15.7 مليار دولار حجم التبادل التجاري بين مصر والصين في عام 2023
تاريخ النشر: 1st, June 2024 GMT
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار في مجلس الوزراء، عبر صفحته الرسمية على «فيسبوك»، تقريرًا يوضح فيه العلاقات الثنائية بين مصر والصين.
وأضاف المركز، أنّ العلاقات الاقتصادية بين مصر والصين تشهد نموًّا ملحوظًا خلال الفترة الأخيرة، وذلك بالتزامن مع سعي الدولتين إلى تعزيز العلاقات الثنائية بينهما على مختلف الأصعدة، وتعزيز الشراكة الاستراتيجية بين الجانبين.
وتابع، أنه وبخلاف التعاون الاقتصادي وعلاقات التبادل التجاري المشتركة، تمتلك الصين منطقة صناعية كاملة في مصر تحمل اسم منطقة تيدا الصناعية، باستثمارات تبلغ نحو 3.3 مليار دولار، توفر نحو 10 آلاف فرصة عمل.
حجم التبادل التجاري بين مصر والصين- ووصل التبادل التجاري في 2023 بين مصر والصين إلى 15.7 مليار دولار.
- حجم الاستثمارات 8 مليارات دولار من خلال أكثر من 2600 شركة ذات مساهمة صينية.
- الميزان التجاري خلال الربع الرابع من 2023 بـ3.4 مليار دولار وتعتبر الصين أهم شريك تجاري لمصر.
- صادرات مصر إلى الصين 881 مليون دولار.
منطقة «تيدا» الصناعية بمصر تشمل قطاعات صناعية ولوجستية وخدمية.
140 شركة تضمها المنطقة.
3.3 مليار دولار حجم الاستثمارات.
10 آلاف فرصة عمل توفرها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مجلس الوزراء مركز المعلومات العلاقات الاقتصادية مصر الصين التبادل التجاری بین مصر والصین ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
بسبب ترامب.. فولكس فاجن تسجل خسائر بقيمة 1.5 مليار دولار
كشفت شركة فولكس فاجن عن نتائجها المالية للربع الثاني من العام الحالي، معلنة تأثرها الكبير بالرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب.
وقد بلغت تكلفة هذه الرسوم على الشركة نحو 1.5 مليار دولار، وهو رقم يفوق الخسارة التي تكبدتها جنرال موتورز خلال الفترة نفسها والتي بلغت 1.1 مليار دولار.
تراجع في إيرادات فولكس فاجن والأرباحسلمت مجموعة فولكس فاجن ما يقارب 2,272,000 سيارة خلال الربع الثاني، وحققت إيرادات بلغت 94.8 مليار دولار، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 3% مقارنة بالعام الماضي.
كما شهدت الأرباح قبل الضرائب انخفاضًا بنسبة 32.9% لتصل إلى 3.9 مليار دولار، في حين تراجعت الأرباح بعد الضرائب بنسبة 36.3% لتصل إلى 2.7 مليار دولار.
وأوضحت الشركة أن هذه النتائج تأثرت بمجموعة من العوامل، من بينها الرسوم الجمركية، وإجراءات إعادة الهيكلة في علامات أودي وكارياد وفولكس فاجن، بالإضافة إلى النفقات المتعلقة بلوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتقلبات أسعار العملات، وارتفاع نسبة السيارات الكهربائية في المبيعات.
أشارت فولكس فاجن إلى أن صافي التدفقات النقدية انخفض بسبب استثمارها مليار دولار في شراء أسهم إضافية في شركة ريفيان، إلى جانب تخصيص مبالغ كبيرة لتغطية الرسوم الجمركية وإجراءات إعادة الهيكلة.
على الرغم من التحديات، سجلت فولكس فاجن نموًا في أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية، وهو ما ساعد في تعويض التراجع الملحوظ في الصين وأمريكا الشمالية.
كما شهدت الشركة طلبات قوية على عدة طرازات بارزة مثل أودي كيو6 إي-ترون وكوبرا تيرامار وبورشه 911 وسكودا إلروك وفولكس فاجن ID.7 تورير، مما وفر دفعة إيجابية للمبيعات في بعض القطاعات.
رغم المؤشرات الإيجابية في بعض الأسواق، أعلنت فولكس فاجن عن خفض توقعاتها للعام 2025.
فقد تم تعديل تقديرات عائد التشغيل على المبيعات من 5.5 إلى 6.5% لتصبح بين 4 و5% فقط.
كما تم خفض تقديرات التدفق النقدي الصافي لقطاع السيارات من 2.3 إلى 5.9 مليار دولار، ليصبح بين 1.2 و3.5 مليار دولار.
أكدت فولكس فاجن أنها لا تتوقع تخفيفًا كبيرًا للرسوم الجمركية الأمريكية في الوقت الحالي، إذ تفترض أن النسبة الحالية البالغة 27.5% ستظل سارية خلال النصف الثاني من عام 2025.
ومع ذلك، تأمل الشركة في أن تسفر الاتفاقيات التجارية المستقبلية عن خفض هذه النسبة إلى 10%، مما قد يخفف من الضغط المالي على المجموعة.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026