النهار أونلاين:
2024-06-02@22:26:32 GMT

الإطلاق الرسمي لعلامة جيلي في الجزائر

تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT

الإطلاق الرسمي لعلامة جيلي في الجزائر

أعلنت اليوم شركة سوديفام عن الإطلاق الرسمي لعلامة جيلي في الجزائر من خلال حفل أقيم بفندق الماريوت بالعاصمة والذي حضره كباؤ مسؤولي العلامة في إفريقيا وعلى رأسهم السيد ألان يانغ المدير العام للعلامة. 

كما كشف شركة سوديفام  في ذات الحفل عن خصائص وأسعار موديلات جيلي المتوفرة للبيع في الجزائر
وكشفت علامة جيلي عن النموذجين اللذين سيتم تسويقيهما ويتعلق الأمر:

سيارة Crossover GX3 Pro بسعر يبدأ من 1,970,000.

00 دينار جزائري شامل الضريبة بثلاث فئات:

طراز  GX3 Pro عبارة عن سيارة كروس أوفر متعددة الإستعمالات مجهزة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 102 حصان وعزم دوران مقدر ب 140 نيوتن متر مع علبة تروس يدوية بـ 5 سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية CVT حسب الفئة.
سيارة COOLRAY SUV بسعر يبدأ من 3,362,000.00 دينار جزائري شامل الضريبة متوفر بأربع فئات
وتعتبر COOLRAY  أكبر وأكثر فخامة من سيارة GX3 Pro التي توفر أداء وميزات فائقة مستندة على تكنلوجيا فولفو حيث تتوفر بمحرك بنزين 1.5 بقوة 172 حصان وعزم دوران مقدر ب 290 نيوتن متر مرتبط بعلبة أوتوموتيكية من سبع سرعات مزدوجة القابض DCT وقد تتوفر السيارة بخيار العلبة اليدوية في قادم الأيام.

 تاريخ بداية تسليم سيارات جيلي

وتعتزم علامة جيلي لتسويق حوالي 39 ألف مركبة في الجزائر ضمن حصة 2023
ومن المرجح أن يرتفع هذا العدد تدريجيا خلال السنوات القليلة المقبلة، اعتمادا على الطلب.

يذكر أن العلامة قد انطلقت في عملية تسجيل الطلبيات منذ فترة حيث سيتم تسليمها في الربع الأول من عام 2024.

أوكافانغو، مونجارو وموديل جيوميتري الكهربائي

وسيتم  تقديم منتجات ملائمة لاحتياجات المستهلكين الجزائريين من خلال باقة واسعة من المركبات السياحية
من بينها سيارة  Emgrand ، كولراي ، ستاراي و GX3PRO مونجارو ، أوكافانغو وموديل جيوميتري سي الكهربائي وغيرها

تاريخ العلامة التجارية:
يعود تأسيس شركة جيلي إلى عام 1986 على يد رجل الأعمال الصيني لي شوفو، البداية  كانت بإنتاج الدراجات البخارية والدراجات ثلاثية العجلات.

في عام 1997، استحوذت جيلي على شركة صناعة السيارات الصينية Zhejiang Haoqing، مما سمح لها بالانتقال إلى إنتاج السيارات.
وفي السنوات التالية، نمت جيلي بسرعة، حيث استحوذت في عام 2010 على الشركة المصنعة السويدية الشهيرة فولفو للسيارات. كما أنها تمتلك العديد من العلامات التجارية للسيارات الأوروبية، بما في ذلك Lotus Cars و Lynk & Co و Polestar و Proton و Zeekr و SMART و Daimleret… عمليات الاستحواذ التي سمحت لجيلي بالتطور في الأسواق الدولية. كما أنشأت جيلي أيضًا شراكات مهمة جدًا واستراتيجية على التوالي مع مجموعة RENAULT ومجموعة STELLANTIS.

جيلي ستدخل التصنيع في الجزائر عام 2026

تخطط علامة جيلي للاستثمار بقوة في الجزائر خلال السنوات المقبلة من خلال تشييد مصنع لإنتاج السيارات عام 2026
والذي سيمح لها توسيع تواجدها في السوق وتعزيز علامتها التجارية.

