاء غير المثبت يتلامس مع مكونات الحركة في المحرك البادئ.

إذا كنت تملك سيارة من طراز سانتا في 2024 أو 2025 غير هجينة، ينصح بالتحقق في أقرب وكيل هيونداي أو عبر الموقع الإلكتروني باستخدام رقم الهيكل (VIN).

إذا كانت مركبتك ضمن الاستدعاء، يجب فحص غطاء الطرف “B+” للمحرك البادئ وإصلاحه مجانًا في الوكالة المعتمدة دون تأخير، لتفادي أي احتمال لحدوث تماس كهربائي.

يسلط هذا الاستدعاء الضوء على التحديات التي تواجهها شركات السيارات مع التكامل المتزايد للمكونات الكهربائية، سواء في السيارات التقليدية أو الهجينة، حيث يصبح أي خطأ في التركيب صغيرًا لكنه قد يتسبب في مخاطر كبيرة.

كما أنه يضع هيونداي تحت ضغوط إضافية للرد بسرعة على شكاوى الأمان وتعزيز الثقة بين المستهلكين في ظل التنافس المحتدم في سوق السيارات الكبيرة.

طباعة شارك هيونداي سيارات هيونداي استدعاء هيونداي هيونداي سانتا في سيارات

مقالات مشابهة

  • انطلاق سباق نصف ماراثون "أكتيف عُمان" في الجمعية العُمانية للسيارات
  • شركة صينية عملاقة تبدأ تصنيع السيارات الكهربائية في مصر.. تفاصيل
  • اركب هيونداي فيرنا بـ 350 ألف جنيه
  • 16 قتيلا بانفجار المصنع في الولايات المتحدة
  • أحمد بدر: يتم تدريب العمال على أرض المصنع.. وبدأنا العمل بمؤشرات تقييم الأداء «فيديو»
  • أحمد بدر: «القابضة للغزل والنسيج» أنشأت شركة للتصدير لإدخال العملة الصعبة للبلاد
  • هيونداي توسان أول فئة كسر زيرو بهذا السعر| صور
  • اختبار تصادم يتسبب في استدعاء أكثر من 135 ألف سيارة هيونداي
  • حشود من النازحين تبدأ العودة إلى مدينة غزة وشمال القطاع
  • مدينة يابانية تبدأ تطبيق حصر استخدام الهواتف