نيسان وهوندا تبدآن محادثات شراكة في مجال السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 15th, March 2024 GMT
أفادت شركة نيسان موتور وشركة هوندا موتور، اليوم الجمعة، بأنهما اتفقتا على بدء دراسة جدوى لشراكة استراتيجية في إنتاج السيارات الكهربائية وتقنيات البرمجيات في محاولة لخفض التكاليف وتحسين القدرة التنافسية في مواجهة المنافسين الأجانب الأقوياء مثل شركة تيسلا الأمريكية وبي واي دي الصينية.
وقالت الشركتان إنهما تدرسان التعاون في مكونات السيارات الكهربائية، بما في ذلك أنظمة القيادة الكهربائية، وتطوير البرمجيات والمنتجات المتعلقة بها، وذلك وفق ما نقلته وكالة أنباء كيودو اليابانية.
وتأتي هذه الخطوة مع اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية العالمية في جميع أنحاء العالم، فمع التغير السريع في السوق، تواجه شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم تكاليف متزايدة باستمرار لتطوير المركبات المجهزة ببطاريات باهظة الثمن وميزات متطورة مثل القيادة الذاتية.
وقال رئيس نيسان، ماكوتو أوشيدا - في مؤتمر صحفي - "إن العمل على إنتاج شركات الكهرباء وتبادل المعلومات مهمة صعبة للغاية للقيام بها بمفردك.. فمن خلال الجمع بين المعرفة الفنية، سنكون قادرين على خلق قيم جديدة".
وقال رئيس هوندا، توشيهيرو ميبي - في المؤتمر - "لم يعد بإمكاننا القتال في الإطار الحالي في مواجهة التغير السريع في الصناعة"، مضيفًا أن وفورات الحجم مهمة للغاية لنكون قادرين على المنافسة في مجال السيارات الكهربائية.
وتأتي محادثات الشراكة في أعقاب قرار رينو في يناير الماضي بإلغاء خطة إدراج مشروعها الجديد للسيارات الكهربائية Ampere، والذي أعربت فيه نيسان عن عزمها الاستثمار العام الماضي في محاولة لتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية.
وقال رئيسا الشركتين إنهما لا يفكران في دمج رأس المال في الوقت الحالي.
ومن المرجح أن يساعدهم التعاون المحتمل على تحقيق أهدافهما المتعلقة بالكهربة المحددة للسنوات القادمة.
وتخطط نيسان لزيادة عدد الطرازات الكهربائية إلى 27 طرازا بحلول السنة المالية 2030، بينما تهدف أيضًا إلى الاستخدام العملي لبطاريات الحالة الصلبة بالكامل، وهي تقنية من الجيل التالي من المتوقع أن تعزز نطاق السيارات الكهربائية بشكل كبير، بحلول السنة المالية 2028.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية نيسان هوندا مجال السيارات الكهربائية القيادة الذاتية الطرازات الكهربائية شركة نيسان موتور السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
ابن سليم يترشح لرئاسة «دولي السيارات» لفترة ثانية
موناكو (رويترز)
يعتزم محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الترشح للمنصب لفترة ثانية مدتها أربع سنوات في ديسمبر.
وقال بن سليم إنه يرحب بأي مرشح منافس، ويسعى جاهداً لتطوير رياضة السيارات، وزيادة قوة الاتحاد المنظم لبطولة العالم لسباقات «الفورمولا -1».
وأشار في حديثه لـ «رويترز»، على هامش سباق جائزة موناكو الكبرى، إلى أنه اتخذ القرار، الذي كان متوقعاً على نطاق واسع، بعد التشاور مع أعضاء الاتحاد الدولي للسيارات.
وأوضح سائق الراليات السابق (63 عاماً) أثناء التحدث علناً للمرة الأولى عن الترشح لإعادة انتخابه «أتدرون، أشعر أن قضاء ثلاث سنوات في اتحاد مُعقد مثل الاتحاد الدولي للسيارات ليس كافياً».
وقال إنه فخور بما تحقق خلال فترة ولايته، ولا يرى أي سبب يدفعه للقيام بأي شيء مختلف في المرة الثانية.
وأضاف «هل أحتاج إلى مزيد من الوقت؟ نعم، هل كان الأمر سهلاً؟ أبداً، هل كان ممتعاً؟ أحياناً».
وتابع «لذا، سأترشح، لقد تشاورت مع معظم الأعضاء، أتحدث إليهم».
وقال بن سليم إنه يريد «مواصلة تطوير رياضة السيارات، وأن يصبح الاتحاد الدولي للسيارات أقوى وأقوى، هذا هو طموحي وهذا ما سأحققه».
وأشار إلى أنه تم «الاستخفاف» بالاتحاد الدولي للسيارات الذي يملك بطولة «الفورمولا-1» في الأساس، رغم أن الحقوق التجارية طويلة الأجل مملوكة لشركة ليبرتي ميديا.
وقال «مُنحت صفقات غير عادلة للاتحاد الدولي للسيارات، لا يعقل بالنسبة لي أن يجني سائق واحد (في الفورمولا -1) ومدير فريق واحد أموالاً تفوق أموال الاتحاد بأكمله بينما يملك الاتحاد الدولي للسيارات البطولة. هل هذا عادل؟».
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية