تضمن قانون السكة الحديد عدد من العقوبات لكل من يخالف نصوص مواده ، ويستعرض “صدى البلد” من خلال هذا التقرير هذه العقوبات.

عقوبات العبث بمعدات السكة الحديد

وضع القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، عقوبات بشأن العبث بمعدات السكك الحديد.

ووفقا للمادة (20) مكرراً من القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، يعاقب بالحبس وبغرامة لا تجاوز 20 ألف جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف حكما من أحكام المادة (10 مكرراً) من هذا القانون، وتكون العقوبة السجن إذا ترتب على العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بها أثناء مسيرها تعريض حياه الركاب للخطر، أو نتج عن ذلك إصابة أو وفاة أحد الأشخاص.

وحسب المادة القانونية، فإنه فى جميع الأحوال، يحكم على المتسبب فى الإضرار التى تلحق بالأشخاص أو بالممتلكات بالتعويض عن هذه الأضرار.

وجاءت المادة (10) مكرراً لتعدد المحظورات، فى مقدمتها الركوب على أسطح القطارات أو بين وحداتها أو فى أى مكان من شأنه تعريض مسيرها للخطر، التعدى على الحرم المخصص لمحطات أو خطوط السكك الحديدية أو إشغالها بأية صورة بغير إذن من السلطات المختصة، العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات أو بتسيير حركاتها على الخطوط، تعريض خطوط مسير القطارات للخطر، قيادة المركبات عبر خطوط السكك الحديدية من غير الأماكن المخصصة لذلك، اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها.

وشملت المحظورات، قطع ميل جسر السكك الحديدية أو تجريفها، رفع منسوب الأراضى الزراعية المجاورة لخطوط السكك الحديدية عن منسوب السكة الحديد، إلقاء المخلفات الزراعية القابلة للاشتعال بميل جسر السكة الحديد، أو إلقاء القمامة أو المياه أو مخلفات المبانى على السكك الحديدية أو جسورها، التواجد داخل حرم السكة الحديد بقصد السرقة أو العبث بمهماتها، حيازة أى مكونات أو خدمات تخص السكة الحديد دون سند، التعدى على الأراضى أو العقارات المملوكة لهيئة سكك حديد مصر، إجراء أى تمريرات أو أى أعمال أسفل جسر السكة الحديد أو على السكة الحديد، أو إجراء أعمال حفر بجوار خطوط السكك الحديدية دون تصريح مسبق من الهيئة.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: السكة الحديد قانون السكة الحديد القطارات الركوب خطوط السکک الحدیدیة السکة الحدید

إقرأ أيضاً:

الوزير: خدمة الركاب أولويتنا ونسعى للتطوير الشامل لهيئة السكك الحديدية

أكد وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير، خلال جولته التفقدية بمحطة مصر امس الإثنين، أن خدمة الركاب وراحتهم تأتي على رأس أولويات الوزارة، مشدداً على ضرورة انتشار القيادات في مختلف المحطات لمتابعة مستوى الخدمة والمحافظة على انتظام جدول التشغيل. 

وأشاد بعدد من الركاب بمستوى الخدمات، مشيراً إلى أن الوزارة تعمل على استمرار التطوير والتحسين.

أوضح الوزير أن خطة تطوير مرفق السكك الحديدية تشمل خمسة محاور رئيسية، أولها تحديث الوحدات المتحركة من جرارات وعربات، والثاني تطوير البنية الأساسية من سكك ومحطات ومزلقانات، والثالث تطوير نظم الإشارات لتحقيق أعلى درجات الأمان، والرابع تطوير الورش الفنية لضمان جودة التشغيل، أما المحور الخامس فهو تطوير وتأهيل العنصر البشري.

وشدد على أن العنصر البشري يمثل الركيزة الأساسية في تطوير منظومة السكك الحديدية، مؤكداً أن التطوير المستمر في هذا القطاع بات ملموساً لدى المواطنين، ويتطلب التزاماً وجهداً من الجميع للاستمرار في تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.

طباعة شارك وزير الصناعة والنقل كامل الوزير محطة مصر جدول التشغيل

مقالات مشابهة

  • المؤبد وغرامة 100 ألف جنيه لبائعة خضار تتاجر في الحشيش بالخصوص
  • حبس وغرامة 10 آلاف جنيه.. عقوبة الغش وحيازة الموبايل بامتحانات الثانوية 2025
  • بعد قرار النقل الأخير.. الحبس وغرامة 20 ألف جنيه عقوبة رشق القطارات بالحجارة
  • الوزير: خدمة الركاب أولويتنا ونسعى للتطوير الشامل لهيئة السكك الحديدية
  • الحبس سنة وغرامة 20 ألف جنيه عقوبة نشر أخبار كاذبة طبقا للقانون
  • غرامة 500 جنيه عقوبة بيع كتب تعليمية بدون ترخيص طبقا للقانون
  • السجن المشدد وغرامة 10 ملايين جنيه عقوبة تهريب الآثار إلى الخارج
  • الحبس وغرامة 200 ألف جنيه.. احذر إقامة محاجر على الأراضي الزراعية
  • السجن المشدّد عقوبة تعريض حياة المواطنين للخطر طبقاً لقانون المرور
  • السجن المشدد 5 سنوات وغرامة 200 ألف جنيه عقوبة الإتجار بالبشر