براغ تلغي عروض الألعاب النارية
تاريخ النشر: 16th, December 2023 GMT
براغ ـ د ب أ: أعلنت حكومة مدينة براغ أن المدينة لن تطلق أي ألعاب نارية عامة أو عروض خرائط ثلاثية الأبعاد عشية العام الجديد هذا العام. وعوضا عن ذلك يمكن أن تعرض العاصمة التشيكية على السكان خصما على رسوم الدخول لعدة مواقع جذب في براغ يوم رأس السنة، بحسب راديو براغ إنترناشونال. ولدى تقديم إثبات الإقامة أو العمل في براغ، مثل بطاقة النقل العام بالمدينة، سوف يتمكن المحليون من زيارة حديقة الحيوان والحدائق النباتية مجانا، ولن يدفعوا سوى رسوم دخول رمزية بقيمة كرونه تشيكي واحدة، ويمكنهم رؤية متحف النقل العام والأبراج السبعة التي يديرها مجلس السياحة في مدينة براغ مقابل سعر مخفض.
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
صور | 10 مسارات و135 محطة.. "اليوم" تتجول في أول انطلاقة لـ "حافلات الأحساء"
رصدت "اليوم" جولة لمشروع حافلات النقل العام بمحافظة الأحساء ابتدءًا من المحطة الرئيسية بأمانة الأحساء، بحضور م. أحمد المحمد مدير عام هندسة النقل والمرور بالأمانة.
وبدأت الجولة بالمرور على المحمدية ثم السيفه، مرورًا بالكوت ومن ثم بالقيصرية مرورًا بالشارع الملكي، ثم محطة القطار والعودة للمحطة الرئيسية في ختام الجولة.
أخبار متعلقة بدء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات النقل العام في الأحساءمحافظ الأحساء يُكرم المشاركين والداعمين في "بطولة سند الرياضية للشركات"رقم قياسي.. 5100 أسرة مستفيدة من 4424 أضحية لـ «بر الأحساء»وفي حديثه لـ"اليوم"، قال م. أحمد المحمد مدير عام هندسة النقل والمرور بأمانة الأحساء: "عدد مسارات المشروع بالكامل 10، تمتد على مسافة 336 كم وعدد الحافلات 41 حافلة، تعمل على 18 ساعة تشغيل يوميًا، وأيضا وجود 135 نقطة توقف للعشر المسارات".
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } "اليوم" ترصد رحلات حافلات النقل العام بالأحساء وقود صديق للبيئةوأوضح "المحمد" أن أول خطوة في ركوب الحافلة هي عمليات الدفع، والحافلة بها 3 طرق للدفع، إما بواسطة التطبيق من خلال تمرير الباركود أو عن طريق البطاقة البنكية.
وقال إنه من مميزات الحافلة أنها تستخدم وقود صديق للبيئة، وتم تصميمها بتصاميم مستوحاة من الهوية الأحسائية، ويتوفر فيها مقاعد لكبار السن وأخرى مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، كما تتضمن 13 كاميرا منها 6 كاميرات خارجية و7 داخلية لمراقبة الحافلة.
وأشار إلى وجود الشاشة لاستعراض مسار الرحلة كاملا وإيضاح محطات التوقف على طول سير الرحلة، كما أن الحافلة بها نظام تتبع مرتبط بمركز التحكم وأيضا بالتطبيق، وبالإمكان متابعة سير الرحلة بالكامل من خلال التطبيق والاطلاع على الحافلة والمحطات وموعد وصولها إلى مقر المحطة، موضحًا أن جميع المقاعد مزودة بمنافذ شحن.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } "اليوم" ترصد رحلات حافلات النقل العام بالأحساء حافلات النقل العام بالأحساءوأكد "المحمد" أن المحطة الرئيسية تجمع 7 خطوط يكون متواجد فيها الموظف التابع للمشغل بحيث يقوم بإرشاد الركاب ويوجههم حسب الحافلة وفقًا لوجهاتهم، وكل حافلة عليها رقم موضح عليه المسار وكلها موجودة بالتطبيق مرقمة من 1 إلى 10.
ويهدف المشروع إلى تعزيز جودة الحياة من خلال توفير منظومة نقل عام فعالة، آمنة، ومستدامة تخدم سكان المحافظة وزوارها.
وكانت محافظة الأحساء، أعلنت عن انطلاق التجربة التشغيلية للمشروع الذي تنفذه الأمانة بالشراكة مع الشركة السعودية للنقل الجماعي ”سابتكو“، حيث يغطي المشروع 10 مسارات رئيسية، ويضم 41 حافلة، تخدم 135 محطة موزعة على مختلف الاتجاهات شمالًا وجنوبًا وشرقًا وغربًا.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } "اليوم" ترصد رحلات حافلات النقل العام بالأحساء السلامة المروريةويأتي هذا المشروع بهدف تسهيل تنقل السكان داخل الأحساء، وتوفير خيارات متعددة للتنقل، مما يُسهم في رفع مستوى السلامة المرورية وتقليل الازدحام، إلى جانب تقليل الانبعاثات الكربونية والتلوث البيئي، بما يتوافق مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
كما يتمتع المشروع بمرونة تشغيلية عالية، وكفاءة في تعديل الشبكة دون الحاجة إلى إنشاء بنية تحتية مُكلفة، إلى جانب تكلفة تشغيل منخفضة، مما يجعله نموذجًا اقتصاديًا ومستدامًا في تقديم خدمات النقل العام.
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي