رد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكباري، على سؤال بما هي مردود الطرق والكباري، قائلًا: "أكيد مش هناكل طرق وكباري"، موضحًا أنه لابد أن نتفق أن الطرق والكباري هي إحدى بنود البنية التحتية في أي دولة وعمود من أعمدة البنية التحية.

مردود الطرق والكباري

وأوضح "مصطفى"، خلال لقائه مع الإعلامي أسامة كمال، ببرنامج "مساء دي أم سي"، المُذاع عبر شاشة "دي ام سي"، أن الدولة المصرية لديها هدف وتريد الوصول اليه وتحقيقه وهو أن نكون مركز إقليمي للنقل واللوجستيات ونعمل من أجل الوصول لهذا الهدف، مشددًا على انه من أجل الوصول وتحقيق هذا الهدف لابد أن يكون هناك شبكة طرق قوية ونقل وكباري ومناطق لوجستية وموانئ ومنافد برية.

ونوه بأن الطرق والكباري أحد دعائم جذب الاستثمار الأجنبي، وهو أول ما يسأل عنه المستثمر لكي يكون لديه قدرة وسرعة في تصدير منتجه، مشددًا على أن الطرق والكباري عنصر من العناصر الأساسية التي تعطي المستثمر إطمئنان على استثماراته في البلد.

وأشار إلى أن مردود شبكة الطرق والكباري القوية يعود في زمن الرحلة وجودة الطريق وسلامة وأمن المستخدم وهو ما له مردود في قيمة المنتج، مشددًا على أن الطرق والأرصفة داخل المدن مسئولية المحليات والمحافظة وليست هيئة الطرق والكباري.

الطريق الدائري

وأضاف أن الطريق الدائري هو من اختصاص ومسئولية هيئة الطرق والكباري وهو طريق حيوي جدًا وبعد توسعته فرق مع المواطنين في زمن الرحلة والراحة وتوفير الوقود، مؤكدًا أن المواطن التمس تطورًا ملحوظًا في زمن الرحلة من شرق البلد إلى غربها بسبب تطوير الطريق الدائري، مشددًا على أن الأتوبيس الترددي والذي سيتم تنفيذه خلال الفترة المقبلة سيصنع فارقًا كبيرًا مع المواطنين.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: الطرق الطرق والكباري الاستثمار الطريق الدائرى الاستثمار الأجنبي تطوير الطريق الدائري طرق وكباري رئيس هيئة الطرق الإعلامي أسامة كمال أسامة كمال الطرق والکباری مشدد ا على أن الطرق

إقرأ أيضاً:

الأغرب.. سائق لمرافقة سيارات تسلا ذاتية القيادة خوفًا من الحوادث

تبدأ شركة تسلا رسميًا اختبار خدمة الروبوتاكسي في مدينة أوستن، تكساس، وذلك ضمن برنامج وصول مبكر يبدأ في 22 يونيو. 

ويأتي هذا بعد شهور من التمهيد والدعاية من الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، الذي لا يزال يعد ببلوغ القيادة الذاتية الكاملة مستوى الاستقلالية الخامس خلال هذا العام.

تعتمد تسلا على سيارات موديل Y، ويتواجد دائمًا موظف سلامة في مقعد الراكب الأمامي.

أرسلت الدعوات لمجموعة مختارة من الأشخاص، مع تعليمات صارمة وشروط استخدام مفصلة.

ويمكن لراكب واحد فقط مرافقة المدعو في الرحلة.

كما يجب تسجيل بطاقة ائتمان أو خصم قبل استخدام الخدمة.

ويلتزم الراكب بقراءة الشروط وتقديم ملاحظاته بعد انتهاء الرحلة.

قيود صارمة على السلوكممنوع شرب الكحول أو التدخين أو تعاطي المخدرات داخل الروبوتاكسي.يحظر استخدام السيارة في أي نشاط غير قانوني.تسلا تحتفظ بحق تعليق وصول المستخدم إذا انتهك الشروط.الركاب مسموح لهم تصوير الرحلة، لذا من المتوقع انتشار الفيديوهات والصور على الإنترنت بعد الإطلاق.القيادة الذاتية.. لكن بشروط

رغم وعود ماسك المتكررة بشأن القيادة الذاتية الكاملة، فإن التجربة الحالية لا تزال بعيدة عن هذا الطموح، حيث:

الخدمة محصورة جغرافيًا في منطقة محددة داخل أوستن.تعمل فقط من الساعة 6 صباحًا إلى منتصف الليل.تتوقف في الظروف الجوية السيئة.جميع الرحلات تتم بوجود موظف بشري للتدخل عند الحاجة.

تمثل هذه التجربة خطوة مهمة في طريق تسلا نحو تقديم سيارات أجرة ذاتية القيادة، لكن الحذر والقيود المحيطة بها تشير إلى أن الطريق لا يزال طويلاً. 

وحتى إشعار آخر، فإن روبوتاكسي تسلا يبقى تجربة محدودة ومُراقبة أكثر من كونه نظامًا مستقلاً بالكامل.

طباعة شارك تسلا سيارات ذاتية القيادة سيارات تسلا السيارات الكهربائية أمريكا

مقالات مشابهة

  • من القصابة إلى منصات التتويج الآسيوية.. رحلة بطل انباري في كمال الأجسام
  • الرحلة البحرية الجزائر – مرسيليا.. بداية التسجيلات يوم غد
  • الوفد العُماني يواصل مشاركته في "هاكاثون تحدي ناسا لتطبيقات الفضاء"
  • وفد طلابي عُماني يزور وكالة ناسا للفضاء
  • الرئيس السيسي يوفد مندوبا للتعزية في وفاة اللواء متقاعد مصطفى كامل أبو النصر
  • الأغرب.. سائق لمرافقة سيارات تسلا ذاتية القيادة خوفًا من الحوادث
  • بورتو إف سي يتعاقد مع حسام أسامة لقيادة الفريق في الموسم المقبل
  • كاريكاتير كمال شرف
  • خطيب المسجد الحرام: محاسبة النفس أوضح دليل على كمال عقل المرء
  • أسامة كمال: اجتماع أوروبي إيراني مرتقب في سويسرا لبحث الأزمة النووية وسط تصعيد الحرب مع إسرائيل