دبابة تحطم سيارة بي إم دبليو M5 لسبب غريب
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
يعشق محبو السيارات حول العالم ، الى مشاهدت كل ما هو جديد وغريب فى مجال السيارات سواء تحديات او مركبات جديدة او خارقة او قديمة ، وايضا فيديوهات تكسير و تحطيم السيارات .
ومؤخرا قامت قناة MasterMilo العالمية على موقع الفيديوهات يوتيوب ، فى صنع فيديو جديد ، وغريب فى نفس الوقت لسيارة بي إم دبليو M5 تم تحطيمها من خلال دبابة حقيقة .
من المعروف ان صناع المحتوى على قناة MasterMilo العالمية ، دائما ما يبحثون على اصل الشئ من خلال تجارب خطيرة يتم تصويرها ، وهذه المرة اراد صناع الفيديو من خلال تحطيم السيارة معرفة قوة تحملها الحقيقة .
وظهرت فى مقطع الفيديو سيارة بي إم دبليو M5 ، يتم تفكيكها وسحب كل شيء تقريبًا يمكن إنقاذه، بدءً من العجلات، وبطانات الأبواب، ومجموعة العدادات، والشاشة المركزية، والمصابيح، وما إلى ذلك ، لتتحول الى جسم سيارة وبداخله فى المقدمة محركة السيارة فقط .
وبدءت الدبابة فى المرور من فوق السيارة ذهاب وعودة لاكثر من من مرة حتى تاكد جميع صناع الفيديو الى ان السيارة قد تم تحطيمها بالكامل ، ثم بدء الجميع يشاهد ما هى الاجزاء المتواجدة والمتبقية فى السيارة قد صمدت امام قوة دهس الدبابة .
والجديد بالذكر ، ان سيارة بي إم دبليو M5 ظهرت لأول مرة في عام 2004 كأول سيارة سيدان بأربعة أبواب على الإطلاق تعمل بمحرك بنزين V10، مما جعلها أسرع سيارة سيدان بأربعة أبواب في ذلك الوقت، مع سرعة قصوى تبلغ 306 كلم في الساعة وتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.5 ثانية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات دبابة بي إم دبليو صناع المحتوى سيارة سيدان سيارة بي ام دبليو
إقرأ أيضاً:
استقالة رئيس بي إم دبليو أوليفر زيبس لهذا السبب؟
أعلنت شركة بي ام دبليو انها ستقوم بالدخول إلي مرحلة جديدة في إدارتها بعد اختيار ميلان نيديليكوفيتش لقيادة الشركة خلفاً للمدير التنفيذي الحالي أوليفر زيبس ، وجاء ذلك القرار بشكل مفاجئ، واعتمدت الإدارة ذلك القرار وسيصبح ساري في شهر مايو من عام 2026.
نيديليكوفيتش ليس اسم غريب داخل ميونخ فقد انضم لـ بي ام دبليو منذ 1993 وتنقّل بين مصانع أكسفورد ولايبزيج وميونخ، وقاد قسم الجودة قبل انضمامه لمجلس الإدارة في 2019.
الآن يتسلم نيديليكوفيتش أعلى منصب بعقد يمتد حتى 2031، في إشارة واضحة إلى ثقة الشركة في أسلوبه الإداري وقدرته على دفع التحول المقبل.
رئيس بي ام دبليو الجديدترك أوليفر زيبس المنصب بعد 35 عاماً داخل بي إم دبليو، قاد خلالها مرحلة من الأكثر اضطراباً في تاريخ الصناعة وهي جائحة كورونا، وقاد ايضا أزمات سلاسل التوريد، وبداية التحول الجاد نحو الكهرباء، ووضع زيبس حجر الأساس لمشروع نوي كلاسي الكهربائي الطموح، الذي يعتبر اليوم العمود الفقري لتقنيات وسيارات بي ام دبليو خلال العقد القادم.
اختيار نيديليكوفيتش ليس مجرد حركة إدارية بل يعكس توجه استراتيجي وضع خبير إنتاج وتصنيع على رأس الشركة بدلاً من متخصص مبيعات أو تخطيط منتجات، خصوصاً أن بي إم دبليو تستعد لإطلاق ما يصل إلى ست سيارات كهربائية جديدة مبنية على منصة نوي كلاسي بداية بالجيل الجديد من iX3.
ومع توسع الإنتاج واعتماد تقنيات جديدة، يبدو أن بي إم دبليو تريد قائد يفهم تفاصيل التصنيع، وضبط التكاليف، والانضباط التشغيلي مثلما يفهم الرؤية الاستراتيجية.
وجدير بالذكر ان رئيس مجلس الإشراف، نيكولاس بيتر، لخص أسباب الاختيار بثلاث صفات منها، بعد نظر استراتيجي، وتفكير ريادي، وانضباط عالي في استخدام الموارد.
وهي مواصفات قد تحتاجها بي إم دبليو بشدة في السنوات المقبلة مع دخولها منافسة كهربائية شرسة تتطلب دقة إنتاج، وكفاءة تشغيل، وقدرة على تسريع وتيرة الابتكار دون التضحية بجودة العلامة الألمانية.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