المصدر: النهار أونلاين

كلمات دلالية: فی الجزائر

إقرأ أيضاً:

«معلومات الوزراء» يوضح رحلة سعر رغيف الخبز خلال السنوات الماضية

استعرض مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، رحلة سعر رغيف الخبز في مصر خلال السنوات الماضية، والتسلسل التاريخي لسعر رغيف الخبز وتحريكه بشكل متسلسل في الستينيات والثمانينيات، ومرور 35 عامًا دون المساس به، ما أدى إلى تحمل الدولة 120 قرشًا في رغيف الخبز، بعد استقطاعه من أموال الدولة، في ظل حجم كبير من الهدر للخبز.

التحريك في رغيف الخبز

وقال الدكتور معتصم الشهيدي، الخبير الاقتصادي، إن التحريك في رغيف الخبز كان يتم وفقًا لليتين، الأولى خفض وزنه والثانية هي رفع سعره، موضحاً أن سعر رغيف الخبز في 1964 كان 1 قرش وفي 1984 وصل إلى قرشين، ثم ارتفع مرة أخرى عام 1988 ووصل إلى 5 قروش، ومن تاريخه حتى 36 عام لم يتم رفع السعر مرة أخرى.

ووصف «الشهيدي» في فيديو لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار منشور عبر صفحته الرسمية على «فيسبوك»، قرار الحكومة برفع سعر رغيف الخبز من 5 قروش إلى 20 قرشاً بأنه ارتفاع طفيف بالنسبة للتكلفة الفعلية، موضحًا: «هو فقط 16% من تكلفة إنتاج رغيف الخبز الإجمالية وهي جنيه و25 قرشاً».

تكلفة إنتاج رغيف الخبز

من جانبه أكد الدكتور مصطفى بدرة، الخبير الاقتصادي، أن نسبة الدعم التي تُقدم من الدولة كبيرة تتجاوز آلاف المرات من تكلفة إنتاج رغيف الخبز، موضحاً أن الدولة تتحمل 120 قرشا في إنتاج رغيف الخبز والمواطن يتحمل 5 قروش.

وأضاف أن الدعم تتحمله الدولة وهو مستقطع مالي من مواردها، لافتاً إلى أن سعر القمح يُسجل من البورصات العالمية والحرب الروسية الأوكرانية أثرت بالسلب على سعره، لأن روسيا وأوكرانيا من أكبر الموردين للقمح: «يحتكرون أكثر من ثلث توريد القمح للعالم كله».

وأكد أنه في بداية الصراع الروسي الأوكراني وصل طن القمح إلى ما يقرب من 800 دولار تحملته الدولة المصرية وتحملت الدولة، موضحاً أن الدولة تحاول تغطية احتياطي استراتيجي أكثر من 6 شهور خاصة في القمح والسلع الاستراتيجية.

مقالات مشابهة

  • شركة تسلا تستدعي أزيد من 125 ألف سيارة بسبب خلل في حزام الأمان
  • هذه هي السيارات الأكثر تعرضاً للسرقة في أمريكا خلال 2023
  • هل تصبح السيارات الكهربائية “القاتل الصامت الجديد”؟
  • "جيلي" تكشف الستار عن "بريفيس" الجديدة بمواصفات متطورة
  • تجديد حبس عصابة سرقة السيارات بالخليفة
  • عربيات وحداد: 25 عاما في عهد الملك من رسم الوئام ونبذ الإرهاب والتطرف
  • انخفضت 200 ألف جنيه.. سعر ومواصفات سيارة إم جي 5
  • «معلومات الوزراء» يوضح رحلة سعر رغيف الخبز خلال السنوات الماضية
  • الخزانة الأميركية: روسيا لديها ما يكفي من المال لدعم الاقتصاد خلال السنوات المقبلة
  • في أبوظبي.. هكذا تدفع سيارات السباق من دون سائق حدود التكنولوجيا الذاتية