في الخط الثالث.. موعد التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات المترو الجديدة
تاريخ النشر: 7th, May 2024 GMT
موعد تشغيل محطات المترو الجديدة.. تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي بالركاب لـ 5 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة لـ الخط الثالث للمترو، وبذلك يسير الخط الثالث من محطة عدلي منصور التبادلية المركزية بالسلام حتى محور روض الفرج وجامعة القاهرة.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
وأعلنت وزير النقل، اليوم الثلاثاء، بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو «3C»والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024.
الخط الثالث للمترومحطات مترو المرحلة الثالثة للخط الثالثويبلغ طول محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو 7.1 كيلومتر، ويشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول» ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة.
انتهاء فترة التشغيل التجريبي للمترو بدون ركابوأوضحت الوزارة أنه تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل «الإنارة - التكييف - التهوية - مكافحة الحريق -.. »
للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.
الخط الثالث للمتروالخط الثالث لمترو الأنفاقوبالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة.
ويمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق - خطى المونوريل - القطار الكهربائي الخفيف» حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية.
الخط الثالث للمتروكما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات».
اقرأ أيضاًالنقل تحدد موعد تشغيل 5 محطات جديدة من الخط الثالث للمترو
محافظ الجيزة يتفقد أعمال التطوير بمحيط محطة مترو جامعة الدول العربية
عمرو أديب: مترو الأنفاق غيّر من شكل الحياة في القاهرة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: التشغيل التجريبي الخط الثالث الخط الثالث المترو الخط الثالث للمترو الخط الثالث لمترو الأنفاق الخط الثالث مترو الانفاق الخط الثالث من المترو الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق المترو المترو الجديد المترو المصري المرحلة الثالثة للمترو خطوط المترو مترو الأنفاق مترو القاهرة الخط الثالث محطات الخط الثالث محطات المترو محطات المترو الجديدة محطات مترو محطات مترو جديدة مواعيد الخط الثالث للمترو الخط الثالث للمترو المرحلة الثالثة من الخط الثالث جامعة القاهرة فی محطة
إقرأ أيضاً:
تعزيز المكمن الغازي لحاسي الرمل المرحلة الثالثة – الخطوة الثانية..حشيشي يقف على مدى تقدم المشروع
قام اليوم الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك، رشيد حشيشي، بزيارة عمل وتفقد إلى منطقة حاسي الرمل بولاية الأغواط. للوقوف على مدى تقدم أشغال مشروع تعزيز المكمن الغازي لحاسي الرمل المرحلة الثالثة - الخطوة الثانية.
ويعد هذا المشروع أحد المشاريع الاستراتيجية الرامية إلى دعم قدرات الجزائر في مجال إنتاج الغاز الطبيعي.الذي أُسند إلى كلّ من اتحاد شركات بيكر هيوز- نويفو بينيون إنترناشيونال وتيكنيمونت، بموجب العقد الموقع مع سوناطراك. بتاريخ 23 ماي 2024، وذلك وفق صيغة الهندسة والإمداد والبناء.
وقد رافق الرئيس المدير العام لسوناطراك في هذه الزيارة، وفد رفيع المستوى يضمّ كلًّا من الرئيس التنفيذي لشركة بيكر هيوز. لورينزو سيمونيلي. والمدير التنفيذي للعمليات بشركة تكنيمونت، باولو بوري، إلى جانب عدد من الإطارات المسيرة لمجمع سوناطراك وللشركتين المتعاقدتين وكذا الرؤساء المدراء العامين للشركات الفرعية التابعة لسوناطراك.
خلال هذه الزيارة، تابع الرئيس المدير العام والوفد المرافق له عرضا تقنيا مفصلا حول نسبة تقدم الأشغال بهذا المشروع الحيوي التي بلغت 51 %. كما تم استعراض مختلف الجوانب التقنية والتنظيمية المتعلقة بالمشروع.بما في ذلك وتيرة التنفيذ واحترام الآجال التعاقدية.
وعقب هذا العرض تنقل الوفد إلى مواقع إنجاز المنشآت الجديدة لتعزيز مكمن حاسي الرمل، حيث تمت معاينة سير الأشغال التي تشمل إنشاء ثلاث وحدات لضغط الغاز على مستوى المحطات المركزية والشمالية والجنوبية. بإجمالي 20 شاحنا توربينيا. بالإضافة إلى إعادة تكييف شبكة تجميع الغاز الحالية، ووحدات إزالة الزئبق.
كما اطلع الرئيس المدير العام والوفد المرافق له على البنى التحتية اللوجيستية، ومختلف المرافق التقنية المرافقة لهذا المشروع الاستراتيجي. حيث يُرتقب أن يساهم هذا المشروع في الحفاظ على وتيرة إنتاج تصل إلى 188 مليون متر مكعب يوميا مع استعادة احتياطيات إضافية على المدى الطويل بحدود 121 مليار متر مكعب من الغاز الجاف، و7 مليون طن من المكثفات. و3 مليون طن من غاز البترول المميع.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام